Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Обзор Chevrolet Suburban R10

Ввод системы в эксплуатацию

После завершения замены компонентов и / или обслуживания системы и выполнения всех подключений выполните следующие действия:

  1. Вакуумируйте систему с помощью вакуумного насоса.
  2. Зарядная система с Р-12. См. ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ в этом разделе.
  3. Система проверки герметичности. Уделите особое внимание всем новым соединениям и компонентам.
  4. Выполните проверку работоспособности системы. Никогда не предполагайте, что перезарядка автоматически исправила проблему.

Показания измерительного прибора для эксплуатационных испытаний

ПрименениеНижний боковой манометр (всасывающий)Верхний боковой калибр (диск)
Двигатели общего назначения
1980-81 (тип аккумулятора)24-35150-220
1982-87 (Тип аккумулятора)
Привод на передние колеса22-29165-205
Задний привод24-30130-190
(1) Показания давления приведены для системы в хорошем рабочем состоянии, на уровне моря и при температуре окружающей среды 27°C.
(1)Показания давления приведены для системы в хорошем рабочем состоянии, на уровне моря и при температуре окружающей среды 27°C.

НОРМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ (PSI) (1)

Проверка работы системы кондиционирования. Схема №6
Температура/давление окружающей среды. Схема №7
Температура/давление испарителя. Схема №8
МАНОМЕТР НИЖНЕЙ СТОРОНЫВЕРХНИЙ БОКОВОЙ КАЛИБРДРУГИЕ СИМПТОМЫ (1)Диагностика
НормальныйНормальныйНет или несколько пузырьков в смотровом стекле. Высокий боковой калибр может идти высоко. Низкий боковой манометр не колеблется с циклом включения/выключения компрессора.Некоторое количество воздуха и влаги в системе.
НормальныйНормальныйОстывает хорошо утром, но не во время жаркой части дня. Крошечные пузырьки в смотровом стекле Отводите теплый воздух, когда низкий боковой калибр падает в вакуум.Избыточная влажность
НормальныйНормальныйСистема только термостатических переключателей - компрессор слишком быстро выключается и включается.Неисправен термостатический переключатель
НормальныйНормальныйТолько системы сцепления на велосипеде-Компрессор включается недостаточно скоро. Выпускаемый воздух становится теплым по мере повышения давления на нижней стороне.Неправильно отрегулированный термостатический переключатель или неисправный датчик давления
НизкоНизкоПузырьки в смотровом стекле. Выходящий воздух слегка охлаждается.Низкий заряд R-12
НизкоНизкоСмотровое стекло прозрачное или с масляными прожилками. Выходящий воздух очень теплый.Чрезмерно низкий заряд R-12
НизкоНизкоВыходящий воздух слегка охлаждается. Потение или иней у расширительного клапана.Клапан расширения застрял в закрытом положении. Экран заглушен или чувствителен к неисправности лампы
НизкоНизкоПузырьки в смотровом стекле. Выходящий воздух слегка охлаждается.Низкий заряд R-12
НизкоНизкоСмотровое стекло прозрачное или с масляными прожилками. Выходящий воздух очень теплый.Чрезмерно низкий заряд R-12
НизкоНизкоВыходящий воздух слегка охлаждается. Потение или иней у расширительного клапана.Клапан расширения застрял в закрытом положении. Засорение экрана или неисправность лампочки.
Низкий НизкийНизкий ВысокийВыходящий воздух слегка охлаждается. Высокая боковая линия холодная на ощупь. Потливость или иней с высокой стороны. Выходная труба испарителя холодная. Низкая сторона переходит в вакуум при отключении воздуходувки.Ограничение на верхней стороне STV застрял в открытом положении
Высокий высокийНизкий НизкийВыходной патрубок испарителя теплый. Выходящий воздух теплый. Шум от компрессора.STV Застревание открытого компрессора Неисправность
ВысокоВысокоВыходящий воздух теплый. Жидкостная линия очень горячая. Пузырьки в смотровом стекле.Неисправность конденсатора или перезарядка R-12.
ВысокоВысокоВыходящий воздух слегка охлаждается. Пузырьки в смотровом стекле.Большое количество воздуха и влаги в системе.
ВысокоВысокоВыходящий воздух теплый. Потение и иней на выходе из испарителя.Клапан расширения застрял в открытом положении
(1) Если компрессор оборудован системой защиты от низкого заряда хладагента, работа компрессора может быть остановлена.
(1)При оснащении системой защиты от низкого заряда хладагента работа компрессора могла прекратиться.

ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ ДЛЯ СИСТЕМ С НЕДОСТАТОЧНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ИЛИ БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