Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ., нажмите на педаль тормоза. Должны загореться стоп-сигналы, а параметр тормоз выключатель Status (Состояние тормозного переключателя) должен индицировать ON (Включено).
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TBCM
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., нажмите на педаль тормоза. Должны загореться стоп-сигналы, а параметр тормоз выключатель Status (Состояние тормозного переключателя) должен индицировать ON (Включено).
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления тормозами топливного насоса/прицепа
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что не установлены U0100, U0121, U0140 или U2099 расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Проверьте, что расшифровка кода ошибки C0035, C0040, C0045, C0050 ИЛИ C0131 не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Заменить модуль управления тормозами топливного насоса/прицепа.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления тормозами топливного насоса/прицепа
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что не установлены U0100, U0121, U0140 или U2099 расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Проверьте, что расшифровка кода ошибки C0035, C0040, C0045, C0050 ИЛИ C0131 не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Заменить модуль управления тормозами прицепа.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления тормозами прицепа
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TBCM
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., наблюдайте, как тормоз прицепа сканирующего инструмента контролирует параметр усиления пользователя. Показание должно быть в пределах 0-100 процентов и изменяться при работе переключателя усиления вверх или переключателя усиления вниз.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле управления тормозами прицепа (1500) или Замена реле управления тормозами прицепа (2500)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления тормозами топливного насоса/прицепа
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., наблюдайте, как тормоз прицепа сканирующего инструмента контролирует параметр усиления пользователя. Показание должно быть в пределах 0-100 процентов и изменяться при работе переключателя усиления вверх или переключателя усиления вниз.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле управления тормозами прицепа (1500) или Замена реле управления тормозами прицепа (2500)
- Замена модуля управления тормозами прицепа
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TBCM
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., наблюдайте, как тормоз прицепа сканирующего инструмента контролирует параметр усиления пользователя. Показание должно быть в пределах 0-100 процентов и изменяться при работе переключателя усиления вверх или переключателя усиления вниз.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя управления тормозами прицепа
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления тормозами топливного насоса/прицепа
Ссылка на схему
Схемы управления тормозами прицепа
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа органов управления тормозами прицепа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., наблюдайте, как тормоз прицепа сканирующего инструмента контролирует параметр усиления пользователя. Показание должно быть в пределах 0-100 процентов и изменяться при работе переключателя усиления вверх или переключателя усиления вниз.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя управления тормозами прицепа
- Замена модуля управления тормозами прицепа
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TBCM
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера (Cadillac) или Замена коленного буфера (кроме Cadillac) | |
| 1 | Порядок работы переключателя управления тормозами прицепа Отсоедините электрические разъемы. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить переключатель от обрезки коленного буфера. |
Построено до 2010 года
Это транспортное средство может быть оборудовано системой модуля управления тормозами прицепа для электрических тормозов прицепа. Выходная мощность тормозов прицепа основана на величине тормозного давления, прилагаемого в тормозной системе автомобиля. Имеющаяся выходная мощность тормозов прицепа может быть отрегулирована на широкий диапазон ситуаций прицепа.
ПримечаниеПодключение прицепа, не совместимого с тормозной системой прицепа, может привести к уменьшению или полной потере торможения прицепа. Это может привести к увеличению тормозного пути или нестабильности прицепа, что может привести к травмам или повреждению вашего транспортного средства, прицепа или другого имущества. Контроллер послепродажного обслуживания может быть доступен для использования с прицепами с помпажными, воздушными или электрическими гидравлическими тормозными системами прицепа. Чтобы определить тип тормозов на вашем прицепе и наличие контроллеров, проконсультируйтесь с производителем или дилером вашего прицепа. Не включайте контроллер послепродажного обслуживания с заводским контроллером тормозов одновременно.
Транспортное средство оснащено следующими тормозными элементами прицепа:
- Ручной тормоз прицепа Применить
- Регулировка усиления прицепа
- Панель управления тормозами прицепа
- Дисплей информационного центра водителя тормозной системы прицепа
Построено в 2010 году и после
Некоторые грузовые автомобили весом менее 3900 кг (8600 фунтов) GVW с бензиновым двигателем могут быть оснащены модулем управления тормозами прицепа (TBCM) или комбинированной системой топливного насоса/модуля управления тормозами прицепа (FTCM) для электрических тормозов прицепа. Некоторые грузовые автомобили массой более или равной 3900 кг (8600 фунтов) GVW могут быть оснащены встроенной системой модуля управления тормозами прицепа (TBCM) для электрических тормозов прицепа. Выходная мощность тормозов прицепа основана на величине тормозного давления, прилагаемого в тормозной системе автомобиля. Имеющаяся выходная мощность тормозов прицепа может быть отрегулирована на широкий диапазон ситуаций прицепа.
