Идентификация
Серии грузовиков можно идентифицировать по 5-му символу VIN. R обозначает 2WD. V обозначает 4WD.
| Подразделение | Модель |
|---|---|
| Шевроле | Блейзер |
| Шевроле | Возьми |
| Шевроле | Житель пригорода |
| Шевроле | Кабина и шасси (R3500) |
| GMC | Джимми |
| GMC | Возьми |
| GMC | Житель пригорода |
| GMC | Кабина и шасси (R3500) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ
Устройство и принцип работы задней подвески - R&V Series
На всех автомобилях используется листовая рессора и сплошная система подвески заднего моста. Задний мост в сборе крепится к многолистовым рессорам П-образными болтами. Передние концы пружин крепятся к раме у передних подвесок через резиновые втулки. Задние концы пружины прикреплены к раме с помощью скоб, которые позволяют пружинам изменять свою длину во время движения транспортного средства. Управление ездой обеспечивается двумя одинаковыми амортизаторами прямого двойного действия, установленными под углом между рамой и кронштейнами, прикрепленными к осевым трубам.
Развал-схождение
ПримечаниеЗадняя подвеска не регулируется. При подозрении на неправильную центровку задней подвески проверьте наличие изношенных или изогнутых деталей. При необходимости замените.
Листовая рессора
ПримечаниеЦифры в скобках в шагах демонтажа и монтажа, см. цифры на иллюстрациях.
Как снять задний подвеску - R&V Series
Поднимите автомобиль на тали и поддержите заднюю ось самостоятельно, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
- Снимите штангу стабилизатора с автомобиля (если он оборудован). См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА.
- Отсоедините пластинчатую пружину 10 от задних подвесок 25. (Схема №1) и (Схема №2).
- Отверните гайку и снимите болт, крепящий серьгу к задней подвеске (25).
- Отверните гайку и снимите болт, крепящий пластинчатую пружину (10) к передней подвеске (18).
- Отсоедините пластинчатую пружину 10 от передней подвески 18.
- Отверните гайку и снимите болт, крепящий серьгу к пластинчатой пружине.
- Отсоедините серьгу 6 от пластинчатой пружины 10.
- Отверните гайки 22 и снимите шайбы 21.
- Снимите анкер заднего стабилизатора (36), если имеется, анкерную плиту, проставки, регулировочную прокладку и вспомогательную пружину (32), если имеется.
- Снимите П-образные болты 8.
- Снимите листовую рессору с автомобиля.
Схема №1
Схема №2
Как установить задний подвеску - R&V Series
- Установите на заднюю ось листовую рессору 10. (Схема №1) и (Схема №2).
- Установить распорки, прокладки, вспомогательную пружину (32 - если она оборудована) и анкерную плиту.
- Установите U-образные болты 8, шайбы 21 и гайки 22.
- Установите серьгу 6 на пластинчатую пружину 10.
- Установите болт (2), шайбы (3) и гайки (5), проверив правильность расположения болта. Не затягивайте в это время.
- Установите пластинчатую пружину на переднюю подвеску 18.
- Установите болт 2, шайбы 3 и гайку 5. Не затягивайте в это время.
- Установите листовую рессору на заднюю подвеску 25.
- Последовательно затяните гайки (5) и болты (2) в соответствии со спецификацией. (Схема №3) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите стабилизатор на автомобиль (если он оборудован).
- Опустите опору на заднюю ось. Опустите автомобиль на землю.
Схема №3
Втулка листовой рессоры
ПримечаниеЦифры в скобках в шагах демонтажа и монтажа, см. цифры на иллюстрациях.
- Снимите с автомобиля листовую рессору 10. См. ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА.
- Снимите втулку с пластинчатой пружины 10.
- Поместите пластинчатую пружину в пресс и выпрессуйте втулку.
- С помощью пресса правильно расположите втулки и запрессуйте втулку в пластинчатую пружину (10). (Схема №1) и (Схема №2).
- Установите на автомобиль листовую рессору 10.
Амортизатор
ПримечаниеЦифры в скобках в шагах демонтажа и монтажа, см. цифры на иллюстрациях.
