Выхлопная система двигателя Chevrolet Suburban K2500 GMT900

Технические условия на затяжку крепежа

Симптомы - выхлоп двигателя

1. Ознакомиться с описанием выхлопной системы, с тем чтобы ознакомиться с элементами выхлопной системы и предполагаемым функционированием этих элементов. См. Описание выхлопной системы.
2. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток - это место для запуска, когда необходим ремонт, и его всегда можно использовать для решения системной проблемы. Подробное описание см. в документе Диагностика на основе стратегии.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверять наличие устройств послепродажного обслуживания или устройств других производителей, таких как, но не ограничиваясь ими; удлинители выхлопных труб, коллекторы и выхлопные вырезы. Любые устройства выхлопной системы послепродажного обслуживания могут повлиять на работу и надлежащую работу выхлопной системы.
2. Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как обороты двигателя, температура двигателя, нагрузка на двигатель и частота беспокойства.
3. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать какие-либо симптомы.

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Потеря мощности См. раздел Ограниченный выпуск
2. См. раздел Ограниченный выпуск
3. Плохая экономия топлива См. раздел Ограниченный выпуск выхлопных газов
4. Дизельное топливо с избыточным дымообразованием См. раздел Ограничение выбросов
5. Шум шипения выхлопных газов См. раздел Утечка выхлопных газов
6. Шум выброса выхлопных газов См. раздел Утечка выхлопных газов
7. Шум шума выхлопных газов См. раздел Шум выхлопных газов
8. Громкий шум выхлопных газов См. раздел Шум выхлопных газов
9. Шум выхлопа, стон, шум шума См. раздел Шум выхлопа.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 3: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если система выпуска ограничена, то на указателе обратного давления J 35314-A выхлопа отмечается значительное увеличение давления выпуска. См. Специальные инструменты. Удаление датчика кислорода нагревателя (подогреваемый кислородный датчик) может привести к установке расшифровка кодов ошибок. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
2. 4: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
3. 7: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.

Утечка выхлопных газов

Шум выхлопных газов

Специальные инструменты

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Порядок демонтажа

1. Установите J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
2. Снимите левый лайнер рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона.
3. Полностью поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снять каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора. (показано 1500 серий, похоже 2500 серий).
5. Опустите часть пути автомобиля для того, чтобы работать через проем колеса.
6. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
7. Снимите провода свечи зажигания с катушек зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
8. Отметьте взаимосвязь верхнего промежуточного рулевого вала с рулевой колонкой.
9. Снимите стяжной болт рулевого вала 2 и гайку 1 с верхнего промежуточного рулевого вала.
10. Отделите верхний промежуточный рулевой вал (3) от рулевой колонки, расположите оба вала в стороне.
11. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.
12. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
13. Снимите и утилизируйте уплотнение каталитического нейтрализатора.
14. При замене выпускного коллектора выверните болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и снимите экран с выпускного коллектора.

Процедура установки

1. Если был заменен выпускной коллектор, расположите и установите тепловой экран выпускного коллектора, и болты к выпускному коллектору. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Прочистите резьбу болтов выпускного коллектора.
3. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
4. Установите НОВОЕ уплотнение каталитического нейтрализатора на каталитический нейтрализатор.
5. Расположите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор к головке цилиндров.
6. Убедитесь, что выпускной коллектор установлен на каталитическом нейтрализаторе.
7. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. Затянуть болты в последнем проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
8. С помощью плоского пуансона отогните язычок прокладки сзади прокладки вокруг края головки цилиндров.
9. Расположите и совместите метки на верхнем промежуточном рулевом валу и рулевой колонке.
10. Установите верхний промежуточный рулевой вал (3) на рулевую колонку.
11. Установите стяжной болт рулевого вала 2 и гайку 1 на верхний промежуточный рулевой вал. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
12. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
13. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
14. Осмотрите провода свечи зажигания на предмет правильности монтажа. Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный ботинок.
15. Полностью поднять и поддержать транспортное средство.
16. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора. (показано 1500 серий, похоже 2500 серий). Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
17. Частично опустите автомобиль.
18. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона.
19. Извлеките J 42640 из нижнего отверстия рулевой колонки.

