Система задней подвески Chevrolet Suburban K2500 GMT900

Технические условия на затяжку крепежа

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддерживать автомобиль на высоте бордюра.
3. Отсоедините датчик электронного управления подвеской (ESC), если он оборудован. См. Замена датчика заднего положения электронной подвески - левая сторона или Замена датчика заднего положения электронной подвески - правая сторона.
4. Снимите стопорную гайку и болт верхнего рычага управления с кронштейна рамы.
5. Снимите стопорную гайку и болт верхнего рычага управления с кронштейна оси.
6. Снимите верхний рычаг управления.

Процедура установки

1. Установите верхний рычаг управления.
2. Установите стопорный болт и гайку верхнего рычага управления на кронштейн оси.
3. Установите фиксирующий болт верхнего рычага управления на кронштейн рамы.
4. Установить стопорную гайку верхнего рычага управления и затянуть до 160 Н· м.
5. Подключите датчик ESC, если он установлен. См. Замена датчика заднего положения электронной подвески - левая сторона или Замена датчика заднего положения электронной подвески - правая сторона.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддерживать автомобиль на высоте бордюра.
3. Снимите стопорные гайки нижнего рычага управления.
4. Снимите фиксирующий болт нижнего рычага управления.
5. Снимите нижний рычаг управления.

1. Установите нижний рычаг управления.
2. Установите болты крепления нижнего рычага управления.
3. Установите стопорную гайку нижнего рычага управления и затяните. Нижнее управляющее плечо к болтам рамы до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс 55 градусов. Нижнее управляющее плечо крепится к оси болтами до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс 55 градусов.
4. Снимите опору заднего моста.
5. Опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как осмотреть стойку и амортизатор (амортизатор)

Схема №4

Войти

Условие 1

Остатки масла или жидкости только в нижней или верхней части амортизатора, а не из уплотнения вала, не являются проблемой, связанной с амортизатором. НЕ заменяйте амортизатор, ищите другие внешние течи.

Условие 2

Легкая пленка/остатки приблизительно на 1/3 (a) или менее нижней ударной трубки (A), исходящие из уплотнения вала, являются НОРМАЛЬНЫМ состоянием. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять амортизатор.

Условие 3

Капельное масло или след по нижней ударной трубке, исходящий из уплотнения вала, является НЕНОРМАЛЬНЫМ состоянием. Замените амортизатор.

Условие 4

Чрезвычайно влажная пленка масла, покрывающая более 1/3 (b) нижней ударной трубки и исходящая из уплотнения вала (B), является НЕНОРМАЛЬНЫМ состоянием. Замените амортизатор. См. Замена амортизатора (1500) или Замена амортизатора (2500).

Проверка

1. Убедитесь, что озабоченность клиента присутствует. Если проблема присутствует, перейдите к следующему шагу. Если концерна нет, значит, автомобиль работает нормально.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Визуально осмотрите каждый из амортизаторов на предмет утечек внешней жидкости. При визуальном осмотре руководствуйтесь следующими условиями 1, 2, 3 и 4. Если условия 1 или 2 найдены, перейдите к шагу 4. При обнаружении условий 3 или 4 замените амортизатор. См. Замена амортизатора (1500) или Замена амортизатора (2500).
4. Если система оборудована электронной системой управления подвеской, убедитесь, что система работает правильно.
5. Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и нажать вниз на каждом углу транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Если движение уголка превышает 2 цикла, замените амортизатор. Если амортизатор не превышает 2 циклов, то ремонт НЕ требуется.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите заднюю ось.
3. Отсоедините электронный разъем управления подвеской (3), если он имеется.
4. Если автомобиль оборудован воздушной нивелировкой, выполните следующее: Включите зажигание, при выключенном двигателе Установите сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента откачать воздух из системы не менее 60 секунд.
5. Отсоедините воздушную линию, если она оборудована (4).
6. Отверните гайку 1 верхнего амортизатора и снимите болт 2.
7. Отверните гайку 6 нижнего амортизатора и снимите болт 7.
8. Снимите амортизатор 5.

1. Установите амортизатор 5.
2. Наверните гайку 1 верхнего амортизатора и болт 2.
3. Установите гайку 6 нижнего амортизатора и болт 7. Затяните гайки 1 и 5 верхнего и нижнего амортизаторов на 115 Н.м.
4. Подключите электронный разъем управления подвеской, если он установлен (3).
5. Подключите воздушную линию (4), если она оборудована.
6. Снимите опору с задней оси.
7. Опустите автомобиль.
8. Если автомобиль оборудован воздушной нивелировкой, выполните следующее: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента включите воздушный компрессор на 30 секунд или до тех пор, пока задняя часть автомобиля не начнет подниматься. Извлеките сканирующее устройство. Выключите зажигание, а затем снова включите двигатель, чтобы позволить системе пневматической подвески восстановить желаемое положение задней подвески.

Схема №5

Войти

Утилизация амортизатора

1. Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна (4) трубки (3), используя центральный вырез.
2. Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
3. Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
4. Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
5. Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
6. Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите заднюю ось.
3. Отсоедините датчик электронного управления подвеской (ESC), если он оборудован. См. Замена звена датчика заднего положения электронной подвески в сборе.
4. Снимите с рамы гайку крепления звена вала стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора.
5. Отверните гайку и болт нижнего амортизатора с задней оси. См. Замена амортизатора (1500) или Замена амортизатора (2500).
6. Опустите заднюю ось до полной разгрузки пружин.
7. Снимите спиральную пружину и верхний изолятор.

