Идентификация модели
| Внимание: | При разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
Процедуры регулировки и ремонта в данной статье относятся к сериям. В следующей таблице перечислены наименование модели и обозначение серии General Motors.
| Модель | Обозначение |
|---|---|
| Blazer, Jimmy, Pickup и Suburban | Серия «R» и «V» |
ОБЩЕЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ
Описание системы кондиционера-отопителя - ручной (серии R&V)
Встроенная система воздухонагревателя представляет собой систему смешанного воздуха. Воздух, поступающий в транспортное средство, должен проходить через сердцевину испарителя и через или вокруг сердцевины нагревателя для обеспечения воздуха желаемой температуры. Работа компрессора регулируется переключателем циклического изменения давления, расположенным сверху аккумулятора.
Имеются вспомогательные системы кондиционирования воздуха. Эти системы работают совместно с основной системой, и обеспечивают только кондиционирование воздуха (вспомогательный нагреватель является отдельным блоком). Скорость заднего вентилятора не зависит от управления основной системой. Задний вентилятор может работать, даже когда передний вентилятор выключен.
Рычаг управления режимом
Рычаг режима управляет вакуумным клапаном переключения для управления двигателями воздушных дверей, обеспечивая желаемое распределение воздуха. Он также позволяет выбирать функции кондиционирования или отопления, включая распределение воздуха дефростера.
Рычаг регулировки температуры
Рычаг регулировки температуры регулирует температуру воздуха, поступающего в салон через дверь с кабельным управлением. В положении «ХОЛ» воздух обходит сердцевину нагревателя для обеспечения максимального охлаждения.
В других положениях воздух, охлажденный ядром испарителя, и нагретый воздух из ядра нагревателя смешиваются для обеспечения воздуха желаемой температуры. В положении «HOT» система кондиционирования должна быть выключена для обеспечения максимального нагрева.
Выключатель воздуходувки
Выключатель воздуходувки представляет собой 4-позиционный выключатель с «НИЗКИМ», «ВЫСОКИМ» и 2 промежуточными положениями. Воздуходувка работает в любом положении рычага режима, кроме «ВЫКЛ».
Выключатель вспомогательного вентилятора
Выключатель воздуходувки является единственным устройством управления, предусмотренным для вспомогательной системы кондиционирования воздуха. В положении «OFF» воздуходувка не работает, даже если хладагент циркулирует через ядро испарителя, когда работает основная система. Для работы вспомогательной системы просто выберите желаемую скорость вентилятора. Вспомогательная воздуходувка может использоваться для циркуляции воздуха, когда основная система не находится в режиме кондиционирования.
Как отрегулировать кабель управления температурой
Снимите перчаточный ящик и дверцу. Ослабьте винт крепления кабеля в узле селекторного канала. Убедитесь, что кабель установлен в кронштейне на воздуховоде селектора в сборе. Установите рычаг задатчика температуры в полностью «ХОЛОДНОЕ» положение и придерживайте, затягивая винт крепления троса.
Как снять систему кондиционера-отопителя - ручной (серии R&V)
- Отсоедините кабель заземления аккумулятора и разъем сцепления компрессора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить впускную и выпускную линии аккумулятора и отверстия колпачка или пробки.
- Отверните винты кронштейна аккумулятора и снимите аккумулятор с автомобиля. Слейте масло хладагента из аккумулятора и измерьте количество слитого.
Как установить систему кондиционера-отопителя - ручной (серии R&V)
- Измерьте количество чистого масла хладагента, равное количеству, сливаемому из аккумулятора, и добавьте еще 2 унции. Откупорить новый аккумулятор и добавить масло.
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Электродвигатель воздуходувки и вентилятор
- Отсоедините заземление батареи. Отсоедините провода двигателя воздуходувки. Отсоединить трубку охлаждения двигателя воздуходувки. На моделях Van снимите бак для восстановления охлаждающей жидкости и силовую антенну.
- На всех моделях отверните винты крепления двигателя воздуходувки к корпусу и снимите воздуходувку в сборе. Отвернуть гайку крепления колеса воздуходувки к валу электродвигателя и отделить. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости используйте новый герметик.
Схема №19
Электродвигатель и вентиляторы вспомогательной воздуходувки
- Отсоедините заземление батареи. Отсоедините задний канальный узел. Отсоедините заземляющий браслет двигателя воздуходувки и выводной провод. Сборка опорного корпуса.
- Отверните винты от нижнего к верхнему корпусу воздуходувки-испарителя и снимите нижний корпус и электродвигатель воздуходувки в сборе. Снимите удерживающую лямку и снимите мотор и колеса. Снимите колеса с вала электродвигателя.
