Как проверить компрессию двигателя
Необходимые инструменты
Тестер сжатия J 38722
Испытание на давление сжатия цилиндров двигателя определяет состояние колец, клапанов и прокладки головки.
| Важно | Аккумулятор должен быть на уровне или около полного заряда. Не блокируйте открытие дросселя. |
|---|
Схема №838
- Снимите воздуховод с модуля управления дроссельной заслонкой.
- Снимите модули управления зажиганием.
- Отключить топливную систему.
- Снимите свечи зажигания.
- 5.2 Обеспечить, чтобы помощник проворачивал двигатель не менее чем на четыре такта сжатия в испытательном цилиндре. 5.3 Проверить и записать показания на J 38722 при каждом такте. 5.4 Отсоединить J 38722. 5.5 Повторить испытание на сжатие для каждого цилиндра.
- Запишите показания сжатия со всех цилиндров. Нормальное показание должно составлять приблизительно 1482 к Па (215 фунт / кв. дюйм). Самое низкое показание не должно быть меньше 70 процентов от самого высокого показания.
- Ниже приведены примеры возможных измерений: При нормальном измерении компрессии компрессия быстро и равномерно нарастает до заданной компрессии на каждом цилиндре. Когда сжатие является низким при первом ходе и имеет тенденцию нарастать при последующих ходах, но не достигает нормального сжатия, или если сжатие значительно улучшается при добавлении трех впрысков масла, причиной могут быть поршневые кольца. Когда сжатие низкое на первом такте и не нарастает на последующих тактах, или добавление масла не влияет на сжатие, причиной могут быть клапаны. Когда компрессия низкая на двух соседних цилиндрах, или в картере присутствует хладагент, причиной может быть прокладка головки.
- Установите воздуховод на корпус дросселя.
- Установите свечи зажигания.
- Включить топливную систему.
- Установите модули управления зажиганием.