Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B051A, B051B, B051C или B051D | B051A 0B: Левая сторона Помогает Току Цепи управления Шаговым двигателем Выше порога B051A 01: Левая сторона Помогает Цепи управления Шаговым двигателем, Короткой к батарее B051A 02: Левая сторона Помогает Цепи управления Шаговым двигателем, Короткой Основывать B051A 04: Левая сторона Помогает разомкнутой цепи B051B 0B Цепи управления Шаговым двигателем: Ток в правой вспомогательной цепи управления шаговым двигателем выше порогового значения B051B 01: короткое замыкание правой вспомогательной цепи управления шаговым двигателем на аккумуляторную батарею B051B 02: короткое замыкание правой вспомогательной цепи управления шаговым двигателем на землю B051B 04: короткое замыкание правой вспомогательной цепи управления шаговым двигателем на разомкнутую цепь B051C 01:10 В к аккумулятору B051C 02:10 В Цепь опорного напряжения Короткое замыкание на массу B051C 2A: Левая сторона Помогает Схеме Датчика положений Шага Слишком много импульсов B051C 22: Левая сторона Помогает Схеме Датчика положений Шага Низкое Время <Минимальный B051C 29: Левая сторона Помогает Схеме Датчика положений Шага Слишком мало импульсов B051C 62: Левая сторона Помогает Приводу Схемы Датчика положений Шага Застрявший Открытый B051C 63: Левая сторона Помогает Приводу Схемы Датчика положений Шага Застрявшие Закрытые 2 А B051D: Правая сторона Помогает Схеме Датчика положений Шага Слишком много импульсов B051D 22: Правая сторона Помогает Схеме Датчика положений Шага Низкое Время <Минимальный B051D 29: Правая сторона Помогает Схеме Датчика положений Шага Слишком мало импульсов B051D 62: Правая сторона Помогает Приводу Схемы Датчика положений Шага Застрявший Открытый B051D 63: Правая сторона Помогает Приводу Схемы Датчика положений Шага, Застрявшему Закрытый |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Инструкции по диагностике
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| B + | 1 | 1 | ||
| Левый сторона Step 10-Volt Reference (Опорный шаг левой стороны) | B051C 02 | B051C 29 | B051C 01 | |
| Правосторонний шаг 10-Volt ссылка | B051C 02 | B051D 29 | B051C 01 | |
| Сигнал датчика левого положения | B051C 02 | B051C 29 | 1 | B051C 22 |
| Сигнал датчика правого положения | B051C 02 | B051D 29 | 1 | B051D 22 |
| Отключить сигнал переключения | 1 | 2 | ||
| Левый Motor Extend управление (управление удлинением левого двигателя) | B051A 02 | B051A 04 | B051A 01 | |
| Управление отводом левого двигателя | B051A 02 | B051A 04 | B051A 01 | |
| Управление удлинением правого двигателя | B051B 02 | B051B 04 | B051B 01 | |
| Управление отводом правого двигателя | B051B 02 | B051B 04 | B051B 01 | |
| Левый датчик положения низкий Reference (Низкий уровень сигнала датчика левого положения) | B051C 29 | |||
| Нижняя опорная точка датчика правого положения | B051D 29 | |||
| Масса | 1 | |||
| 1. Вспомогательные шаги В нерабочем состоянии 2. Отключение выключателя в нерабочем состоянии | ||||
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
- Не нажат выключатель отключения ASC.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Цепи драйвера А и драйвера В отключаются для соответствующего исполнительного механизма.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки становится предысторией, когда модуль управления ASC больше не обнаруживает условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 50 циклов зажигания без сбоев.
Как протестировать цепи/систему
ПримечаниеЕсли установлен расшифровка кода ошибки- B051C и/или B051D с байтами 62, 63 или 2A симптомов, проверьте, что клин вспомогательного шагового двигателя присутствует, и клиновидный болт вспомогательного шагового двигателя затянут, прежде чем приступить к следующим этапам диагностики. Обратитесь к разделу Замена шагового двигателя (питание BRS) для получения информации о расположении компонентов и характеристиках затяжки.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе.
- Сканирующее устройство отсоединено, проверьте наличие менее 20 Ом между выводом C цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления ASC.
- Включить зажигание, подать команду на соответствующий привод с помощью сканирующего устройства, используя функцию DMM Min/Max для захвата напряжения. Проверьте напряжение более 9 В между 10-вольтовой клеммой эталонной цепи D и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте 10-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления ASC.
- При помощи функции DMM Min/Max подать команду на соответствующий привод с помощью сканирующего устройства для захвата напряжения. Проверьте напряжение более 9 В между клеммой E сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления ASC.
- Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
- Подать команду на плату ASE на выдвижение и втягивание с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться при подаче команды на включение режимов «Выпуск» и «Отвод». Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в любой цепи управления. Если проверка цепей прошла нормально, замените модуль управления ASC.
- Если все цепи протестированы нормально, замените двигатель ASC.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| B + | 1 | 1 | ||
| Левый сторона Step 10-Volt Reference (Опорный шаг левой стороны) | B051C 02 | 1 | B051C 01 | |
| Правосторонний шаг 10-Volt ссылка | B051D 02 | 1 | B051D 01 | |
| Сигнал датчика левого положения | B051C 02 | 1 | 1 | |
| Сигнал датчика правого положения | B051D 02 | 1 | 1 | |
| Отключить сигнал переключения | 1 | 2 | ||
| Левое управление выдвижением привода | 1 | B1000 54 | 1 | |
| Управление отводом левого привода | 1 | B1000 54 | 1 | |
| Управление удлинением правого привода | 1 | B1000 54 | 1 | |
| Управление отводом правого привода | 1 | B1000 54 | 1 | |
| Левый датчик положения низкий Reference (Низкий уровень сигнала датчика левого положения) | 1 | 1 | 1 | |
| Нижняя опорная точка датчика правого положения | 1 | 1 | 1 | |
| Масса | 1 | |||
| 1. Вспомогательные шаги В нерабочем состоянии 2. Отключение выключателя в нерабочем состоянии | ||||
Тест цепи блокировки коммутатора ASC
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у МФК IP.
- Проверьте наличие менее 10 Ом между указанной клеммой цепи заземления и землей. X88/Z88 Клемма 3 Z75 клемма 1 Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент ASC Disable выключатель имеет параметр неактивно. Если значение не указано, проверьте контакт 9 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Scan tool ASC Disable выключатель имеет значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените многофункциональный переключатель IP.
Испытание цепи исполнительного механизма ASC
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе.
- Сканирующее устройство отсоединено, проверьте наличие менее 20 Ом между выводом C цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- Включить зажигание, подать команду на соответствующий привод с помощью сканирующего устройства, используя функцию DMM Min/Max для захвата напряжения. Проверьте напряжение более 9 В между 10-вольтовой клеммой эталонной цепи D и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте 10-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- При помощи функции DMM Min/Max подать команду на соответствующий привод с помощью сканирующего устройства для захвата напряжения. Проверьте напряжение более 9 В между клеммой E сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- С помощью сканирующего устройства подайте команду на соответствующий привод в обоих направлениях, используя функцию DMM Min/Max для захвата напряжения. Проверьте напряжение более 2 В между клеммой A цепи управления и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- С помощью сканирующего устройства подайте команду на соответствующий привод в обоих направлениях, используя функцию DMM Min/Max для захвата напряжения. Проверьте напряжение более 2 В между клеммой B цепи управления и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль ASC.
- Если все цепи тестируются нормально, замените привод ASC.