Процедура переключения и переключения раздаточной коробки
Положение раздаточной коробки определяется тем, какую позицию выбирает оператор транспортного средства на переключателе раздаточной коробки, расположенном на приборной панели над переключателями света. Переключатель раздаточной коробки обозначен цифрами 4HI (верхнее положение) и 4LO (нижнее положение) на лицевой стороне переключателя. Область 4HI содержит зеленый индикатор состояния, а область 4LO - желтый индикатор состояния.
Переключатель раздаточной коробки подпружинен в положение 2HI (центр), что обеспечивает работу раздаточной коробки в режиме 2HI во время нормального движения. Когда переключатель раздаточной коробки переведен в положение 4HI или 4LO, загорается индикатор состояния на переключателе раздаточной коробки, чтобы указать, какое положение передачи выбрано.
На раздаточной коробке могут выполняться два типа переключений, переключение режимов и переключение дальности. Следующая процедура описывает каждый тип переключения.
Переключение режимов
Переключение режимов - это переключение с 2HI на 4HI или 4HI на 2HI и может быть выполнено с транспортным средством на любой скорости. Если раздаточная коробка находится в состоянии 2HI, раздаточная коробка может быть переключена в состояние 4HI путем нажатия и отпускания области 4HI на переключателе раздаточной коробки. Зеленый индикатор состояния на переключателе раздаточной коробки будет мигать, указывая на то, что переключение 2HI или xtag8 будет запущено и будет продолжать мигать до тех пор, пока не завершится переключение Tccccc ELCM. 4HI 4HI
При переключении раздаточной коробки с 4HI на 2HI снова нажмите на область 4HI переключателя раздаточной коробки. Зеленый индикатор состояния будет мигать до тех пор, пока переключение на 2HI не будет завершено, а затем свет выключится.
Смещения диапазона
Сдвиг диапазона - это сдвиг от 4HI к 4LO, 4HI к 4LO или 4LO к 4HI. Все сдвиги диапазона ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ при скорости автомобиля менее 3 миль / ч с передачей In Neutral (модели A / T) или Pressed (модели M / T). Сдвиг диапазона от 4LO непосредственно к xtx10 не может быть выполнен, так как коробка передач сначала должна быть смещена от xtxxx9 к ag8. 2HI 4LO 4HI 4HI 2HI
Если переключается раздаточная коробка 4LOW и любой другой диапазон, убедитесь, что скорость автомобиля меньше 3 миль в час с коробкой передач в нейтральном положении (модели A / T) или в нажатом сцеплении (модели M / T). Нажмите и отпустите соответствующую область на переключателе раздаточной коробки. Индикатор на переключателе раздаточной коробки будет мигать, чтобы указать, что переключение инициировано, и продолжать мигать, пока TCCM не завершит переключение или пока не пройдет 30 секунд.
Индикатор переключателя раздаточной коробки ДОЛЖЕН БЫТЬ постоянно включен перед переключением коробки передач на передачу (модели A / T) или перед отпусканием педали сцепления (модели M / T).
4WD индикаторы состояния в нерабочем состоянии
- Проверьте 10-амперный предохранитель Указатели, при необходимости замените. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель неоднократно перегорает, отремонтируйте замкнутый розовый провод (цепь № 39) между панелью предохранителей и модулем управления раздаточной коробкой (TCCM).
- Проверьте 20-амперный предохранитель 4WD, при необходимости замените. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель неоднократно перегорает, отремонтируйте закороченные оранжевые провода (цепь № 1640) между панелью предохранителей и клеммой разъема жгута TCCM No D14 и D15.
- Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на клеммах TCCM № C8, D14 и D15. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте подозрительный провод для открытия.
- Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на клеммах TCCM No C11, C12 и C14. (Источник 2) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните подозрительный провод на обрыв.
- Снимите переключатель 4WD. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на розовом проводе у разъема переключателя. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый розовый провод между панелью предохранителей и переключателем. Если напряжение батареи существует, замените переключатель на заведомо исправный блок. Если проблема остается, переходите к следующему шагу.
- Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута TCCM No C10 (Черный провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута TCCM No D10 (Черный провод) и землей. Если сопротивление больше 2 Ом, отремонтируйте провод открытого массы (Черный). Если сопротивление меньше 2 Ом, замените TCCM. Проверьте наличие симптомов.
не переключается между режимами 2HI и 4HI
- Проверьте TCCM на наличие сохраненных кодов. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к следующему шагу. (ref-95571-S00773804262001040300000)
- Тест-драйв для подтверждения изменения режима с 2WD на 4WD не работает. Отсоедините разъем жгута TCCM и проверьте наличие коррозии и повреждений. При необходимости отремонтируйте замените. Повторно подсоедините все электрические компоненты. Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме № C4 разъема жгута TCCM. ( 2) Измерьте напряжение на клемме № C4 разъема жгута TCCM. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение на клеммах разъема жгута TCCM No No C4 и C5, нажимая кнопки 4HI и 2HI. Если при нажатии соответствующей кнопки напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если при нажатии соответствующей кнопки напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 5).
- Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута TCCM No C10, D10, D12, D13 (Черные провода) и землей. Если сопротивление больше 2 Ом, отремонтируйте провод подозрительного массы [Черный). Если сопротивление меньше 2 Ом, замените TCCM.
- Измерьте сопротивление серого / черного провода и белого провода между клеммами разъема жгута TCCM No No C4 и C5 и разъемом жгута переключателя 4WD. Если сопротивление одной из цепей больше одного Ом, при необходимости устраните обрыв, а если обе цепи меньше одного Ом, замените переключатель 4WD.
не переключается между диапазонами 4LOW и 4HI
- Проверьте TCCM на наличие сохраненных кодов. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к следующему шагу. (ref-95571-S00773804262001040300000)
- Тест-драйв для подтверждения, что shin диапазона 4HI - 4LOW не работает. Если лампа состояния 4LOW не мигает при попытке shin диапазона, перейдите к следующему шагу. Если лампа состояния 4LOW мигает в течение 30 секунд при попытке сдвига диапазона, проверьте зеленый / белый провод между переключателем 4WD и разъемом жгута TCCM на обрыв цепи. При необходимости отремонтируйте.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме No С3 разъема жгута TCCM, нажимая кнопку 4LOW. Если при нажатии кнопки напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если при нажатии кнопки напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 5).
- Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута TCCM No C10, D10, D12, D13 (Черные провода) и землей. ( 2) Если сопротивление больше 2 Ом, отремонтируйте провод массы (Назад). Если сопротивление меньше 2 Ом, замените TCCM.
- Измерьте сопротивление зеленого / белого провода между клеммами No С3 разъема жгута TCCM и разъемом жгута переключателя 4WD. Если сопротивление цепи больше одного Ом, при необходимости устраните обрыв в цепи, а если меньше одного Ом - замените переключатель 4WD.