Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 4,2 л: Снятие и установка Все разделы

Задний масляный сальник коленчатого вала и корпус Установки Chevrolet TrailBlazer I

Задний масляный сальник коленчатого вала и корпус Установки

Необходимые инструменты

J 44219 Центрирующие штифты корпуса

Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
  1. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик Gm P / N США 12378521, Gm P / N Canada 88901148 на задний корпус масляного уплотнения (1).
  2. Установите J 44219 в блок. ВАЖНО: С помощью пластиковой монтажной помощи (поставляется с новым уплотнением) убедитесь, что кромка уплотнения обращена внутрь.
  3. Надвиньте корпус заднего сальника коленчатого вала на центрирующие штифты (J 44219) и коленчатый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ " в разделах " Меры предосторожности " и " Примечания ".
  4. Установите болты корпуса заднего сальника коленчатого вала (кроме двух на место направляющих штифтов).
  5. Снимите J 44219.
  6. Установите оставшиеся два болта корпуса заднего сальника коленчатого вала Затяните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  7. Удалите излишки материала со дна зоны уплотнения масляного поддона (1).
Схема №1133
  1. Установите новое уплотнительное кольцо трубы масляного насоса.
  2. Установить трубу масляного насоса и сетку в сборе.
  3. Добавьте герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 к резьбе болтов масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
  4. Установить болты сборки трубы масляного насоса и фильтра, затянуть и затянуть болты сборки трубы масляного насоса и фильтра до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
Схема №1134
Схема №1135
Схема №1136
  1. Нанесите на блок шарик 3 мм (0,12 дюйма) укупорочного средства Gm P / N США 12378521, Gm P / N Канада 88901148. ВАЖНО: Масляный поддон должен быть установлен в течение 10 минут с момента применения укупорочного средства.
  2. Установите масляный поддон.
  3. Установите болты масляного поддона. ВАЖНО: При установке масляного поддона он может быть немного смещен вперед или назад, что может вызвать проблему выравнивания передачи. Задняя часть масляного поддона должна быть заподлицо с блоком.
  4. Проверьте центровку масляного поддона. Используйте прямой край на задней стороне блока и масляного поддона (монтажная поверхность коробки передач). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  5. Затяните болты масляного поддона. Затяните (боковые) болты масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов на фут). Затяните (концевые) болты масляного поддона до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  6. Установите датчик уровня масла.
  7. Установить болт датчика уровня масла. Затянуть Затянуть болт датчика уровня масла до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).