Описание опорной точки рамы
Опорные точки - это местоположения на транспортном средстве, которые соответствуют конкретным точкам измерения. При проверке конструкции автомобиля используйте опорные точки.
Размерные диаграммы могут использовать центр отверстия, головку болта или гайку и т. Д. В качестве опорной точки. В таблице описания и местоположения вы узнаете, как и где следует проводить измерения. Наиболее точной опорной точкой является калибровочное отверстие или контрольное отверстие, используемое сборочным заводом для контроля допусков при сборке автомобиля. См. " Описание контрольного отверстия рамы " для получения дополнительной информации о контрольных отверстиях.
Схема №9
Управляющие отверстия представляют собой круглые или овальные отверстия, расположенные в секциях конструкции нижнего корпуса, верхнего корпуса и боковых сторон корпуса. Некоторые контрольные отверстия могут быть идентифицированы из других отверстий загнутой вверх кромкой на внутренней стороне отверстия. Эта усиленная губа уменьшает возможность искажения отверстия и повышает точность при сборке. По возможности используйте контрольные точки при измерении размеров днища кузова для получения наиболее точных показаний.
Схема №10
Симметричные опорные точки - это 2 соответствующие точки на противоположных сторонах осевой линии, которые имеют одинаковые спецификации по длине, ширине и высоте. Используйте симметричные опорные точки для быстрого осмотра на предмет повреждения конструкции днища.
Описание опорной точки рамы - асимметричный
Когда 2 соответствующие опорные точки имеют разные измерения, они называются асимметричными. Если вы выполняете быструю перекрестную проверку, и измерения неодинаковы, вам следует проверить размерные диаграммы, чтобы выяснить, симметричны ли точки измерения или асимметричны.