- Для установки расположите колеса на валу двигателя, убедившись, что пружины растяжения установлены на ступицах колес. Обратная процедура снятия для завершения установки, выравнивание колес, чтобы они не соприкасались с корпусом. (Схема №20)
Схема №20
Конденсатор
- Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите решетку. Снимите центральную опору радиаторной решетки. Снимите левую решетку с верхней опоры крыла. Отсоединить впускную и выпускную линии конденсатора и отверстия крышек. Отверните винты крепления конденсатора к радиатору.
- Отогните левую опору решетки наружу, чтобы получить зазор. Снимите конденсатор с автомобиля, потянув вперед и опустив. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавить одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Панель управления
- Отсоедините заземление батареи. Уберите радио. Снимите ободок приборной панели. Снимите крепежные винты панели управления и вытащите панель управления достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части панели управления.
- Отсоедините кабель управления, вакуумный жгут и электрические разъемы на пульте управления. Снимите пульт управления с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините жидкостную линию от входа испарителя. Открытие колпачка на линии. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев снимите трубку жиклера с входной линии активной зоны испарителя.
Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Сначала вставьте короткий сетчатый конец трубки диафрагмы. (Схема №21) Испытание на герметичность, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №21
Расширительный клапан
ПримечаниеРасширительный клапан применяется на вспомогательных агрегатах, не использующих внешнюю линию эквалайзера.
- Отсоедините заземление батареи. Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите задний канал. Отсоедините заземление двигателя воздуходувки и подводящие провода. Поддержите нижний корпус и мотор. Отвернуть винты крепления половин корпуса и нижнего корпуса и двигателя в сборе. Снимите зажимы колбы датчика расширительного клапана. (Схема №22)
- Отсоедините впускную и выпускную линии клапана и снимите расширительный клапан. Закройте открытые соединения. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Убедитесь, что лампа имеет хороший контакт с выходной линией сердечника. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №22
Активная зона испарителя
- Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отверните гайки со шпилек канала селектора, выступающих через брандмауэр. Отверните винты от крышки к приборной панели и от крышки к корпусу и снимите крышку корпуса испарителя. Отсоединить впускные и выпускные линии и отверстия крышек активной зоны испарителя.
- Снимите расширительную трубку. Снять сердечник испарителя в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавить 3 унции чистого масла хладагента в испаритель. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Активная зона вспомогательного испарителя
- Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите задний канал. Отсоедините заземление двигателя воздуходувки и подводящие провода. Отсоедините линии хладагента в задней части узла испаритель-вентилятор. Отверстия крышек. Отвернуть винты крепления испарителя-воздуходувки в сборе к рейке крыши. (Схема №23)
- Опустите испаритель-воздуходувку в сборе и поставьте на рабочий стол вверх дном. Отверните винты крепления половин корпуса и снимите верхнюю половину корпуса с сердечника испарителя. Удалить впускные и выпускные линии расширительного клапана и отверстия в крышке. Снимите капиллярную колбу расширительного клапана с выходной линии испарителя и снимите клапан.
- Удалите пластиковые штифты, удерживающие экран на сердечнике, и снимите экран. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Убедитесь, что капиллярная колба имеет хороший контакт с линией. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в новую активную зону. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №23
Как снять и установить систему кондиционера-отопителя - ручной (серии R&V)
Отсоедините заземление батареи. Отсоедините дренажную трубку от заднего канала. Отвернуть винты крепления воздуховода к панели крыши и кронштейнам заднего коллектора. Снимите воздуховод. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините кабель заземления батареи. Слить радиатор и отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя. Отверстия для пробок. Снимите перчаточный ящик и дверцу. Отверните винты крепления центрального воздуховода к воздуховоду селектора и приборной панели. Снимите центральные воздуховоды (нижний и верхний). Отсоедините кабель регулировки температуры на дверце смесительного воздуха.
- Отверните гайки с 3-х шпилек селекторного канала, выступающих через брандмауэр. Отверните винт крепления воздуховода селектора к брандмауэру. Потяните канал селектора назад до тех пор, пока трубки сердечника нагревателя не освободятся от брандмауэра. Опустите селекторный канал достаточно далеко, чтобы получить доступ к вакуумным и электрическим жгутам. (Схема №24)
- Отсоедините вакуумные и электрические жгуты. Снимите воздуховод селектора в сборе. Снимите монтажные хомуты сердечника и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте кабель регулировки температуры.
