Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Tahoe/Chevrolet Tahoe I (1995-1999)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Как отрегулировать двигатель - 5.7 л
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Как отрегулировать двигатель - 5.7 л Chevrolet Tahoe I

Регулировки системы управления двигателем ~1 мин чтения

Двигатель механический

Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Регулировки не требуются.

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеУгол опережения зажигания регулируется модулем управления и не регулируется.

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеНЕ пытайтесь регулировать холостую смесь и обороты холостого хода. Оба управляются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Неправильные обороты холостого хода обычно вызываются грязной дроссельной пластиной или утечками вакуума. Убедитесь, что все вакуумные компоненты функционируют правильно.

ПримечаниеКонтролируемые обороты холостого хода и счетчик регулятор холостого хода можно проверить с помощью сканирующего инструмента. См. таблицу CONTROLLED обороты холостого хода&регулятор холостого хода COUNT. Минимальная регулировка частоты вращения на холостом ходу может быть выполнена только на

Контроль регулируемой частоты вращения холостого хода

  1. Убедитесь в отсутствии кода (ов) неисправности, исправности системы регулятор холостого хода и правильности установки опережения зажигания. Блокировать ведущие колеса. Включить стояночный тормоз. Подключите средство сканирования Tech 1 к разъему Data Link разъём (диагностический разъём). Переведите сканирующее устройство в режим обрыв (ОТКРЫТ).
  2. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры. Проверьте правильность состояния переключателя диапазона передачи на сканирующем приборе. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу и положение штифта клапана регулятор холостого хода (счетчики) соответствуют указанным. См. таблицу CONTROLLED обороты холостого хода&регулятор холостого хода COUNT.
  3. Если частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, обратитесь к статье " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ - 5.7L ".
ПрименениеОбороты холостого хода(1) Счетчики регулятор холостого хода
До 8500 ГВт
Автотранспорт (2)525-575Варьируется
Ручное преобразование (3)650-700Варьируется
Более 8500 ГВт
Автотранспорт (2)525-575Варьируется
Ручное преобразование (3)650-700Варьируется
(1) Добавить 2 счета для двигателей с менее чем 500 миль. Добавить 2 счета для каждых 1000 футов над уровнем моря. (2) Автоматическая коробка передач в приводе. (3) Ручная коробка передач в нейтрали. Tech 1 сканирующий инструмент будет отображать " Rdl " с передачей в нейтрали.
(1)Добавьте 2 счетчика для двигателей с менее чем 500 миль. Добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря.
(2)Автоматическая коробка передач в Приводе.
(3)Ручная коробка передач в нейтральном положении. Сканирующий инструмент Tech 1 будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтральном положении.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

Выходное напряжение датчика ТП должно быть на холостом ходу (закрытая дроссельная заслонка) не более 0,85 вольт и не регулируется.