Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Накидная гайка шарового шарнира к рулевому колесу | |||
| Ниже | 94 (127) | ||
| Верхний | 74 (100) | ||
| Гайки шарнирных болтов между нижним рычагом управления и рамой | (1) 121 (164) | ||
| Гайка амортизатора к раме | (2) | ||
| Болты крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески | 20 (27) | ||
| Болты защиты от брызг | 19 (26) | ||
| Болты крепления стабилизатора к раме | 24 (33) | ||
| Штанга стабилизатора - нижняя гайка рычага управления | (3) 13 (18) | ||
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 46 (62) | ||
| Гайки верхнего шарового шарнира к рычагу управления | 18 (24) | ||
| Гайки поворотного вала верхнего рычага управления | 140 (190) | ||
| Верхний рычаг управления Шарнирные гайки между валом и рамой | 66 (89) | ||
| Гайка проушины колеса | |||
| С двумя задними колесами | |||
| Легкая эксплуатация | 140 (190) | ||
| Сверхмощный | 177 (240) | ||
| С одним задним колесом | 140 (190) | ||
| (1) Затянуть с нагруженной подвеской (вес транспортного средства на колесах). (2) 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м) (3) Получить крутящий момент путем вращения гайки к нерезьбовой части болта. | |||
| (1) | Затянуть с нагруженной подвеской (вес автомобиля на колесах). |
|---|
| (2) | 97 дюйм. фунтов (11 н.м) |
|---|
| (3) | Момент затяжки получить путем навинчивания гайки на нерезьбовую часть болта. |
|---|
Моменты затяжки