1. Снимите датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2 (серия 2500).
2. Полностью поднять и соответствующим образом поддержать автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снять каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора. (показано 1500 серий, похоже 2500 серий).
4. Снимите облицовку передней колесной ниши - правая сторона. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - правая сторона.
5. Частично опустите автомобиль для того, чтобы работать через проем колеса.
6. Снимите провода свечи зажигания 1 со свечей зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
7. Снимите провода свечи зажигания с катушек зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
8. Снимите трубку указателя уровня масла с блока двигателя. См. Замена трубки индикатора уровня масла.
9. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Снять и утилизировать уплотнение выпускного коллектора.
12. При замене выпускного коллектора выверните болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и снимите экран с выпускного коллектора.

1. Если был заменен выпускной коллектор, расположите и установите тепловой экран выпускного коллектора, и болты к выпускному коллектору. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Прочистите резьбу болтов выпускного коллектора.
3. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
4. Установите НОВОЕ уплотнение каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор.
5. Расположите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор к головке цилиндров.
6. Убедитесь, что уплотнение каталитического нейтрализатора посажено на каталитический нейтрализатор.
7. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. Затянуть болты в последнем проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
8. С помощью плоского пуансона отогните язычок прокладки сзади прокладки вокруг края головки цилиндров.
9. Установите трубку указателя уровня масла на блок двигателя. См. Замена трубки индикатора уровня масла.
10. Подсоедините провода свечи 1 к свечам.
11. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
12. Осмотрите провода свечи зажигания на предмет правильности монтажа. Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный ботинок.
13. Полностью поднять и поддержать транспортное средство.
14. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора. (показано 1500 серий, похоже 2500 серий). Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
15. Частично опустите автомобиль для того, чтобы работать через проем колеса.
16. Установите облицовку передней колесной ниши - правая передняя. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - правая сторона.
17. Установите подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2 (серия 2500).
18. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована. См. Замена опорной плиты масляного поддона (2500/3500 с RPO NZZ) или Замена опорной плиты масляного поддона (1500 с RPO NZZ).
3. Удалите нагретый кислород подогреваемый кислородный датчик (1, 2 и 3) и отсоедините разъемы жгута датчиков нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик (4 и 5). Для L9H, LY2 или LY5 двигателей. См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 1, Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2, Замена датчика нагретого кислорода - ряд 2 датчик 1 и обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2. Для двигателей LFA. См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 1, Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2, Замена датчика нагретого кислорода - ряд 2 датчик 1 и обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2
4. Снимите трубу каталитического нейтрализатора с гаек выпускного коллектора (1) и опустите нейтрализатор.
5. Снимите выпускные уплотнения (2 и 3) и утилизируйте.

1. Установить НОВЫЕ уплотнения выпускного коллектора (2 и 3).
2. Установите трубу каталитического нейтрализатора на выпускные коллекторы.
3. Установите трубу каталитического нейтрализатора на гайки выпускного коллектора (1) и затяните до 50 Н.м.
4. Установите поперечину коробки передач. См. Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 4WD 2500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 2WD 2500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (Серия 4WD 1500).
5. Установите нагретый кислород (подогреваемый кислородный датчик) (1, 2 и 3) и подсоедините к штуцерам жгута нагретые датчики кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (4 и 5). Для L9H, LY2 или LY5 двигателей. См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 1, Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2, Замена датчика нагретого кислорода - ряд 2 датчик 1 и обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2. Для двигателей LFA. См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 1, Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2, Замена датчика нагретого кислорода - ряд 2 датчик 1 и обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2
6. Установите поперечину коробки передач. См. Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 4WD 2500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 2WD 2500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (Серия 4WD 1500).
7. Установите плиту скольжения поддона картера, если она оборудована. См. Замена опорной плиты масляного поддона (2500/3500 с RPO NZZ) или Замена опорной плиты масляного поддона (1500 с RPO NZZ).
8. Опустите автомобиль.
9. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована. См. Замена опорной плиты масляного поддона (2500/3500 с RPO NZZ) или Замена опорной плиты масляного поддона (1500 с RPO NZZ).
3. Отсоедините соединители жгутов датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 1, Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2, Замена датчика нагретого кислорода - ряд 2 датчик 1 и обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2.
4. Снимите трубу каталитического нейтрализатора с гайками выпускного коллектора (1).
5. Снимите выпускные уплотнения (2 и 3) и утилизируйте.

