Стояночный тормоз: Регулировки Chevrolet Tahoe III

Как отрегулировать стояночный тормоз (1500)

Специальный инструмент

1. J-21177-A: Датчик зазора между барабаном и тормозной колодкой
2. J-28662: Датчик усилия на педали тормоза

Как отрегулировать стояночного тормоз: регулировку

1. Применить и полностью отпустить парковый тормоз 2-3 раза. Убедитесь, что педаль стояночного тормоза полностью отпущена.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что красная предупреждающая лампа тормоз не горит.
3. Если горит красная сигнальная лампа ТОРМОЗ, проверьте следующее: Педаль стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении и против упора. Отсутствуют тросы привязного стояночного тормоза, препятствующие полному отпусканию педали стояночного тормоза.
4. Если красная предупреждающая лампа тормоз (ТОРМОЖЕНИЕ) осталась зажженной и других видимых причин нет, обратитесь к разделу Симптомы - гидравлические тормоза.
5. Выключите зажигание.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Когда рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении, ослабьте регулировочную гайку на выравнивателе троса стояночного тормоза настолько, чтобы полностью снять натяжение троса стояночного тормоза.

Как отрегулировать зазор колодок стояночного тормоза

1. Не отсоединяя гидравлические тормозные шланги, снимите тормозные суппорты и кронштейны в сборе и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 1500).
2. Снимите роторы задних тормозов. См. Замена ротора заднего тормоза (серия 1500).
3. Установите J-21177-A: датчик зазора между барабаном и тормозной колодкой таким образом, чтобы он слегка соприкасался с фрикционной поверхностью стояночной тормозной колодки тормозного ротора (1) в его наиболее широкой точке.
4. Поместите J-21177-A: индикатор зазора между барабаном и тормозными колодками над тормозными колодками стояночного тормоза (1) в наиболее широкой точке.
5. Поверните регулятор тормозных колодок стояночного тормоза до тех пор, пока тормозные колодки стояночного тормоза не войдут в контакт с J-21177-A датчиком зазора между барабанами и тормозными колодками.
6. С помощью щупа установите зазор колодки стояночного тормоза 0,66 мм (0 026 дюйма).
7. Повторите шаги 3-6 для противоположной стороны.
8. Установите роторы задних тормозов и закрепите вручную затянутыми колесными гайками, установленными конусом наружу.
9. После снятия натяжения с тросов стояночного тормоза поверните роторы задних тормозов. Соблюдайте величину усилия, необходимого для вращения, и величину перетяжки, если она присутствует.
10. При наличии перетаскивания повторите шаги 3-6

Как отрегулировать натяжение кабеля

1. Поместите лист обычной бумаги для принтера или копировальной бумаги между рычагом включения стояночного тормоза и опорной пластиной дискового тормоза с правой стороны транспортного средства.
2. Затяните регулировочную гайку троса стояночного тормоза до тех пор, пока бумага, вставленная между рычагом включения стояночного тормоза и опорной пластиной, не соскользнет.
3. Ослабьте регулировочную гайку на 1 полный оборот.

Как проверить регулировку стояночного тормоза

1. 3-5 раз подайте и отпустите рычаг стояночного тормоза.
2. Установить J-28662: Датчик усилия педали тормоза на педаль рычага стояночного тормоза.
3. Необходимо следить за количеством фиксаторов, необходимых для приведения в действие педали стояночного тормоза в соответствии с указанным усилием, как указано на J-28662: тормоз педаль Effort Gauge. Технические характеристики: 3-5 фиксаторов, необходимых для приложения к педали стояночного тормоза усилия 500 Н (112 фунтов).
4. Если количество фиксаторов, необходимых для достижения правильного усилия, меньше указанного в спецификации, значит, натяжение троса слишком велико. При необходимости повторите шаги регулировки.
5. Если количество фиксаторов, необходимых для достижения правильного усилия, больше, чем указано в спецификации, то натяжение троса слишком низкое. При необходимости повторите шаги регулировки.
6. Отверните гайки колеса.
7. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 1500).
8. Установите заднюю шину и колеса в сборе. См. Подъем и подъем транспортного средства.

