Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Tahoe/Chevrolet Tahoe I (1995-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 6,5 л V8 дизельный - VIN [F и S]: …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 6,5 л V8 дизельный - VIN [F и S]: Технические характеристики Chevrolet Tahoe I

Механическая часть двигателя ~0 мин чтения

Объем картера

Емкость картера 7 кварт (6.6L) с учетом замены масляного фильтра.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт Bellhousing30 (40)
Болт шестерни распределительного вала126 (171)
Болт упорной пластины распределительного вала17 (23)
Гайка шатуна48 (65)
Болт перепускной трубы хладагента31 (42)
Болт демпфера коленчатого вала199 (270)
Болт шкива коленвала43 (58)
Болт головки цилиндра (1)
Шаг 118 (25)
Шаг 255 (75)
Шаг 3Затянуть Дополнительные 90-100 градусов.
Крепление двигателя
Фронт
Болт крепления кронштейна к двигателю92 (125)
Гайка крепления кронштейна к раме52 (70)
Желоб-болт130 (175)
Задняя часть
Болт крепления двигателя145 (196)
Болт крепления двигателя к заднему кроссоверу33 (45)
Болт кронштейна крепления двигателя41 (55)
Болт зажима датчика частоты вращения двигателя30 (40)
Болт выпускного коллектора26 (35)
Болт маховика66 (90)
Болт передней крышки33 (45)
Свеча накаливания10 (14)
Фитинг нагнетательной линии28 (36)
Форсунка впрыска59 (80)
Болты и гайки направляющей перегородки шестерни нагнетательного насоса31 (42)
Болт редуктора нагнетательного насоса20 (25)
Монтажная гайка нагнетательного насоса30 (41)
Болт впускного коллектора (2)31 (42)
Болт крышки главного подшипника
Шаг 1 - Внутренний111 (150)
Шаг 2 - Внешний100 (135)
Заглушка масляной галереи25 (34)
Болт масляного поддона (задний 2)17 (23)
Болт масляного насоса66 (90)
Болт зажима привода масляного насоса31 (42)
Болт крышки коромысла16 (22)
Болт вала коромысла41 (55)
Болт перепускной трубы корпуса термостата к хладагенту35 (47)
Турбокомпрессор - выпускной коллектор37 (50)
Трансмиссия к двигателю
АКПП
Болты40 (55)
Орехи34 (47)
Гайки M / T23 (31)
Болт между верхним и нижним впускными коллекторами17 (23)
Болт зажима направляющей пластины подъемника клапана18 (25)
Болт вала коромысла клапана40 (55)
Болт крепления пластины водяного насоса к передней крышке31 (42)
Болт крепления пластины водяного насоса к насосу16 (22)
Болт крепления водяного насоса к блоку цилиндров31 (42)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт масляного поддона (кроме заднего 2)89 (10)
(1) Затягивать последовательно. (Схема №2) (2) Последовательно затянуть. (Схема №1)
(1)Затягивать последовательно. (Схема №2)
(2)Затягивать последовательно. (Схема №1)

Моменты затяжки

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Смещение396 Cu. In.
Скука4,06" (103 мм)
Удар3,82" (97 мм)
Степень сжатия21.5:1
Топливная системаДизельный двигатель
Мощность в л.с. при об/мин
Турбо
VIN S180 @ 3400
VIN F190 @ 3400
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ
Турбо
VIN S360 @ 1700
VIN F385 @ 1700

Общие технические характеристики

Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца коленчатого вала.004-.010 (.10-.25)
Основные подшипники
Диаметр цапфы
Журналы № 1-4(1) 2.9495-2.9505 (74.917-74.942)
Журнал № 5(1) 2.9493-2.9502 (74.912-74.936)
Журнал вне цикла.0002 (.005)
Конусность цапфы.0002 (.005)
Масляный зазор
Журналы № 1-4.0018-.0033 (.045-.083)
Журнал № 5.0022-.0037 (.055-.093)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.3981-2.3992 (60.913-60.939)
Журнал вне цикла.0002 (.005)
Конусность цапфы.0002 (.005)
Масляный зазор.0018-.0039 (.045-.100)
(1) Подшипники выбираются подходящими к отверстиям подшипника в блоке. Сопоставьте вкладыши подшипников с номерами (1, 2 или 3), отштампованными около рельса масляного поддона, и цветами (синим, оранжевым или белым), окрашенными на шейках коленчатого вала, и установите в двигатель.
(1)Подшипники выбираются в соответствии с отверстиями подшипников в блоке. Сопоставьте вкладыши подшипников с номерами (1, 2 или 3), отштампованными около рельса масляного поддона, и цветами (синим, оранжевым или белым), окрашенными на шейках коленчатого вала, и установите в двигатель.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Боковой люфт.007-.025 (.17-.63)