1. Установить НОВЫЕ уплотнения выпускного коллектора (2 и 3).
2. Установите трубу каталитического нейтрализатора на выпускные коллекторы.
3. Установите трубу каталитического нейтрализатора на гайки выпускного коллектора (1) и затяните до 50 Н.м.
4. Установите поперечину коробки передач. См. Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 4WD 2500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 2WD 2500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена поперечины опоры трансмиссии (Серия 4WD 1500).
5. Подсоедините соединители жгутов датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 1, Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика банка 2, Замена датчика нагретого кислорода - ряд 2 датчик 1 и обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2.
6. Установите плиту скольжения поддона картера, если она оборудована. См. Замена опорной плиты масляного поддона (2500/3500 с RPO NZZ) или Замена опорной плиты масляного поддона (1500 с RPO NZZ).
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) от электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса (2).
3. Если транспортное средство оснащено опциональными Z55 серийного производства (RPO), отсоедините электрический разъем (3) электропроводки шасси от правого заднего амортизатора.
4. Если автомобиль оборудован Z55 RPO, отсоедините правую заднюю воздушную магистраль от амортизатора.
5. Снимите с рамы зажим электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
6. Снимите зажимы жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса с рамы и кронштейна рычага управления.
7. Отсоедините от датчика правую заднюю тягу звена датчика автоматического контроля уровня. Выполните следующее: Поддержите рукой рычаг датчика. Закрутите шарик тяги кулисы для того, чтобы отделить его от шариковой шпильки.
8. Установите подходящий регулируемый домкрат под заднюю ось.
9. Выверните болт тяги правой оси 2 и гайку 1.
10. При необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста с задней оси.
11. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
12. Выверните правую тягу вала заднего стабилизатора к болту рамы и гайке.
13. Снимите с рамы правую кулису вала заднего стабилизатора.
14. Выверните правый задний амортизатор нижний болт и гайку.
15. Опустите правую сторону задней оси с помощью регулируемого домкрата для того, чтобы снять глушитель.
16. Ослабьте крепление каталитического нейтрализатора к зажимному болту глушителя (1).
17. Для облегчения демонтажа смажьте изоляторы, в которые вставлены подвески узла глушителя.
18. С помощью помощника снимите изоляторы с подвесок вытяжной системы (1, 2 и 3).
19. С помощью помощника снимите изолятор с вешалки выхлопной системы рядом с резонатором.
20. Снимите глушитель в сборе.

