Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание - МКПП: Прочее Chevrolet Suburban R10

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Все с переключателем столбцов

  1. Снимите тяги переключения передач с трансмиссии. Поместите рычаг селектора Первой и Обратной передач на трансмиссии в положение Реверс. Переведите рычаг переключения второй и третьей передач на передний упор, затем на задний.
  2. Установите переключатель столбцов в положение «В обратную сторону». Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК». Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК». Переведите переключатель рулевой колонки в нейтральное положение и вставьте штифт калибра 1/4" через отверстия в рычагах переключения передач у основания рулевой колонки.
  3. Ослабьте накидку салазок на Первой и Обратной тяге и поместите в рычаг переключения передач Первой и Обратной передач. Плотно удерживайте на месте и затяните поворотный регулировочный болт. Установите второй и третий шток переключения передач.
  4. Разблокируйте рулевое колесо и выньте штифт датчика. Смазать все соединения штока и вертлюга.

Все с напольным переключателем (кроме 4-скорость 89 мм)

  1. Отсоедините все тяги переключения передач от рычагов переключения передач. Когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, вставьте штифт диаметром 1/4" через центрирующие отверстия в блоке переключения передач.
  2. Выровняйте оба рычага переключения передач в переднем фиксаторе, а затем в заднем фиксаторе. Ослабить контргайки на концах вертлюга переключения передач и совместить концы штока с отверстиями рычага переключения передач. Установите в рычаги тяги переключения передач, затяните контргайки и установите контровочные штифты.
  3. Снимите центрирующий штифт и проверьте правильность работы рычажного механизма.

Напольный переключатель (4-скорость 89 мм)

  1. Ослабьте все регулировочные гайки штока переключения передач на рычагах переключения передач. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Переведите все 3 рычага переключения передач в Нейтральное положение.
  2. Вставьте штифт калибра 1/4" через рычаги управления в основание узла переключения передач. Плотно удерживая в своих вертлюгах тяги переключения передач вперед, затяните в этом положении регулировочные гайки.
  3. Снимите калибровочный штифт. Смазать все поворотные соединения и управление переключением передач.
S10, S15, S/T Blazer/Jimmy 4WD Раздаточная коробка Вакуумная схема. Схема №18