Сигналы поворота и вспышки опасности: Снятие и установка Chevrolet Suburban V2500

Как снять (серия «P»)

1. Снять рулевое колесо. См. КНОПКА звукового сигнала И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в этой статье. Снять выключатель сигнала поворота, отключающий кулачок и пружину. Снять обрезную пластину «колонна-панель»(если она оборудована). Отсоединить разъем полумесяца жгута проводов. Предохранитель жгута проводов Pry от удерживающих пазов жгута.
2. Отметить расположение каждого провода в разъеме полумесяца. Удалить каждый отдельный провод из разъема с помощью съемника проводов (J-22727). Вставить съемник в нижний торец соединителя. Протолкнуть до дна съемника.
3. Оттяните провод от соединителя. Снять съемник. Отвернуть винт рычага направленного сигнала. Снять рычаг. Нажать на ручку предупреждения об опасности, выкручивая ее, чтобы снять ручку.
4. На моделях с наклоняемой колонкой и А/Т отвернуть винты набора переключателя передач. Снять лимб селектора и индикатор. Снять колпачок и лампу подсветки циферблата с крышки корпуса. Открутить и снять рычаг освобождения наклона.
5. С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину. Пружинное стопорное кольцо из канавки. Выбросить стопорное кольцо. Снять стопорную пластину. (Схема №8) На всех колонках отвернуть 3 крепежных винта переключателя сигналов. Осторожно снять выключатель в сборе с колонки, направляя жгут проводов через отверстие в корпусе рычага переключения передач.

Как установить сигналы поворота и вспышки опасности: снятия и установки

1. Для установки оберните концы проводов лентой. Проводите провода через отверстие на нижней левой стороне корпуса подшипника (колонка наклона), наружу нижнего конца корпуса рычага переключения передач и под тире.
2. Установить переключатель сигналов на место. Установить винты. Затянуть винты до 36 ДЮЙМ фунтов (4 Н.м). На моделях с наклонной колонкой совместите отверстия в крышке сигнального переключателя с надлежащими положениями рычагов. Используя пластиковый молоток, постучите крышкой по месту.
3. Установить рычаг сброса наклона. Установить циферблат селектора АКПП, указатель, лампу подсветки циферблата и колпачок (при наличии). На всех моделях установить рычаг переключателя сигналов поворота и ручку предупреждения об опасности.
4. Согните лапки разъема жгута проводов от каждого провода перед установкой в разъем полумесяца. Установить каждый провод в исходное положение. Повторно подключить жгут сигнального переключателя.
5. Защелкните протектор жгута проводов в пазы крепления колонны. Установить кулачок и пружину гашения сигнала. Установить рулевое колесо и подстроечную пластину от колонки до приборной панели (если она оборудована).

Как снять (все остальные)

1. Снять рулевое колесо. Обратитесь к разделам КНОПКА СИРЕНЫ и ШТУРВАЛ данного изделия. Снять крышку триммера «колонна-приборная панель». С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину. (Схема №8)
2. Пружинное стопорное кольцо из канавки. Выбросить стопорное кольцо. Снять стопорную пластину. Снять рычаг направленного сигнала. Нажать и отвинтить ручку предупреждения об опасности. Отвернуть 3 крепежных винта выключателя. На моделях со стандартной колонкой вытянуть разъем выключателя из кронштейна на колонке.
3. Потянуть выключатель прямо вверх, направив жгут проводов через корпус колонки и протектор. Снять протектор провода, вытянув вниз из колонны плоскогубцами с помощью имеющегося язычка.
4. На моделях с наклоняемой колонкой рулевая колонка должна находиться в положении низкий для снятия переключателя направленного сигнала. Процедура удаления такая же, как и для стандартной колонки.

Схема №8

Войти

1. На моделях со стандартной колонкой, разъемом подачи и крышкой протектора вниз через корпус и под монтажный кронштейн. На моделях с наклонной колонкой разъем подачи вниз через корпус. Установить крышку протектора. ВНИМАНИЕ: Использовать только указанные винты. Использование слишком длинных винтов может предотвратить сжатие колонны при ударе.
2. На все колонны установить 3 винта крепления выключателя. Разъем зажима к кронштейну. Установить панель триммера, ручку предупреждения об опасности и рычаг направленного сигнала.
3. Убедиться, что переключатель находится в нейтральном положении, а переключатель предупреждения об опасности вытянут наружу. Установить упорную шайбу, пружину поджатия верхнего подшипника и кулачок гашения. Установить стопорную пластину на конец вала.
4. С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину. Установить новое стопорное кольцо на рулевой вал. Установить крышку на стопорную пластину. Установить крышку на место. Установить руль.