- Отверните верхнюю монтажную гайку 16, снимите пружинную шайбу 15 и шайбу 21. (Схема №1) и (Схема №2).
- Оттяните амортизатор 13 от рамы.
- Отверните нижнюю монтажную гайку 11, снимите пружинную шайбу 12 и болт 14.
- Снимите амортизатор 13 с оси.
- Установите амортизатор 13 на ось. (Схема №1) и (Схема №2).
- Установите нижний монтажный болт 14, шайбу 3 и гайку 11. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите верхнюю монтажную Пружинную шайбу (15) и/или шайбу (21).
- Совместить амортизатор с кронштейном оси. Наверните на раму гайку 16 и амортизатор 13. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Опустите автомобиль.
Стабилизатор
ПримечаниеЦифры в скобках в шагах демонтажа и монтажа, см. цифры на иллюстрациях.
- Поднимите автомобиль на тали.
- Снимите планку стабилизатора 108 с рамы. (Схема №4)
- Снимите гайку (120), шайбу (116), болт (115), втулки (117), шайбу (116) и поводок (118) (только для R30/3500 моделей).
- Снимите планку стабилизатора (108) с анкерных плит (107).
- Отверните гайки 105, снимите шайбы 106, болты 111 и хомуты 110.
- Снимите изоляторы 109 со стабилизатора 108.
- Установите изолятор 109 на штангу стабилизатора 108. (Схема №4)
- Установите штангу стабилизатора (108) на анкерные плиты (107).
- Установите хомуты (110), болты (111), шайбы (106) и гайки (105). Затяните гайки (105) в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите на раму планку стабилизатора 108.
- Установите болт поводка 115, шайбы 116, втулки 117, поводок 118, фиксатор 119 и гайки 120 (R30/3500 модели).
- Опустите автомобиль.
Схема №4
Технические характеристики задней подвески - R&V Series
| Применение | Оборудование RPO или STD | Размер в дюймах (мм) |
|---|---|---|
| R/V1 | STD | 1.063 (27) |
| R/V2 | STD | 1.063 (27) |
| R/V3 | STD | Н/Д |
| R/V3 | F59 | 1.063 (27) |
| R/V3 | F58 | 1.260 (32) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА
| Применение | Оборудование RPO или STD | Количество листов |
|---|---|---|
| R1 | STD | 5 |
| V1 | STD | 5 |
| R2 | STD | 7 |
| V2 | STD | 7 |
| R/V3 | STD | 9 |
| R/V3 | G52 | 10 |
| R/V3 | G60 | 10 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЛИСТОВЫЕ РЕССОРЫ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Амортизатор к гайке рамы | 140 (190) | |
| Амортизатор к гайке оси | 114 (155) | |
| Штанга стабилизатора к гайке рамы | 21 (28) | |
| Стабилизатор к анкерной гайке | ||
| R30/35 | 24 (33) | |
| Кронштейн стабилизатора к подвеске (R30/35) | 30 (41) | |
| Кронштейн стабилизатора к раме (R30/35) | 24 (33) | |
| Анкерная плита к U-образной гайке (U-образные болты обращены вверх) (1) | 125 (169) | |
| Анкерная плита к U-образной гайке (U-образный болт обращен вниз) (1) | 147 (199) | |
| Пружина к гайке подвески | 92 (125) | |
| Болт пружины к подвеске | 110 (149) | |
| Пружина к гайке скобы | 92 (125) | |
| Пружина к болту скобы | 110 (149) | |
| Подвеска к гайке подвески | 92 (125) | |
| Крепление серьги к болту подвески | 110 (149) | |
| Шпилька колеса | ||
| R10/1500 (5-Stud алюминиевые/стальные колеса) | 100 (136) | |
| V10/1500 (6 стальных колес) | 88 (119) | |
| V10/1500 (6 алюминиевых колес) | 100 (136) | |
| (1) Затяните гайки последовательно. (Схема №3) | ||
| (1) | Затяните гайки последовательно. (Схема №3) |
|---|
Моменты затяжки
Примечание