Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Термопластичный олефин (ТПО) |
| 2 | Армированная реакционная литьевая (RRIM) |
| 3 | Структурная реакция литья под давлением (SRIM) |
| 4 | Полиолефин |
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Двухсторонняя оцинкованная сталь |
| 2 | Высокопрочная сталь |
| 3 | Мягкая сталь |
Описание опоры приборной панели
| Важно | Ни при каких обстоятельствах магниевая подложка не подлежит ремонту. Опору из магния необходимо заменить, если после столкновения имеет место какое-либо из следующих условий: Капсула рулевой колонки (3) освободилась или колонка разрушилась. Стальные кронштейны (4) коленного буфера изогнуты. Детали, которые крепятся к магниевой опоре, не подходят. |
|---|
Схема №24
Опора приборной панели состоит из магниевой опоры (1) рулевой колонки и штампованной трубки (2). Узел выполняет функции силовой поперечины транспортного средства, опоры подушки безопасности и держателя приборной панели. Узел объединяет множество различных стальных и пластиковых компонентов. Опора приборной панели из магния предназначена для того, чтобы деформироваться и поглощать энергию, образующуюся при сильном ударе.
Схема №25
Опорный узел радиатора выполнен из алюминиевого сплава. Незначительные повреждения можно устранить с помощью ER-4043 сварочной проволоки и 100% защитного газа аргона. Верхняя поперечина (1) и вертикальная опорная часть (2) опорного узла радиатора являются прикрепляемыми болтами компонентами. Стяжка и вертикальная опора (2) поставляются как часть опорного узла радиатора, либо могут быть заказаны отдельно.