1. Для удобства монтажа смажьте изоляторы, куда вставлены подвески узла глушителя.
2. С помощью помощника установите глушитель в сборе.
3. С помощью помощника установите изоляторы на подвески вытяжной системы (1, 2 и 3).
4. Установите изолятор на подвеску выхлопной системы рядом с резонатором.
5. Установите глушитель в сборе на трехходовой каталитический нейтрализатор и затяните зажимной болт до 28 Н· м.
6. Поднимите заднюю ось в положение с помощью регулируемого домкрата.
7. Установите нижний болт и гайку правого заднего амортизатора и затяните до 95 Н.м.
8. Установите на раму правую тягу вала заднего стабилизатора.
9. Установите правую тягу вала заднего стабилизатора на болт рамы и гайку и затяните до 65 Н.м.
10. Установите болт 2 тяги правой задней оси и гайку 1.
11. При необходимости установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
12. При необходимости установите накидную скобу вентиляционного шланга на переходной патрубок заднего тормоза.
13. С помощью J 38185 установите штангу правого заднего звена на шариковые шпильки на датчиках.
14. Установите зажимы жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса на раму и кронштейн рычага управления.
15. Установите на раму зажим электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
16. Если автомобиль оборудован Z55 RPO, подсоедините правую заднюю воздушную магистраль к амортизатору.
17. Если транспортное средство оборудовано Z55 RPO, подключите электрический разъем жгута проводов шасси (3) к правому заднему амортизатору.
18. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси (1) к электрическому разъему (2) жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
19. Опустите автомобиль.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Снимите правое заднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
2. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) от электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса (2).
3. Если транспортное средство оснащено опциональными Z55 серийного производства (RPO), отсоедините электрический разъем (3) электропроводки шасси от правого заднего амортизатора.
4. Если автомобиль оборудован Z55 RPO, отсоедините правую заднюю воздушную магистраль от амортизатора.
5. Снимите с рамы зажим электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
6. Снимите зажимы жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса с рамы и кронштейна рычага управления.
7. Отсоедините от датчика правую заднюю тягу звена датчика автоматического контроля уровня. Выполните следующее: Поддержите рукой рычаг датчика. Закрутите шарик тяги кулисы для того, чтобы отделить его от шариковой шпильки.
8. Установите подходящий регулируемый домкрат под заднюю ось.
9. Выверните болт тяги правой оси 2 и гайку 1.
10. При необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста с задней оси.
11. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
12. Выверните правую тягу вала заднего стабилизатора к болту рамы и гайке.
13. Снимите с рамы правую кулису вала заднего стабилизатора.
14. Отверните нижний болт 4 правого заднего амортизатора и гайку 3.
15. Опустите правую сторону задней оси с помощью регулируемого домкрата для того, чтобы снять глушитель.
16. Отверните гайки глушителя к каталитическому нейтрализатору.
17. Отделите вешалку.
18. Если транспортное средство является транспортным средством Yukon Denali или Escalade, выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 26.
19. Для облегчения демонтажа смажьте изоляторы, в которые вставлены подвески узла глушителя.
20. С помощью помощника снимите изоляторы с подвесок выхлопной системы (4, и 5).
21. С помощью помощника снимите изолятор с вешалки выхлопной системы рядом с резонатором.
22. Снимите глушитель в сборе.
23. Если транспортное средство является транспортным средством Yukon XL, Yukon Denali XL, Escalade ESV или Escalade EXT, выполните следующие действия: Смажьте изоляторы, в которые вставлены подвески глушителя в сборе, чтобы облегчить снятие. С помощью помощника снимите изоляторы с подвесок выхлопной системы (3, 4 и 5).
24. С помощью помощника снимите изолятор с вешалки выхлопной системы рядом с резонатором.
25. Снимите глушитель в сборе.

