SIR COIL в сборе
Узел катушек ПСА состоит из 2 и более токоведущих катушек. Он установлен в рулевой колонке и позволяет вращать рулевое колесо, сохраняя при этом непрерывный (непосредственно проводной) контакт петли развертывания через модуль подушки безопасности со стороны водителя.
На желтом двухстороннем разъеме у основания рулевой колонки имеется закорачивающая планка, которая соединяет катушку SIR в сборе с электрожгутом SIR. Закорачивающая шина закорачивает цепи к основной катушке и модулю подушки безопасности со стороны водителя, когда желтый 2-сторонний разъем отсоединен. Это замыкает цепь на модуль подушки безопасности со стороны водителя, предотвращая нежелательное развертывание модуля подушки безопасности при обслуживании рулевой колонки или других компонентов SIR.
Узел центрирующей катушки
- Если катушка в сборе была снята с рулевой колонки и устанавливается на место, переходите к следующему шагу. Новые катушки в сборе поставляются предварительно отцентрированными и включают в себя синий пластиковый язычок, который отламывается после установки катушки.
- Убедитесь, что передние колеса обращены прямо вперед при установке или снятии катушки в сборе. Удерживайте катушку в сборе чистым дном вверх, чтобы увидеть дно катушки. Удерживая корпус катушки в сборе, нажмите пружинный замок и поверните ступицу в направлении стрелки до упора. Теперь лента катушки должна быть намотана так, чтобы она плотно прилегала к центральной ступице. Поверните ступицу катушки в противоположном направлении примерно на 2 1 / 2 оборота. Отпустите пружинный замок между фиксирующими язычками рядом со стрелкой. (Рисунок 43)
Схема №45
ПримечаниеПередние колеса транспортного средства должны быть повернуты в прямое положение перед началом обслуживания. Если этого не сделать, катушка в сборе может быть удалена без центровки. Переустановка катушки в сборе при таких обстоятельствах приводит к разрыву ленты в катушке в сборе, когда рулевое колесо полностью повернуто в одном направлении. Убедитесь, что ключ всегда находится в положении замок, чтобы предотвратить поворот колеса и разцентровку катушки в сборе. Чтобы повторно центрировать катушку в сборе, см. " ЦЕНТРИРУЮЩАЯ КАТУШКА В СБОРЕ " ПРИ РЕГУЛИРОВКАХ.