Описание дверных замков - питаний
Силовая система блокировки дверей состоит из привода замка (у каждой двери), выключателей управления и реле блокировки дверей (кроме Astro, серии «C/K» и Safari). Модели Astro и Safari используют 2 реле блокировки дверей; Серия «С/К» не использует реле блокировки дверей. На всех моделях, кроме серии «C/K», переключатели управления активируют реле, которое направляет ток на блокировку исполнительных механизмов. В серии «C/K» переключатели управления обеспечивают прямой путь тока к приводам блокировки. Расположение реле блокировки двери см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ.
Все двери запираются и отпираются от выключателей управления. На некоторых моделях дверные замки также могут быть активированы поворотом ключа дверного замка в положение замок или разблокировка.
Привод замка представляет собой 12-вольтовый двигатель с постоянными магнитами. Работа исполнительного механизма обратной блокировки получается путем реверсирования электрической полярности. Электрическая полярность регулируется работой дверного переключателя. Внутренний автоматический выключатель защищает двигатель, автоматически размыкая цепь двигателя при перегрузке.
На моделях Astro и Safari реле блокировки передней двери управляет приводами блокировки передней левой и передней правой двери. Реле блокировки задней двери управляет исполнительными механизмами замка для раздвижной двери и задних дверей.
Модели Astro и Safari используют модуль задержки блокировки дверей для задержки активации приводов блокировки задних и раздвижных дверей. Если раздвижная дверь открыта при срабатывании выключателя замка двери, то модуль задержки получает сигнал от выключателя косяка раздвижной двери. Это задает логическую схему в модуле задержки. Когда раздвижная дверь закрыта, выключатель дверного косяка снова сигнализирует модулю задержки, устанавливая другую логическую схему в модуле задержки. Примерно через 5 секунд модуль задержки автоматически запускает операцию блокировки задней и раздвижной дверей. На моделях Astro и Safari модуль задержки блокировки дверей расположен под панелью приборов, в верхней части брандмауэра возле пассажирской двери.
На Lumina APV, Silhouette и Trans Sport привод замка раздвижной двери не будет работать, если раздвижная дверь открыта.
| Применение | Местоположение | |
|---|---|---|
| Astro и Safari | ||
| Фронтовое реле | Под приборной доской, вверху | |
| " | Брандмауэра, около пассажирской двери | |
| Заднее реле | Прикреплен лентой к жгуту проводов, рядом с панелью предохранителей | |
| Серия «P» | Под приборной доской, на левом торце | |
| Lumina APV, силуэт и транс спорт | Слева от стояночного тормоза | |
| Серия «R/V» | Под центром приборной панели | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ
Все дверные замки не работают
- Проверьте предохранитель и автоматический выключатель. Если предохранитель или автоматический выключатель разомкнут, проверьте короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и выключателями управления или между блоком предохранителей и реле (если имеется).
- Если предохранитель и автоматический выключатель в порядке, проверьте обрыв в цепи между блоком предохранителей и выключателями управления или между блоком предохранителей и реле. Проверить заземление реле.
Тест питания переключателя
Проверьте наличие напряжения на разъеме выключателя управления на проводе между блоком предохранителей и выключателем управления. При наличии напряжения перейдите к ТЕСТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. При отсутствии напряжения проверьте обрыв в цепи между блоком предохранителей и выключателем управления.
Испытание выключателя управления
- Удерживайте выключатель управления в положении замок (ЗАМОК). Проверьте наличие напряжения на разъеме выключателя управления на соответствующем проводе между выключателем управления и приводом замка. При наличии напряжения перейдите к шагу 2). При отсутствии напряжения замените выключатель управления.
- Удерживайте переключатель управления в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Проверьте наличие напряжения на разъеме выключателя управления на соответствующем проводе между выключателем управления и приводом замка. При наличии напряжения перейдите к ПРОВЕРКЕ ПРИВОДА ЗАМКА. При отсутствии напряжения замените выключатель управления.
Тест блокировки привода
- Для проверки привода замка отсоедините разъем выключателя управления. С помощью 12-вольтного источника питания подключите положительный провод батареи к соответствующей клемме провода на разъеме выключателя управления (ведущий к приводу блокировки). Подсоедините отрицательный провод батареи к соответствующей клемме провода на разъеме выключателя управления (ведущий к приводу замка). Обратный наводит на батарею на обратную полярность привода замка.
- Если привод замка работает только в одном направлении или не работает ни в одном, замените привод замка.
Двигатель дверного замка
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите панель отделки двери. Отсоедините электрический соединитель от двигателя. Отверните винты крепления двигателя к двери.
- На некоторых моделях заклепки используются для удержания мотора дверного замка. Высверлить заклепки. Снимите двигатель замка двери со штока замка.
- На некоторых моделях необходимо выдвигать резиновое крепление в верхней части мотора из стержня замка двери. Снять двигатель через отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия.
Электросхемы
См. соответствующую электросхему корпуса в разделе «электросхему».
Примечание
- См. также:
- РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