Люк с электроприводом - тип кузова VIN 3
Схема люка люка с электроприводом приведена на
- " питание верх / люк " (трейлер)
- " питание верх / люк " (посланник)
- " питание верх / люк " (Посланник Xl)
- " питание верх / ЛЮК " (Бравада)
Люк в крыше - Тип кузова VIN 6
Схема люка люка с электроприводом приведена на
- " питание верх / люк " (трейлер)
- " питание верх / люк " (посланник)
- " питание верх / люк " (Посланник Xl)
- " питание верх / ЛЮК " (Бравада)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Неустойчивый
Плохие электрические соединения или проводка могут привести к периодическим состояниям. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах проводки.
Компоненты системы питания люка
Система люка с электроприводом состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления люком люка
- Выключатель люка
- Двигатель люка
- Солнцезащитное стекло, наклонное/скользящее, со стеклом, скользящим между облицовкой и крышей
- Зонтик
- Рельсы и рельсы в сборе, по которым ездит стекло люка
- Источник питания для модуля управления люком люка
- Предохранитель люк 20 A для работы двигателя
- Логическая схема модуля управления люком: Короткая колесная база: Напряжение питания RAP подается и управляется непосредственно из модуля управления кузовом (BCM) для функции Retained Accessory питание (RAP). Длинная колесная база: Предохранитель VENT WDO реле 20 A подает напряжение через реле RAP, которое управляется BCM, для функции RAP.
- Земля от G302
Экспресс-открытие
Express обрыв будет работать от закрытого или частично открытого положения. Для того, чтобы выразить открыть люк, поверните зажигание на RUN. Нажмите на люк переключатель назад один раз. Это будет применять люк переключатель низкая ссылка на люк переключатель открытой цепи, 5 вольт опорный вход, потянув его на 0 вольт. 0 вольт вход в люк модуль управления указывает на открытый запрос. Из закрытого положения, люк модуль управления будет управлять двигателем, чтобы опустить заднюю часть люка.
Закрыть
Чтобы закрыть люк в крыше, поверните зажигание в положение RUN, и от
- Открытое положение - нажмите и удерживайте переключатель люка в переднем положении. Это приведет к тому, что люк в люке будет иметь низкую ссылку на сигнальную цепь закрытия люка, опорный вход 5 вольт, вытягивая его до 0 вольт. Вход сигнала закрытия люка в модуль управления люком должен иметь постоянное напряжение 0 вольт, переключатель нажат, чтобы позволить модулю управления люком в люке управлять двигателем люка для приведения в действие стекла люка до тех пор, пока он не достигнет закрытого положения. Дефлектор ветра будет втягиваться до того, как стекло достигнет закрытого положения.
- Вентиляционное положение - нажмите и удерживайте переключатель люка назад. Это приведет к низкой ссылке переключателя люка на цепь сигнала открытия люка, опорный вход 5 вольт, подтягивая его до 0 вольт. На вход сигнала открытия переключателя люка к модулю управления люком должен быть приложен постоянный 0 вольт, переключатель нажат, чтобы позволить модулю управления люком управлять двигателем люка, чтобы привести заднюю часть стекла люка в полностью закрытое положение.
Вентиляция открыта
Чтобы открыть люк в положении вентиляции из закрытого положения, поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Нажмите и удерживайте переключатель люка в переднем положении. Это приведет к тому, что переключатель люка в нижнем положении переключит сигнальную цепь закрытия люка в положение 5 вольт, потянув ее на 0 вольт. На вход сигнала закрытия люка в модуль управления люком должен подаваться постоянный сигнал 0 вольт, переключатель должен быть нажат, чтобы позволить модулю управления люком в положении крыши для управления вентиляцией двигателя для наклона заднего стекла вверх.
Двигатель люка
Люк имеет двунаправленный двигатель. Когда двигатель люка не работает, обе цепи управления заземлены. Когда двигатель люка приводит в движение стекло люка в направлении от вентиляционного положения к открытому положению, происходит следующее
- Напряжение подается в разомкнутую цепь управления двигателем люка люка.
- Земля поддерживается в закрытой цепи управления двигателем люка.
Когда двигатель приводит в движение стекло люка в направлении от открытого положения к положению вентиляции, происходит следующее
- Напряжение подается в цепь управления закрытием двигателя люка.
- Заземление поддерживается до открытой цепи управления двигателем люка.
Двигатель люка-лаза распознает, когда он переместил стекло люка-лаза в вентиляционное отверстие, закрытое и полностью открытое положения, на основе внутренних концевых выключателей в модуле управления люком-лазом. Модуль управления люком-лазом интерпретирует комбинации концевых выключателей и управляет двигателем люка-лаза, чтобы мягко остановить стекло люка-лаза в положениях. Модуль управления люком-лазом оснащен схемой таймера, которая останавливает работу двигателя люка-лаза через 8 секунд.
