Как отрегулировать литник - только для моделей 2WD
Для уменьшения положительного наклона передвиньте одну или несколько регулировочных прокладок между болтом заднего верхнего рычага управления и рамой на передний болт и наоборот. (Схема №1) Если обычный комплект прокладок не обеспечивает соответствие транспортного средства спецификациям, проверьте наличие поврежденных рычагов подвески и соответствующих деталей.
Как отрегулировать развал - только 2WD
ПримечаниеДобавление равного количества регулировочных прокладок как спереди, так и сзади поперечного вала уменьшит положительную выпуклость. Добавляя или вычитая равные количества прокладок, можно корректировать кривизну без влияния на литейную машину.
Используя машину выравнивания, обратите внимание на развал. При необходимости отрегулируйте. Регулировка путем добавления или вычитания регулировочных прокладок между валом верхнего рычага управления и кронштейном рамы. Добавление равного количества регулировочных прокладок как спереди, так и сзади поперечного вала уменьшит положительную выпуклость и наоборот. (Схема №1) Если обычного пакета прокладок недостаточно, проверьте рычаги управления и соответствующие детали на предмет повреждений.
| Внимание | Проверьте биение колеса перед проверкой и/или регулировкой схождения. Максимальное радиальное биение стального колеса 0 040 "(1,02 мм). Боковое биение 0 045 "(1,14 мм). Максимальное радиальное и боковое биение алюминиевого колеса составляет.030" (.76 мм). Замените колесо, если оно не соответствует техническим требованиям. |
|---|
Схема №1
Как отрегулировать схождение
- Определить схождение. При необходимости отрегулируйте. Осмотрите болты и гайки зажима втулки регулятора стяжных тяг на предмет ржавчины. При хорошем состоянии ослабьте гайки и болты. При чрезмерной ржавчине измерить момент снятия гайки после отрыва. Если длина более 7 футов (9 Н.м), замените гайку (и) и болт (ы).
- На регулировочные втулки и хомуты нанести проникающее масло. Ослабьте регулировочные втулки. Центральный руль. Блокировка в положении с держателем рулевого колеса.
- Поверните регулировочные втулки для получения правильного схождения. Убедитесь, что количество витков резьбы на каждом конце втулки одинаково (в пределах 3 витков) и что концевые корпуса тяг находятся под прямым углом к рулевому рычагу.
- Расположите зажимы с горизонтальными осями болтов (в пределах 60 градусов друг от друга). Убедитесь, что прорезь втулки регулятора не находится внутри зажимов. При зажимах между впадинами и без них затяните болты и гайки зажимов.
- Концы зажима могут соприкасаться, когда гайки затянуты в соответствии с техническими условиями, но зазор рядом с втулкой регулятора должен быть не менее 0,0050 "(0 127 мм). Замените зажим и/или втулку, если они не соответствуют спецификации.
Центровка заднего колеса и корпуса моста
- Если износ задней шины указывает на то, что корпус оси может быть изогнут, проверьте центровку. Задвиньте транспортное средство прямо на выравнивающую машину. Компенсация биения такая же, как и при проверке схождения передних колес. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку транспортное средство возвращено на выравнивающую машину, фактическое схождение будет считываться по шкале как схождение. Если для проверки схождения используется трамвайная (scuff) колея, не обращайте внимания на это примечание.
- Убедитесь, что показания развала цилиндров находятся в диапазоне от 3 до 5 градусов. Убедитесь, что прихват находится между 0.0-.05 градусами (0-1/16"). Если это не соответствует спецификации, выпрямите раму и/или связанные компоненты по мере необходимости.
ПримечаниеОборудование, используемое для выпрямления рамы, должно допускать перепроверку развала и схождения колес без снятия картера моста с транспортного средства.
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| C10 | |||
| Зазор между осями (2 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 3.7 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (2 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 3.5 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 3.2 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 1/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 2.9 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 2.6 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 2.4 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 2.1 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 1/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.8 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.5 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.3 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 дюймов) | |||
| Литник (градусы) | 1 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 1/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.8 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.5 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.3 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (6 дюймов) | |||
| Литник (градусы) | 0 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.7 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| C20/30 | |||
| Зазор между осями (2 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.5 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (2 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.2 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.9 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 1/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.6 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.3 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (3 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.1 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.01 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 1/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | .15 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 0.7 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (4 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 дюймов) | |||
| Литник (градусы) | 1.2 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.25 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 1/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.4 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.3 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 1/2 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.6 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.3 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| Зазор между осями (5 3/4 дюйма) | |||
| Литник (градусы) | 1.8 | ||
| Выпуклость (градусы) | 0.3 | ||
| Врезка (дюймы) | 3/16 дюйма | ||
| K10/20/30 | |||
| Зазор между осями (Н/Д) | |||
| Литник (градусы) (нерегулируемый) | +8 | ||
| Развал (градусы) (нерегулируемый) | 1.5 | ||
| Врезка (дюймы) | 0 | ||
Параметры развал-схождения