Как отрегулировать стояночный тормоз (2500)

Специальный инструмент

1. J-21177-A: Датчик зазора между барабаном и тормозной колодкой
2. J-28662: Датчик усилия на педали тормоза

1. Определить, оснащено ли транспортное средство педалью стояночного тормоза первой конструкции или педалью стояночного тормоза второй конструкции: Педали стояночного тормоза первой конструкции имеют колодку тормозной педали, расположенную внутри рычага педали, и не имеют отверстий в рычаге педали рядом с осью поворота. Верхний и нижний сформированные края рычага педали обращены внутрь. Педали стояночного тормоза второй конструкции имеют колодку педали тормоза, расположенную снаружи рычага педали, и имеют отверстие диаметром 8 мм (0 315 дюйма) в рычаге педали рядом с осью поворота. Верхний и нижний сформированные края рычага педали обращены наружу.
2. Применить и полностью отпустить парковый тормоз 2-3 раза. Убедитесь, что педаль стояночного тормоза полностью отпущена.
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что красная предупреждающая лампа тормоз не горит.
4. Если горит красная сигнальная лампа ТОРМОЗ, проверьте следующее: Педаль стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении и против упора. Отсутствуют тросы привязного стояночного тормоза, препятствующие полному отпусканию педали стояночного тормоза.
5. Если красная предупреждающая лампа тормоз (ТОРМОЖЕНИЕ) осталась зажженной и других видимых причин нет, обратитесь к разделу Симптомы - гидравлические тормоза.
6. Выключите зажигание.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
8. Когда рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении, ослабьте регулировочную гайку на выравнивателе троса стояночного тормоза настолько, чтобы полностью снять натяжение троса стояночного тормоза.

1. Не отсоединяя гидравлические тормозные шланги, снимите тормозные суппорты и кронштейны в сборе и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 2500).
2. Снимите роторы задних тормозов. См. Замена ротора заднего тормоза (серия 2500).
3. Установите J-21177-A: датчик зазора между барабаном и тормозной колодкой таким образом, чтобы он слегка соприкасался с фрикционной поверхностью стояночной тормозной колодки тормозного ротора (1) в его наиболее широкой точке.
4. Поместите J-21177-A: индикатор зазора между барабаном и тормозными колодками над тормозными колодками стояночного тормоза (1) в наиболее широкой точке.
5. Поверните регулятор тормозных колодок стояночного тормоза до тех пор, пока тормозные колодки стояночного тормоза не войдут в контакт с J-21177-A датчиком зазора между барабанами и тормозными колодками.
6. С помощью щупа установите зазор колодки стояночного тормоза 0,66 мм (0 026 дюйма).
7. Повторите шаги 3-6 для противоположной стороны.
8. Установите роторы задних тормозов и закрепите вручную затянутыми колесными гайками, установленными конусом наружу.
9. После снятия натяжения с тросов стояночного тормоза поверните роторы задних тормозов. Соблюдайте величину усилия, необходимого для вращения, и величину перетяжки, если она присутствует.
10. При наличии перетаскивания повторите шаги 3-6

1. Отверните гайки колеса.
2. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 2500).
3. Установить шины и колеса в сборе. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. С помощью помощника вращайте задние шины и колеса в сборе, медленно затягивая регулировочную гайку троса стояночного тормоза.
5. Затяните регулировочную гайку до тех пор, пока и задняя шина, и колеса в сборе не смогут вращаться.
6. Медленно ослабьте регулировочную гайку троса стояночного тормоза, одновременно пытаясь вращать задние шины и колеса в сборе.
7. Когда задние шины и колеса в сборе только начинают двигаться, ослабьте регулировочную гайку троса стояночного тормоза на указанное дополнительное количество оборотов: Первый дизайн педали стояночного тормоза в сборе: 10 дополнительных оборотов Второй дизайн педали стояночного тормоза в сборе: 12 дополнительных оборотов

1. 3-5 раз подайте и отпустите рычаг стояночного тормоза.
2. Установить J-28662: Датчик усилия педали тормоза на педаль рычага стояночного тормоза.
3. Необходимо следить за количеством фиксаторов, необходимых для приведения в действие педали стояночного тормоза в соответствии с указанным усилием, как указано на J-28662: тормоз педаль Effort Gauge. Технические характеристики: Первый дизайн педали стояночного тормоза в сборе: 8-10 фиксаторов для приложения к педали стояночного тормоза усилия 300 Н (67 фунтов) Второй дизайн педали стояночного тормоза в сборе: 6-8 фиксаторов для приложения к педали стояночного тормоза усилия 300 Н (67 фунтов)
4. Если количество фиксаторов, необходимых для достижения правильного усилия, меньше указанного в спецификации, значит, натяжение троса слишком велико. При необходимости повторите шаги регулировки.
5. Если количество фиксаторов, необходимых для достижения правильного усилия, больше, чем указано в спецификации, то натяжение троса слишком низкое. При необходимости повторите шаги регулировки.