1. Если транспортное средство является транспортным средством Yukon XL, Yukon Denali XL, Escalade ESV или Escalade EXT, выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 6.
2. Для удобства монтажа смажьте изоляторы, куда вставлены подвески узла глушителя.
3. С помощью помощника установите глушитель в сборе.
4. С помощью помощника установите изоляторы на подвески выхлопной системы (3, 4 и 5).
5. С помощью помощника установите изолятор на подвеску выхлопной системы рядом с резонатором.
6. Если транспортное средство является автомобилем Yukon Denali или Escalade, выполните следующее: Смажьте изоляторы, в которые вставлены подвески узла глушителя, для удобства установки. С помощью помощника установите глушитель в сборе. С помощью помощника установите изоляторы на подвески выхлопной системы (2, и 3).
7. Установите изолятор на подвеску выхлопной системы рядом с резонатором.
8. Установить гайки глушителя на каталитический нейтрализатор и затянуть до 45 Н· м (33 фунта· фут).
9. Установите изолятор на подвеску.
10. Поднимите заднюю ось в положение с помощью регулируемого домкрата.
11. Установите нижний болт и гайку правого заднего амортизатора и затяните до 95 Н.м.
12. Установите на раму правую тягу вала заднего стабилизатора.
13. Установите правую тягу вала заднего стабилизатора на болт рамы и гайку и затяните до 65 Н.м.
14. Установите болт (2) и гайку (1) тяги правой задней оси и затяните до 105 Н.м.
15. При необходимости установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
16. При необходимости установите накидную скобу вентиляционного шланга на переходной патрубок заднего тормоза.
17. С помощью J 38185 установите штангу правого заднего звена на шариковые шпильки на датчиках.
18. Установите зажимы жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса на раму и кронштейн рычага управления.
19. Установите на раму зажим электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
20. Если автомобиль оборудован Z55 RPO, подсоедините правую заднюю воздушную магистраль к амортизатору.
21. Если транспортное средство оборудовано Z55 RPO, подключите электрический разъем жгута проводов шасси (3) к правому заднему амортизатору.
22. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси (1) к электрическому разъему (2) жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
23. Установите правое заднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Ослабьте крепление каталитического нейтрализатора к зажимному болту глушителя (1).
3. Отсоедините глушитель в сборе от резонатора. См. раздел Замена выхлопного резонатора (2-Mode)
4. Для облегчения демонтажа смажьте изоляторы, в которые вставлены трубные подвески глушителя.
5. Снимите изоляторы с подвесок вытяжной системы (1, 2 и 3).
6. С помощью помощника снимите узел трубы глушителя с автомобиля.

1. Для удобства монтажа смажьте изоляторы (1), куда вставлены подвески труб глушителя.
2. С помощью помощника установить узел трубы глушителя на подвески выхлопной системы (1, 2 и 3).
3. Подсоедините глушитель в сборе к резонатору. См. раздел Замена выхлопного резонатора (2-Mode)
4. Установите глушитель в сборе на болт зажима norma трехходового каталитического нейтрализатора (1) и затяните его до 28 Н· м.
5. Опустите автомобиль.
6. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) от электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса (2).
3. Если транспортное средство оснащено опциональными Z55 серийного производства (RPO), отсоедините электрический разъем (3) электропроводки шасси от правого заднего амортизатора.
4. Если автомобиль оборудован Z55 RPO, отсоедините правую заднюю воздушную магистраль от амортизатора.
5. Снимите с рамы зажим электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
6. Снимите зажимы жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса с рамы и кронштейна рычага управления.
7. Отсоедините от датчика правую заднюю тягу звена датчика автоматического контроля уровня. Выполните следующее: Поддержите рукой рычаг датчика. Закрутите шарик тяги кулисы для того, чтобы отделить его от шариковой шпильки.
8. Установите подходящий регулируемый домкрат под заднюю ось.
9. Выверните болт тяги правой оси 2 и гайку 1.
10. При необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста с задней оси.
11. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
12. Выверните правую тягу вала заднего стабилизатора к болту рамы и гайке.
13. Снимите с рамы правую кулису вала заднего стабилизатора.
14. Выверните правый задний амортизатор нижний болт и гайку.
15. Опустите правую сторону задней оси с помощью регулируемого домкрата для того, чтобы снять глушитель.
16. Ослабьте болт крепления каталитического нейтрализатора к корпусу глушителя (1).
17. Для облегчения демонтажа смажьте изоляторы, в которые вставлены подвески узла глушителя.
18. С помощью помощника снимите изоляторы с подвесок выхлопной системы (2 и 3).
19. С помощью помощника снимите изолятор с вешалки выхлопной системы рядом с резонатором.
20. Снимите глушитель в сборе.