ПримечаниеПодключение прицепа, не совместимого с тормозной системой прицепа, может привести к уменьшению или полной потере торможения прицепа. Это может привести к увеличению тормозного пути или нестабильности прицепа, что может привести к травмам или повреждению вашего транспортного средства, прицепа или другого имущества. Контроллер послепродажного обслуживания может быть доступен для использования с прицепами с помпажными, воздушными или электрическими гидравлическими тормозными системами прицепа. Чтобы определить тип тормозов на вашем прицепе и наличие контроллеров, проконсультируйтесь с производителем или дилером вашего прицепа. Не включайте контроллер послепродажного обслуживания с заводским контроллером тормозов одновременно.
Транспортное средство оснащено следующими тормозными элементами прицепа:
- Ручной тормоз прицепа Применить
- Регулировка усиления прицепа
- Панель управления тормозами прицепа
- Дисплей информационного центра водителя тормозной системы прицепа
Ручной тормоз прицепа Применить
Рычаг ручного включения тормоза прицепа расположен на панели управления тормозами прицепа и используется для включения электрических тормозов прицепа независимо от тормозов вашего транспортного средства. Этот рычаг используется в процедуре регулировки усиления прицепа для правильной регулировки выходной мощности тормозов прицепа. Скольжение рычага влево задействует только тормоза прицепа. Мощность, выдаваемая на прицеп, указывается на странице «Дисплей тормозов прицепа» в Информационном центре для водителей. Если рабочие тормоза вашего транспортного средства применяются при использовании рычага ручного включения тормоза прицепа, выходная мощность прицепа будет большей из двух.
Сигналы торможения прицепа и транспортного средства загораются при торможении транспортного средства или при ручном торможении прицепа.
Панель управления тормозами прицепа
| Важно | Перенастройка коэффициента усиления прицепа в любое время при буксировке транспортного средства и загрузке прицепа или изменении состояния дорожного покрытия или если вы заметили блокировку колес прицепа в любое время во время буксировки. |
|---|
Тормозная система прицепа имеет панель управления с переключателями усиления прицепа и ручного применения, и расположена на панели приборов слева от рулевой колонки. Панель управления и переключатели позволяют регулировать величину выходного сигнала, называемого усилением прицепа, доступного электрическим тормозам прицепа и позволяют вручную применять тормоза прицепа. Панель управления тормозами прицепа и переключатели используются вместе со страницей отображения тормозов прицепа в информационном центре для управления и отображения выходной мощности тормозов прицепа.
Информационные индикаторы и сообщения водителя
Для информирования водителя о нескольких различных факторах используются следующие показатели.
Прицеп подключен
Это сообщение будет кратко отображаться при первом подключении прицепа с электрическими тормозами к автомобилю. Это сообщение автоматически отключится примерно через десять секунд. Водитель также может подтвердить это сообщение до того, как оно автоматически отключится.
Тормозная система служебного прицепа
Это сообщение будет отображаться при возникновении проблемы с системой управления тормозами прицепа. Если это сообщение сохраняется в течение нескольких циклов зажигания, возникает проблема с тормозной системой прицепа. Доставьте автомобиль к официальному дилеру GM для диагностики и ремонта тормозной системы прицепа.
Дисплей усиления и выхода трейлера
Доступ к этому меню дисплея можно получить, прокручивая меню Информационного центра для водителей, или в любой момент, когда нажата кнопка усиления прицепа +/-, или активирован рычаг ручного включения тормоза прицепа. Отображение коэффициента усиления прицепа имеет значение от 0 до 10 с шагом 0,5 и указывает текущую пользовательскую настройку коэффициента усиления на выходе прицепа. Выходной сигнал прицепа составляет от 0 до 10 бар с шагом 1 бар и указывает выходную мощность, подаваемую на тормоза прицепа, относительно настройки усиления.