Как снять (серия «P»)
- Снимите рулевое колесо. См. статью СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА в этом разделе. Снимите выключатель сигнала поворота, отключающий кулачок и пружину. Снимите обрезную пластину «колонна-панель»(если она оборудована). Отсоедините разъем полумесяца жгута проводов. Предохранитель жгута проводов Pry от удерживающих пазов жгута.
- Отметьте расположение каждого провода в разъеме полумесяца. Удалите каждый отдельный провод из разъема с помощью съемника проводов (J-22727). Вставьте съемник в нижний торец соединителя. Протолкнуть до дна съемника.
- Оттяните провод от соединителя. Снять съемник. Отверните винт рычага направленного сигнала. Снимите рычаг. Нажмите на ручку предупреждения об опасности, выкручивая ее, чтобы снять ручку.
- На моделях с наклоняемой колонкой и А/Т отвернуть винты набора переключателя передач. Снимите лимб селектора и индикатор. Снимите колпачок и лампу подсветки циферблата с крышки корпуса. Открутите и снимите рычаг освобождения наклона.
- С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину. Пружинное стопорное кольцо из канавки. Выбросить стопорное кольцо. Снимите стопорную пластину. (Схема №9) На всех колонках отверните 3 крепежных винта переключателя сигналов. Осторожно снимите выключатель в сборе с колонки, направляя жгут проводов через отверстие в корпусе рычага переключения передач.
Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки
- Для установки оберните концы проводов лентой. Проводите провода через отверстие на нижней левой стороне корпуса подшипника (колонка наклона), наружу нижнего конца корпуса рычага переключения передач и под тире.
- Установите переключатель сигналов на место. Установите винты. Затяните винты до 36 ДЮЙМ фунтов (4 Н.м). На моделях с наклонной колонкой совместите отверстия в крышке сигнального переключателя с надлежащими положениями рычагов. Используя пластиковый молоток, постучите крышкой по месту.
- Установите рычаг сброса наклона. Установите циферблат селектора АКПП, указатель, лампу подсветки циферблата и колпачок (при наличии). На всех моделях установите рычаг переключателя сигналов поворота и ручку предупреждения об опасности.
- Согните лапки разъема жгута проводов от каждого провода перед установкой в разъем полумесяца. Установите каждый провод в исходное положение. Повторно подключите жгут сигнального переключателя.
- Защелкните протектор жгута проводов в пазы крепления колонны. Установите кулачок и пружину гашения сигнала. Установите рулевое колесо и подстроечную пластину от колонки до приборной панели (если она оборудована).
Как снять (все остальные)
- Снимите рулевое колесо. См. статью СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА в этом разделе. Снимите крышку триммера «колонна-приборная панель». С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину. (Схема №9)
- Пружинное стопорное кольцо из канавки. Выбросить стопорное кольцо. Снимите стопорную пластину. Снимите рычаг направленного сигнала. Нажмите и отвинтите ручку предупреждения об опасности. Отверните 3 крепежных винта выключателя. На моделях со стандартной колонкой вытяните разъем выключателя из кронштейна на колонке.
- Потяните выключатель прямо вверх, направив жгут проводов через корпус колонки и протектор. Снимите протектор провода, вытянув вниз из колонны плоскогубцами с помощью имеющегося язычка.
- На моделях с наклоняемой колонкой рулевая колонка должна находиться в положении низкий для снятия переключателя направленного сигнала. Процедура удаления такая же, как и для стандартной колонки.
Схема №9
- На моделях со стандартной колонкой, разъемом подачи и крышкой протектора вниз через корпус и под монтажный кронштейн. На моделях с наклонной колонкой разъем подачи вниз через корпус. Установите крышку протектора. ВНИМАНИЕ: Используйте только указанные винты. Использование слишком длинных винтов может предотвратить сжатие колонны при ударе.
- На все колонны установите 3 винта крепления выключателя. Разъем зажима к кронштейну. Установите панель триммера, ручку предупреждения об опасности и рычаг направленного сигнала.
- Убедитесь, что переключатель находится в нейтральном положении, а переключатель предупреждения об опасности вытянут наружу. Установить упорную шайбу, пружину поджатия верхнего подшипника и кулачок гашения. Установите стопорную пластину на конец вала.
- С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину. Установите новое стопорное кольцо на рулевой вал. Установите крышку на стопорную пластину. Установите крышку на место. Установите руль.
Как снять переключатель рулевого колонки: снятия и установки
- Снимите рулевое колесо. См. статью СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА в этом разделе. С помощью пластинчатого компрессора (J-23653-A) сжать стопорную пластину и извлечь стопорное кольцо из канавки. Выбросить стопорное кольцо. Снимите стопорную пластину. Поднимите переключатель сигнала направления вверх на расстояние, достаточное для проскальзывания через конец вала. Снимать выключатель полностью не обязательно.
- Поместите ключ в цилиндр замка. Поверните ключ в положение RUN (РАБОТА). Снимите стопорный винт замка, соблюдая осторожность, чтобы не опустить колонну вниз. Повернуть цилиндр замка для совмещения ключа цилиндра со шпоночной канавкой в корпусе. (Схема №10) Вытянуть цилиндр из корпуса.
Схема №10
Для установки удерживайте цилиндр замка при вращении ключа по часовой стрелке до упора. Совместите шпонку цилиндра и шпоночную канавку корпуса. Вставить цилиндр в шпоночный паз цилиндра/корпуса в сборе. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Для снятия выключателя зажигания необходимо опустить рулевую колонку. См. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Не обязательно, однако, снимать руль или колонку полностью. Если рулевая колонка не снята с автомобиля, поддержите колонку.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Если цилиндр замка уже был снят, потяните вверх на приводной шток выключателя до упора. Нажмите на один фиксатор. Выключатель зажигания теперь в положении замок. Снимите крепежные винты выключателя зажигания и выключатель зажигания.
Для установки переключатель и цилиндр замка должны находиться в положении ЗАМОК. Установите активирующий стержень в выключатель. Установите выключатель на колонну. Затяните крепежные винты. Установите рулевую колонку. Проверьте работу системы.
| Внимание | Используйте только указанные винты. Использование слишком длинных винтов может предотвратить сжатие колонны при ударе. |
|---|