ШАТУНЫ

Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Разрешение
Скважины № 1-6.0037-.0047 (.094-.120)
Скважины № 7 и 8.0042-.0052 (.107 -.133)
Контакты
Диаметр1.2203-1.2206 (30.996-31.004)
Посадка поршня.0004-.0006 (.010-.015)
Посадка штока.0003-.0012 (.008-.031)
Кольца
№ 1
Конечный зазор.010-.020 (.26-.51)
Боковой зазор(1) Кольцо типа Keystone
№ 2
Конечный зазор.030-.040 (.75-1.00)
Боковой зазор.0015-.0031 (.039-.079)
№ 3 (масло)
Конечный зазор.010-.020 (.25-.51)
Боковой зазор.0016-.0035 (.040-.090)
(1) Кольцо типа Keystone не может быть измерено для бокового зазора. Если износ вставки поршня виден, замените поршень и кольцо.
(1)Кольцо типа Keystone не может быть измерено для бокового зазора. Если износ на поршневой вставке виден, замените поршень и кольцо.

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Максимальное коробление палубы (1)
По длине блока.006 (.15)
Поперек ширины блока.003 (.08)
Отверстие цилиндра
Диаметр
Баллоны № 1-64.0540-4.0547 (102.972-102.990)
Баллоны № 7 и 84.0550-4.0557 (102.998-103.016)
Максимальная конусность.0008 (.020)
Максимальное отклонение от круглой формы.0008 (.020)
(1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ всплывать на палубу блока цилиндров.
(1)ЗАПРЕЩАЕТСЯ всплывать на поверхность палубы блока цилиндров.

Блок цилиндров

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя

ПрименениеХарактеристика
Клапаны
Угол наклона грани45°
Углубление в головке цилиндра.034-.048 " (.86-1.22 мм)
Пружины клапана
Высота установки1,81 " (46,0 мм)
Вне квадрата0 062 "(1,58 мм)
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление
Клапан закрыт79 @ 1.81 (36 @ 46.0)
Клапан открыт231 @ 1,39 (103 @ 35,3)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеХарактеристика
Максимальное коробление (1)
Продольно0 006 "(0,15 мм)
Поперек0 003 "(0,08 мм)
Толщина головки цилиндра (минимальная)3 853 " (97,87 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла46°
Ширина сиденья.051-.071 " (1,30-1,80 мм)
Максимальное биение рабочего места.002" (.05 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла46°
Ширина сиденья0,02-,093 "(1,57-2,36 мм)
Максимальное биение рабочего места.002" (.05 мм)
Направляющие клапана
Зазор для масла направляющей клапана.0010-.0027" (.026-.069 мм)
(1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ всплывать на поверхность головки цилиндра.
(1)НЕ ДОПУСКАЕТСЯ повторное всплытие головки цилиндра.

Головка блока цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Окончание воспроизведения.0020-.0120 (.051-.305)
Диаметр цапфы
Журналы № 1-42.1642-2.1663 (54.970-55.025)
Журнал № 52.0067-2.0089 (50.970-51.025)
Подъем лопастей(1).2808 (7.133)
Масляный зазор
Журналы № 1-4.0010-.0046 (.025-.118)
Журнал № 5.0008-.0044 (.020-.113)
(1) Плюс или минус 0 002 дюйма (0,05 мм).
(1)Плюс-минус.002" (.05 мм).

Распределительный вал

Технические условия на подъемники клапанов

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия
Стандарт.923-.924 (23.45-23.47)
Большой размер.933-.934 (23.70-23.72)
Диаметр подъемника
Стандарт.921-.922 (23.39-23.41)
Большой размер.931-.932 (23.64-23.66)
Масляный зазор (1).0016-.0031 (.040-.080)
(1) Негабаритный подъемник может использоваться для замены стандартного подъемника, если результирующий зазор находится в пределах спецификации.
(1)Негабаритный подъемник может использоваться для замены стандартного подъемника, если результирующий зазор находится в пределах спецификации.

ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ

Другие статьи — Двигатель механический - 6,5 л V8 дизельный - VIN [F и S]