Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует цепь управления реле стеклоочистителя. Уровень напряжения должен быть низким при обесточенном реле стеклоочистителя и близким к системному напряжению при включенном реле. После того, как БКМ получает низкий, прерывистый сигнал или сигнал тумана от переключателя стеклоочистителя/омывателя, он реагирует, подавая напряжение батареи через цепь управления реле стеклоочистителя на сторону катушки реле, возбуждая реле СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. Заземление всегда подается на катушку реле СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.
Функция омывателя лобового стекла управляется модулем управления кузовом (БКМ). При нажатии на выключатель омывателя через контакты выключателя и сигнальную цепь на БКМ подается земля, сигнализирующая о запросе на промывку. Затем БМВ через цепь управления заземляет катушку реле WSH, возбуждая реле. При возбужденном реле напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя WPR подается через переключающие контакты реле, предохранитель WSW/насос и цепь управления на жидкостный насос омывателя ветрового стекла.
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует цепь управления быстродействующим реле стеклоочистителя только при активном высокоскоростном режиме стеклоочистителя. Когда запрашивается высокоскоростной режим стеклоочистителя, BCM реагирует, прикладывая заземление через цепь управления высокоскоростным реле стеклоочистителя к стороне катушки реле, возбуждая реле WPR HI.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет двигателем стеклоочистителя на основе входного сигнала от переключателя стеклоочистителя. БКМ контролирует выключатель стеклоочистителя по трем отдельным сигнальным цепям и цепи заземления. Цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы стеклоочистителя на высокой скорости, сигнал низкого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы на низкой скорости, прерывистой и тумана посредством использования резисторной лестницы, а цепь сигнала переключателя стеклоомывателя используется для определения работы омывателя.
Функция омывателя лобового стекла управляется модулем управления кузовом (БКМ). При нажатии на выключатель омывателя через контакты выключателя и сигнальную цепь на БКМ подается земля, сигнализирующая о запросе на промывку. Затем БМВ подает заземление через схему управления на сторону катушки реле FRT WASH, возбуждая реле. При включенном реле напряжение аккумуляторной батареи подается через переключающие контакты реле, предохранитель FRT WASH и цепь управления на жидкостный насос омывателя ветрового стекла.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет двигателем стеклоочистителя на основе входного сигнала от переключателя стеклоочистителя. БКМ контролирует выключатель стеклоочистителя по трем отдельным сигнальным цепям и цепи заземления. Цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы стеклоочистителя на высокой скорости, сигнал низкого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы на низкой скорости, прерывистой и тумана посредством использования резисторной лестницы, а цепь сигнала переключателя стеклоомывателя используется для определения работы омывателя.
BCM управляет двигателем стеклоочистителя с помощью двух выходных органов управления, управляющих двумя реле, которые определяют желаемую скорость стеклоочистителя, высокую или низкую.
Сообщение проверить Washer Fluid (Проверить промывочную жидкость) управляется группой приборных панелей (IPC) с использованием ввода от переключателя уровня промывочной жидкости. Цепь сигнала уровня омывающей жидкости подается напряжение зажигания через резистор, который затем контролируется в комбинации приборов. Переключатель уровня промывочной жидкости обычно разомкнут, поэтому приборная панель обнаруживает напряжение зажигания на цепи сигнала уровня промывочной жидкости, когда уровень промывочной жидкости не низкий. Когда промывочная жидкость достигает точки, где водитель должен быть проинформирован о низком уровне промывочной жидкости, переключатель уровня промывочной жидкости закрывается. Когда переключатель уровня промывочной жидкости замкнут, напряжение цепи сигнала уровня промывочной жидкости понижается, и приборная панель отображает сообщение проверить Washer Fluid (Проверить промывочную жидкость) в информационном центре водителя. Чтобы предотвратить отображение сообщения проверить Washer Fluid во время возникновения выплескивания в контейнере промывочной жидкости, приборная панель программируется с задержкой перед изменением состояний сообщения проверить Washer Fluid во время цикла зажигания.
Управление задним стеклоочистителем осуществляется на основе входного сигнала от задней части стеклоочистителя/стеклоомывателя многофункционального переключателя. Когда переключатель находится во включенном состоянии или состоянии DELAY, на двигатель стеклоочистителя заднего стекла подается сигнал напряжения, указывающий желаемую скорость. Каждое положение переключателя имеет резистор, который понижает напряжение до заданного значения, которое интерпретируется двигателем стеклоочистителя заднего стекла как ВКЛЮЧЕНО или ЗАДЕРЖКА.
Насос омывателя заднего окна управляется переключателем омывателя стеклоочистителя заднего окна через реле насоса заднего омывателя. Напряжение зажигания - от модуля управления кузовом (БКМ), а при нажатии переключателя WASH В + подается на цепь управления реле заднего омывателя и на сигнальную цепь переключателя заднего стеклоочистителя. Когда задний модуль двигателя стеклоочистителя получает сигнал B + на сигнальную цепь заднего переключателя стеклоочистителя, двигатель стеклоочистителя будет работать непрерывно до тех пор, пока присутствует напряжение, и несколько циклов после отпускания переключателя. Цепь управления реле заднего омывателя служит для возбуждения катушки реле и замыкания цепи управления насосом заднего омывателя на В +.
Описание и работа системы заднего стеклоочистителя/омывателя
Модуль заднего стеклоочистителя управляет работой двигателя заднего стеклоочистителя. Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на модуль, используется для работы двигателя стеклоочистителя во всех режимах и для возврата заднего рычага стеклоочистителя в парковое положение после выключения зажигания. Вспомогательное напряжение, подаваемое на задний выключатель стеклоочистителя/омывателя, используется для питания сигнальных цепей заднего стеклоочистителя и переключателя омывателя. Задний выключатель стеклоочистителя имеет два выбора для работы заднего стеклоочистителя. Каждый выбор - это разный режим задержки. При переводе переключателя на первую выемку задний стеклоочиститель включится вовремя, а затем задержится на 25 секунд и включится снова. Вторая выемка активирует скребки один раз, и между протирками будет 6-секундная задержка. Задний выключатель стеклоочистителя не имеет выбора для работы стеклоочистителей постоянно на высокой или низкой скорости. Второй контакт переключателя промывки используется в качестве цепи управления реле насоса омывателя, и реле насоса омывателя будет оставаться под напряжением до тех пор, пока нажат переключатель заднего омывателя. Сигнальная цепь приоткрытого переключателя затвора обеспечивает информацию модулю стеклоочистителя заднего стекла о состоянии затвора. Если подъемная дверь или подъемное стекло открыты, работа заднего стеклоочистителя не выполняется.