1. Установите спиральную пружину и верхний изолятор.
2. Поднимите заднюю ось.
3. Установите на заднюю ось стопорную гайку и болт нижнего амортизатора. См. Утилизация амортизатора.
4. Установите на раму поводок вала стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора.
5. Подключите датчик ESC, если он установлен. См. Замена звена датчика заднего положения электронной подвески в сборе.
6. Снимите опору заднего моста.
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Jounce бампер представляет собой защелкивающийся дизайн. Снимите бампер с кронштейна.

1. Расположите бампер jounce к кронштейну.
2. Вдавите бампер jounce в кронштейн до полной посадки.
3. Опустите автомобиль.

Схема №6

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Снимите сцепку прицепа, если она оборудована. См. Замена сцепки прицепа.
4. Снимите топливный бак. См. "Замена топливного бака (1500 LWB - 117.3L Бак + E85) (/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (2500 LWB - 4.35L (11,5 галл.) Бак задний) «(/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (1500 SWB - 98.4L Бак + E85) «(/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (2500 LWB - 98.4L Передняя часть бака) «(/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (1500 LWB - 117.3L (31 галл.) Бак) или «Замена топливного бака (1500 SWB - 98.4L (26 галл.) Бак).
5. Отверните гайки U-образных болтов.
6. Снимите П-образные болты.
7. Снимите пружинную проставку, если она имеется.
8. Снимите анкерную плиту.
9. Отверните гайку и болт кронштейна задней пружины.
10. Отверните гайку и болт кронштейна передней пружины.
11. Снимите листовую рессору в сборе с автомобиля.
12. При необходимости снимите заднюю скобу листовой рессоры. См. Замена серьги задней пружины (2500).

1. Установите узел листовой рессоры на автомобиль.
2. Установите передний болт и гайки, но не затягивайте.
3. Установить подвеску задней листовой рессоры на гайку серьги и болт.
4. Установите переднюю гайку задней листовой рессоры и затяните до 170 Н· м (125 фунтов· фут) плюс 48 градусов.
5. Затяните гайку и болт подвески задней листовой рессоры до 95 Н· м.
6. Установите пружинную проставку, если она имеется.
7. Установите U-образные болты.
8. Поднимите заднюю ось до соприкосновения с листовой рессорой и приложите легкое сжатие к листовой рессоре.
9. Установите анкерную плиту.
10. Установить и затянуть U-образные болты в перекрестной последовательности до 100 Н.м (74 фунта фута) для 1500 и 160 Н.м (1184 фунта фута) для 2500.
11. Установите топливный бак. См. "Замена топливного бака (1500 LWB - 117.3L Бак + E85) (/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (2500 LWB - 4.35L (11,5 галл.) Бак задний) «(/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (1500 SWB - 98.4L Бак + E85) «(/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (2500 LWB - 98.4L Передняя часть бака) «(/chevrolet/suburban-k2500/gmt900-2007-2014/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-i-toplivnaia-sistema-53l-60l-62l-instruktsii-po-remontu) или «Замена топливного бака (1500 LWB - 117.3L (31 галл.) Бак) или «Замена топливного бака (1500 SWB - 98.4L (26 галл.) Бак).
12. Установите сцепку прицепа, если она оборудована. См. Замена сцепки прицепа.
13. Снимите опору заднего моста.
14. Снимите предохранительные стойки.
15. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите узел листовой рессоры с транспортного средства. См. Замена листовой рессоры (1500/2500).
3. Снимите с пружины гайку серьги и болт.

1. Установите серьгу на пружину.
2. Установить гайку и болт на пружину и затянуть до 95 Н.м.
3. Установите узел листовой рессоры на автомобиль. См. Замена листовой рессоры (1500/2500).
4. Снимите предохранительные стойки.
5. Опустите автомобиль.

Схема №7

Войти

Специальные инструменты

J 43631: Съемник шарового шарнира

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите ротор заднего тормоза. См. Замена ротора заднего тормоза (серия 1500) или Замена ротора заднего тормоза (серия 2500).
4. С помощью съемника J 43631: снимите шпильку колеса с вала заднего моста.
5. Для транспортных средств, оборудованных JH6 кода RPO, снимите ступицу заднего моста в сборе. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.

1. Расположите шпильку колеса в валу заднего моста.
2. С помощью шайб и колесной гайки затяните колесную гайку до тех пор, пока шпилька колеса не будет прочно посажена в вал заднего моста.
3. Отверните гайку колеса и снимите шайбы.
4. Установите ступицу заднего моста в сборе, если она снята. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
5. Установите тормозной ротор. См. Замена ротора заднего тормоза (серия 1500) или Замена ротора заднего тормоза (серия 2500).
6. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
7. Снимите опоры и опустите автомобиль.

Общее описание

На всех коммунальных автомобилях 15-й серии используется 5-звенная система задней подвески. Задняя ось крепится к раме с помощью верхних рычагов управления, нижних рычагов управления и гусеницы. Две спиральные пружины и установленный на звене вал заднего стабилизатора завершают систему.

Все модели серии 25 Utility используют заднюю систему рессорной подвески и прочную систему подвески заднего моста. Задняя ось крепится к многоручьевым рессорам П-образными болтами. Передние концы пружин крепятся к раме у передних подвесок через резиновые втулки. Задние концы пружин крепятся к раме серьгами, которые позволяют пружинам изменять свою длину, за счет сжатия пружины, в то время как автомобиль находится в движении. Управление ездой обеспечивается 2 идентичными амортизаторами прямого двойного действия, которые установлены под углом между рамой и кронштейнами, которые крепятся к осевым трубам.

Иллюстрация Номер инструмента/описание J 43631 Съемник шарового шарнира

Схема №8

Войти