1. Для удобства монтажа смажьте изоляторы, куда вставлены подвески узла глушителя.
2. С помощью помощника установите глушитель в сборе.
3. С помощью помощника установите изоляторы на подвески выхлопной системы (2 и 3).
4. Установите изолятор на подвеску выхлопной системы рядом с резонатором.
5. Установите глушитель в сборе на трехходовой каталитический нейтрализатор и затяните зажимной болт (1) до 28 Н· м.
6. Поднимите правую сторону задней оси в положение с помощью регулируемого домкрата.
7. Установите нижний болт и гайку правого заднего амортизатора и затяните до 95 Н.м.
8. Установите на раму правую тягу вала заднего стабилизатора.
9. Установите правую тягу вала заднего стабилизатора на болт рамы и гайку и затяните до 65 Н.м.
10. Установите болт (2) и гайку (1) тяги правой задней оси и затяните до 105 Н.м.
11. При необходимости установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
12. При необходимости установите накидную скобу вентиляционного шланга на переходной патрубок заднего тормоза.
13. С помощью J 38185 установите штангу правого заднего звена на шариковые шпильки на датчиках.
14. Установите зажимы жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса на раму и кронштейн рычага управления.
15. Установите на раму зажим электрического соединителя жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
16. Если автомобиль оборудован Z55 RPO, подсоедините правую заднюю воздушную магистраль к амортизатору.
17. Если транспортное средство оборудовано Z55 RPO, подключите электрический разъем жгута проводов шасси (3) к правому заднему амортизатору.
18. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси (1) к электрическому разъему (2) жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса.
19. Опустите автомобиль.

Схема №4

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. При необходимости распылите смазку на отверстия изолятора выхлопной системы, куда вставлены подвеска рамы и подвеска выхлопа.
3. Снимите изолятор выхлопной системы (1, 2 или 3) или любые дополнительные изоляторы по мере необходимости.

1. При необходимости распылите смазку на отверстие изолятора выхлопной системы, куда будет вставлена подвеска рамы.
2. Установите изолятор вытяжной системы (1, 2 или 3) на подвеску рамы или любые дополнительные изоляторы по мере необходимости.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Распылите смазку на изоляторы выхлопной системы, где изоляторы установлены в подвески рамы для удобства снятия.
3. Снимите изоляторы выхлопной трубы (1 и 2).
4. При замене изоляторов глушителя выхлопа также (3 и 4) поддерживайте выхлопную систему с помощью регулируемого домкрата, чтобы сохранить позиционирование выхлопа.
5. Снимите изоляторы выхлопной системы (3 и 4) с подвесок рамы.

1. Распылите смазку на подвески рамы, где будут установлены изоляторы.
2. Установите изоляторы выхлопной трубы (1 и 2) на подвески рамы и выхлопную трубу.
3. Установите изоляторы глушителя выхлопа (3 и 4) на подвески рамы и трубу глушителя и снимите стойку регулируемого домкрата.
4. Проверьте правильность расположения и зазор выхлопной системы.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Изоляторы выхлопной системы должны обслуживаться индивидуально, чтобы сохранить опору для выхлопной системы. Не используйте смазки на масляной основе.
2. Нанесите мыльный раствор на следующее, чтобы облегчить снятие подвески (1): Стержень кронштейна опоры рамы (2) Стержень подвески выхлопной трубы (3)
3. Освободите подвеску выхлопной трубы (1) от следующего: Стержень кронштейна опоры рамы (2) Стержень подвески выхлопной трубы (3)

