Главная/Chevrolet/Tracker/Chevrolet Tracker II (1998-2004)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Шаровое рулевое управление с рециркуляцией мощности - треке…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Шаровое рулевое управление с рециркуляцией мощности - трекер: Прочее Chevrolet Tracker II

Рулевое управление ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

ВниманиеЕсли система рулевого управления с усилителем была обслужена, точное показание жидкости не может быть получено, если воздух не стравлен из системы рулевого управления. Воздух в жидкости может вызвать кавитационный шум насоса и может вызвать повреждение насоса в течение определенного периода времени. При добавлении жидкости или полной смене жидкости всегда используйте надлежащую жидкость рулевого управления с усилителем. Отказ от использования надлежащей жидкости приведет к повреждению шланга и уплотнения и утечке жидкости. Убедитесь, что шланги не касаются какой-либо другой части транспортного средства и что все шланговые соединения герметичны.
  1. Снимите крышку резервуара гидроусилителя рулевого управления. Проверьте уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость. Присоедините адаптер выпускного отверстия гидроусилителя рулевого управления (J-43485) к Mity Vac (J-35555) или эквивалентному устройству. Поместите адаптер выпускного отверстия гидроусилителя рулевого управления на заливную горловину резервуара. Приложите вакуум 20 в Hg. Подождите 5 минут. Типичное падение вакуума составляет 2-3 в Hg.
  2. Установите на место колпачок бачка насоса, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, выключите двигатель, проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте жидкость.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Частично поднимите и поддержите автомобиль, чтобы позволить передним шинам и колесу свободно поворачиваться. Убедитесь, что передние шины и колеса находятся в прямом положении. НЕ поворачивайте рулевое колесо в положение блокировки. Поверните рулевое колесо на 180-360 градусов в обоих направлениях 5 раз. Повторите процедуру до тех пор, пока жидкость не будет очищена от воздуха и не станет красной по внешнему виду.

Ремень насоса ГУР

На двигателях 1.6L и 2.0L прогиб ремня составляет 24-35 " (6-9 мм) при 22 фунтах (10 кг) усилия, приложенного к стороне ремня. На двигателе 2.5L прогиб ремня составляет 16-28 " (4-7 мм) при 22 фунтах (10 кг) усилия, приложенного к стороне ремня. Измерьте между насосом и шкивом коленчатого вала (без кондиционирования воздуха) или между компрессором кондиционирования воздуха и шкивом коленчатого вала (с кондиционированием воздуха).

Гидроусилитель руля

ПримечаниеНет доступных процедур капитального ремонта от производителя.