Обозначения кузовов
ПримечаниеПри обслуживании системы кондиционирования воздуха всегда следует обращаться к маркировке под капотом кондиционера в моторном отсеке или к маркировке компрессора кондиционера. Если характеристики маркировки моторного отсека/компрессора отличаются от характеристик, указанных в данной статье, используйте характеристики маркировки под капотом/компрессором.
| Модель | (1) Обозначение тела | |
|---|---|---|
| Astro и Safari | ||
| 2WD | Серия «М» | |
| 4WD | Серия «L» | |
| Блейзер, Бравада, Джимми, Пикап и Сонома | ||
| 2WD | Серия «S» | |
| 4WD | Серия «T» | |
| Коммерческие фургоны и шасси | Серия «P» | |
| Экспресс и Саванна (Ван) | Серия «G» | |
| Пикап, Сьерра, Пригородный Тахо и Юкон | ||
| 2WD | Серия «C» | |
| 4WD | Серия «K» | |
| Силуэт, Транс Спорт и Венчурный | Серия «U» | |
| (1) Коды серий, определяемые пятым символом кода VIN. | ||
| (1) | Коды серий, определяемые пятым символом кода VIN. |
|---|
ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВОВ
Масла хладагента
ПримечаниеИспользуйте ТОЛЬКО указанное масло для системы кондиционирования воздуха или компрессора. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера.
Используйте только новое, не содержащее влаги масло хладагента в системах кондиционирования воздуха. Масло-хладагент является высоко очищенным с очень низким содержанием влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.
В системах хладагент хладагент R-134a хладагента используется масло хладагента полиалкиленгликоль (ПАГ). Использование смазки на основе минерального масла с хладагент хладагент R-134a системами приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.
Различные компрессоры имеют различные требования к смазке и используют различные указанные масла хладагента полиалкиленгликоля (PAG). Используйте только указанное масло хладагента ПАГ для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера. См. таблицу хладагент масло применение (ПРИМЕНЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА) для конкретных применений масла хладагента.
ПримечаниеPAG масло абсорбирует влагу очень быстро, 2,3-5,6 мас.% по сравнению со степенью абсорбции минерального масла 0 005 мас.%.
| Применение | Масло хладагента |
|---|---|
| Все модели | Масло хладагента ПАГ (No по каталогу 12345923) |
ПРИМЕНЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА
Система разгрузки
Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги. Следуйте инструкциям производителя оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены пружинно-замковой муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2-16 ACME. Убедитесь, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
Соединительные линии и фитинги
При соединении линий или фитингов всегда используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Нанесите на кольцо «О» масло хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Для предотвращения повреждения линий и фитингов всегда используйте 2 гаечных ключа. Не допускайте попадания масла хладагента на резьбу. Длительный контакт масла с резьбой может привести к ее повреждению в будущем.
HARRISON HD6/HT6, HD6/HR-6HE 6-цилиндр и V5 5-цилиндр
- Включите систему на несколько минут для стабилизации системы, если это возможно. Выключение двигателя. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор. Слейте масло хладагента из компрессора через всасывающие и нагнетательные отверстия, и сливную пробку. Измерить количество слитого масла.
- Если утечки масла нет и сливается более одной унции, добавьте слитое количество, используя новое масло. Если из компрессора сливается менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла.
- При замене компонентов кондиционера добавьте в систему указанное количество хладагента. См. таблицу HD6/HT6, HD6/HR-6HE и V5 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА). Установите сливную пробку и компрессор. Эвакуировать и зарядить систему. Проверьте герметичность.
ПримечаниеПриблизительно 3 унции масла хладагента, суспендированного в хладагенте, будут потеряны из-за большой, внезапной утечки. При замене неисправного компонента добавьте необходимое количество масла для компонента плюс 3 унции масла для компонента. Если масло не может быть легко добавлено к компоненту, добавьте в аккумулятор/приемник-осушитель.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Аккумулятор/ресивер-осушитель | (1) |
| Конденсатор | 1.0 |
| Испаритель | 3.0 |
| Серия «U» | |
| Задний испаритель | 2.0 |
| Линии задних испарителей | 1.0 |
| (1) Добавить на одну унцию больше, чем было слито из масляного аккумулятора/приемника-осушителя. | |
| (1) | Добавить на одну унцию больше, чем было слито из масляного аккумулятора/ресивера-осушителя. |
|---|
ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА КОМПОНЕНТОВ HD6/HT6, HD6/HR-6HE И V5