Зеркальная система.: Диагностика Chevrolet Tahoe III

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 40-100 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 40-100 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5-вольтовая клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 4K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 10 низковольтной эталонной схемы. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую эталонную цепь и низкочастотную эталонную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 1K-7K Ом между клеммой 7 5-вольтовой опорной цепи и клеммой 4 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Испытание на 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной цепи и выводом 5 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи управления и клеммой 3 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления и цепь низкого опорного сигнала на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Неправильный уровень напряжения наблюдается либо на схеме управления отводом двигателя складного зеркала, либо на схеме управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Операции с силовым складным зеркалом приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
4. Испытание на 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените соответствующий дверной модуль.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогреваемых зеркал
2. Automatic Day-Night зеркала заднего вида неисправность (с RPO DL3/DR4) или Automatic Day-Night зеркала заднего вида неисправность (Without RPO DL3/DR4)
3. Неисправность складывания силового зеркала
4. Силовые зеркала в нерабочем состоянии (с AN3, DL3)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените поверхность зеркала заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи управления и клеммой 3 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления и цепь низкого опорного сигнала на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Внутренняя ошибка затемнения зеркала заднего вида

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 8 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., Убедитесь, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включенный стояночный тормоз, транспортное средство в положении РЕВЕРС, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу Неисправность резервных ламп.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Неисправность затемнения наружного зеркала заднего вида

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма цепи низкого опорного сигнала 16 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 16 Если меньше указанного диапазона, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Проверьте наличие менее 100 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 16 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте обе цепи на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените драйвер снаружи зеркального стекла заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените внутреннее зеркало заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 8 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., Убедитесь, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включенный стояночный тормоз, транспортное средство в положении РЕВЕРС, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу Неисправность резервных ламп.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи двигателя зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 20-200 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 20-200 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

Проверка цепи датчика положения зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5 В клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Проверьте наличие 4k-7k Ом между выводом 7 схемы опорного напряжения 5 В и выводом 10 схемы опорного напряжения низкого уровня. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь опорного напряжения 5 В и цепь низкого опорного напряжения на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 1к-7к Ом между клеммой 7 опорной цепи 5 В и клеммой 4 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Испытание на 1к-7к Ом между клеммой 7 опорной цепи 5 В и клеммой 5 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.