1. Нанесите мыльный раствор для облегчения установки подвески (1): Стержень кронштейна опоры рамы (2) Внутренний диаметр подвески выхлопной трубы (1) Стержень подвески выхлопной трубы (3)
2. Надавите на подвеску выхлопной трубы (1) следующим образом: Стержень кронштейна опоры рамы (2) Стержень подвески выхлопной трубы (3)
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. При необходимости распылите смазку на отверстия изолятора выхлопной системы, куда вставлены подвеска рамы и подвеска выхлопа.
3. При необходимости снимите изолятор выхлопной системы (1 или 3).
4. При замене изолятора выхлопной системы (2 или 4) снимите глушитель выхлопа в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LY5).
5. При необходимости распылите смазку на отверстие изолятора выхлопной системы, куда вставлена подвеска рамы.
6. При необходимости снимите изолятор вытяжной системы (2 или 4) с подвески рамы.

1. При необходимости распылите смазку на отверстие изолятора выхлопной системы, куда будет вставлена подвеска рамы.
2. При необходимости установите изолятор вытяжной системы (2 или 4) на подвеску рамы.
3. В случае замены изолятора выхлопной системы (2 или 4) установите глушитель выхлопа в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LY5).
4. При необходимости нанесите смазку на отверстия изолятора выхлопной системы, куда будут вставлены рамная подвеска и выхлопная подвеска.
5. При необходимости установите изолятор вытяжной системы (1 или 3).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. При необходимости распылите смазку на отверстия изолятора выхлопной системы, куда вставлены подвеска рамы и подвеска выхлопа.
3. При необходимости снимите изолятор выхлопной системы (1).
4. При замене изолятора выхлопной системы (2) снимите глушитель выхлопа в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с L92) или Замена глушителя выхлопа (с LFA) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LYL 5.
5. При необходимости распылите смазку на отверстие изолятора выхлопной системы, куда вставлена подвеска рамы.
6. При необходимости снимите изолятор вытяжной системы (2) с подвески рамы.

1. При необходимости распылите смазку на отверстие изолятора выхлопной системы, куда будет вставлена подвеска рамы.
2. При необходимости установите изолятор вытяжной системы (2) на подвеску рамы.
3. В случае замены изолятора выхлопной системы (2) установите глушитель выхлопа в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с L92) или Замена глушителя выхлопа (с LFA) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LYL 5.
4. При необходимости нанесите смазку на отверстия изолятора выхлопной системы, куда будут вставлены рамная подвеска и выхлопная подвеска.
5. При необходимости установите изолятор вытяжной системы (1).
6. Опустите автомобиль.

1. При необходимости снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к одному из следующих документов: Замена каталитического нейтрализатора (с фланцем выпуска) или Замена каталитического нейтрализатора (с зажимом выпуска) Замена трехходового каталитического нейтрализатора
2. При необходимости снимите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с L92) или Замена глушителя выхлопа (с LFA) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LYL 5.
3. При необходимости снимите гайки вытяжного теплозащитного экрана и теплозащитный экран левой передней панели пола.
4. Если транспортное средство является Tahoe, Yukon, Yukon Denali или Escalade, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопных газов и теплозащитные экраны в соответствии с требованиями.
5. Если транспортное средство является пригородным, Yukon XL, Yukon Denali XL, Escalade ESV, Escalade EXT или Avalanche, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопных газов и теплозащитные экраны в соответствии с требованиями.
6. При необходимости снимите гайки теплозащитного экрана выхлопных газов задней панели пола и теплозащитный экран

1. Установите задний теплозащитный экран на шпильки, наверните гайки теплозащитного экрана и затяните до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
2. Если транспортное средство является автомобилем Suburban, Yukon XL, Yukon Denali XL, Escalade ESV, Escalade EXT или Avalanche, установите теплозащитный экран на шпильки и наверните гайки теплозащитного экрана в соответствии с требованиями и затяните до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. Если транспортное средство является автомобилем Tahoe, Yukon, Yukon Denali или Escalade, установите тепловой экран выхлопа на шпильки и установите гайки теплового экрана в соответствии с требованиями и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите вытяжной тепловой экран левой передней панели на шпильки, наверните гайки теплового экрана и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. При необходимости установите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (с LC9, LMG, LY5 или L76) или Замена глушителя выхлопа (с L92) или Замена глушителя выхлопа (с LFA) или Замена глушителя выхлопа (с LMG, LY2 или LYL 5.
6. При необходимости установите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к одному из следующих документов: Замена каталитического нейтрализатора (с фланцем выпуска) или Замена каталитического нейтрализатора (с зажимом выпуска) Замена трехходового каталитического нейтрализатора

