С помощью инструмента «SCAN» Chevrolet Suburban V10

С помощью инструмента «SCAN»

Инструмент «SCAN» обеспечивает визуальное считывание большинства входных сигналов ЕСМ и некоторых выходных сигналов, управляемых ЕСМ. Когда инструмент «SCAN» находится в положении кода, сохраненный код будет отображаться в окне дисплея.

Подключив инструмент «SCAN» к разъему ALDL и 12-вольтовому источнику питания, можно получить ценную информацию от системы CCC. Знание специалистом системы и понимание ограничений инструмента «SCAN» может дать информацию, которую в противном случае было бы трудно получить. Тем не менее, инструменты «SCAN» не могут заменить вольт/омметры при вызове в диагностических картах.

Инструмент «SCAN» может отображать следующую информацию в окне дисплея:

1. «ON», когда блок управления двигателем дал команду на включение сцепления кондиционер. Это не означает, что сцепление кондиционер работает, только то, что блок управления двигателем дал ему указание начать работу.
2. «ДА» при включении кондиционера.
3. Фактическое показание напряжения батареи обнаружено на входе зажигания блок управления двигателем.
4. «Замкнутый контур» или «Разомкнутый контур», в зависимости от режима, в котором работает система управления двигателем.
5. Диагностические коды.
6. Температура охлаждающей жидкости в градусах Цельсия.
7. Об/мин, которые блок управления двигателем пытается поддерживать на холостом ходу.
8. «ON», когда блок управления двигателем дал команду на открытие клапана рециркуляция отработавших газов. Это не означает, что клапан рециркуляция отработавших газов открыт, только то, что блок управления двигателем дал команду клапану рециркуляция отработавших газов открыться, чтобы позволить потоку рециркуляция отработавших газов.
9. Положение оси клапана ЭГР.
10. «ДА», когда передача находится на четвертой передаче.
11. Число, представляющее положение, в котором, по мнению МУД, находится в это время воздушный регулирующий клапан холостого хода.
12. Число в миллисекундах, которое представляет длительность импульса (время «включения»), которое ЕСМ подает на инжекторы.
13. Величина искрового запаздывания в количестве градусов.
14. «YES» при обнаружении детонации или «NO» при отсутствии обнаружения детонации.
15. Температура воздуха в коллекторе в градусах Цельсия.
16. Низкое напряжение, когда давление в коллекторе низкое (высокий вакуум), или высокое напряжение, когда давление высокое (низкий вакуум).
17. Скорость транспортного средства в милях в час.
18. Показания кислородного датчика в диапазоне от 1 до 999 милливольт. Если напряжение постоянно ниже 350 милливольт, топливная система бедная; если постоянно выше 550 милливольт, топливная система богата.
19. Процент угла дроссельной заслонки.

Это лишь некоторые из возможностей инструмента «СКАНИРОВАНИЕ». Обратитесь к руководству по диагностике производителя инструмента для полного объяснения инструмента и его ограничений.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ блок управления двигателем