Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.
Утечка выхлопных газов
| Проблема | Действие |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Во время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Утечка выхлопных газов может показать пятна в области утечки. Утечку можно почувствовать, держа руку близко к подозрительным участкам или используя дымовой карандаш. Утечка может вызвать хлопки или шипение. См. Симптомы - выхлоп двигателя до начала этой таблицы. | |
| Неправильная центровка или неправильно установленные компоненты выхлопной системы. | Выровняйте и затяните компоненты в соответствии со спецификациями. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Убедитесь, что вытяжные подвески находятся в надлежащих местах и не ослаблены. |
| Утечки выхлопных газов при следующих соединениях: Выпускной коллектор с трубой Фланцы Хомуты для труб | Затяните компоненты в соответствии со спецификациями. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. |
| Негерметичность уплотнений или прокладок. Выхлопной коллектор к головке цилиндров Выхлопные трубы к выхлопному коллектору Соединение каталитического нейтрализатора Соединения рециркуляция отработавших газов, если таковые имеются | Замените протекающее уплотнение или прокладку. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов. |
| Неровности на сопрягаемых поверхностях на фланцевых соединениях. | Отремонтируйте по мере необходимости или замените поврежденный компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов. |
| Выхлопной коллектор треснул или сломался. | Замените выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона Замена выпускного коллектора - правая сторона. |
| Утечка сварных швов соединения компонентов выхлопной системы. | Замените протекающий компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутого компонента. |
| Шумоглушитель поврежден или протекает по швам. | Замените поврежденный глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с L92) или Замена глушителя выхлопа (с LFA) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LYL 5. |
| Предупреждение |
|---|
| Во время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой. |
Катализатор
Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.
Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, поддерживаемой в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта 3 благородными металлами.
- Палладий (Pd)
- Платина (Pt)
- Родий (Rh)
Катализатор в конвертере не исправен.
Кашне
Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.
Резонатор
Некоторые выхлопные системы могут быть оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.