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. При необходимости снимите болты щита двигателя и щитка.
3. Для транспортных средств серии 1500 удалите болты с опорной плиты поддона картера и опорную плиту, если таковые имеются.
4. Для транспортных средств серии 2500 ослабьте 2 болта задней панели салазок масляного поддона, снимите 2 болта передней панели салазок масляного поддона и панель салазок, если она оборудована.
5. При необходимости снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к одному из следующих документов: Замена каталитического нейтрализатора (с фланцем выпуска) или Замена каталитического нейтрализатора (с зажимом выпуска) Замена трехходового каталитического нейтрализатора
6. Отверните гайки теплозащитного экрана вытяжной панели (2 или 4).
7. Снимите теплозащитный экран выхлопной системы приборной панели (1 или 3) со шпилек приборной панели.

1. Установите теплозащитный экран выхлопной системы приборной панели (1 или 3) на шпильки приборной панели.
2. Установите гайки теплозащитного экрана вытяжной панели (2 или 4) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. При необходимости установите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к одному из следующих документов: Замена каталитического нейтрализатора (с фланцем выпуска) или Замена каталитического нейтрализатора (с зажимом выпуска) Замена трехходового каталитического нейтрализатора
4. Для транспортных средств серии 2500 установите опорную плиту поддона картера и затяните до тех пор, пока не затяните 2 болта задней опорной плиты поддона картера. Установите 2 болта передней панели скольжения масляного поддона, если таковые имеются, и затяните болты до 28 Н.м
5. Для автомобилей серии 1500 установите опорную плиту масляного поддона и установите болты опорной плиты масляного поддона, если таковые имеются, и затяните до 28 Н· м.
6. Расположите щит двигателя к раме.
7. Установите и затяните болты экрана двигателя и затяните до 20 Н· м.
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите правый лайнер рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - правая сторона.
2. Снимите болты теплового экрана выпускного коллектора и тепловой экран с выпускного коллектора.

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор, установите болты теплового экрана и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установить правый хвостовик рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - правая сторона.

1. Снимите левый лайнер рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона.
2. Снимите болты теплового экрана выпускного коллектора и тепловой экран с выпускного коллектора.

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор, установите болты теплового экрана и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона.

Описание выхлопной системы

Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через глушитель и в резонатор, если это применимо, где уменьшается шум выхлопных газов.

Для крепления узла глушителя выхлопа к выпускному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.

Вытяжные подвесы и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной системы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.

Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.

Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты днища кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.

Система выпуска может состоять из следующих компонентов:

1. Каталитический нейтрализатор
2. Вытяжная подвеска
3. Теплозащитный экран выхлопа
4. Вытяжной изолятор
5. Выпускной коллектор
6. Глушитель выхлопа
7. Выхлопная труба
8. Выхлопной резонатор, если он оборудован
9. Выхлопная труба, если она оборудована

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.

Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, закрепленной в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта путем промывки 3 благородными металлами:

1. Палладий (Pd)
2. Платина (Pt)
3. Родий (Rh)

Катализатор в конвертере не исправен.

Кашне

Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.

Резонатор

Некоторые выхлопные системы могут быть оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 35314-A/BT-8515/BT-8515A Тестер противодавления выхлопных газов J 38185 Зажим шланга Плоскогубцы J 44626 Гнездо датчика кислорода

Схема №5

Войти