Слив, промывки и замена охлаждающей жидкости дизеля
- Откройте клапан отбора воздуха на выходе охлаждающей жидкости из двигателя (корпус термостата). (Рисунок 4)
- Наполните баллон уравнительного резервуара до выхода охлаждающей жидкости из клапана выпуска воздуха.
- НА АВТОМОБИЛЯХ С ЗАДНИМ ОТОПИТЕЛЕМ закройте клапан выпуска воздуха. Запустите двигатель и доведите частоту вращения двигателя до 2000 об/мин в течение 2-3 минут, чтобы промыть любой воздух для заднего отопителя. Выключите двигатель и откройте клапан выпуска воздуха. Заполните уравнительный резервуар до выхода охлаждающей жидкости из клапана выпуска воздуха.
- Закройте клапан выпуска воздуха и установите колпачок давления на уравнительный резервуар.
- Следить за уровнем холодного теплоносителя в уравнительном резервуаре. Добавляйте хладагент по мере необходимости, чтобы довести уровень хладагента до отметки «Полный холод».
- Убедитесь в отсутствии утечек.
Схема №1
ПримечаниеБолее подробную информацию о регулировках частоты вращения дизеля на холостом ходу см. в статье РЕГУЛИРОВКИ - 6.5L ДИЗЕЛЯ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Как заменить тормозной колодку
| Предупреждение | Соблюдайте осторожность при проверке и/или замене тормозных колодок, некоторые колодки могут содержать асбест, который может раздражать глаза и вызывать другие опасности для здоровья. Для очистки компонентов колес и тормозов от тормозной пыли следует использовать раствор на водной основе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать сжатый воздух для сдува тормозной пыли. |
|---|