Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K2500/Chevrolet Suburban K2500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Обзор Chevrolet Suburban K2500 GMT800

Задняя подвеска 24 иллюстрации ~5 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
  2. Отсоедините датчик электронного управления подвеской (ESC), если он оборудован. См. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (15 СЕРИЯ) или ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЛЕВАЯ (25 СЕРИЯ) или ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ПРАВАЯ в Электронном управлении подвеской (ESC).
  3. Снимите стопорную гайку и болт верхнего рычага управления с кронштейна рамы.
  4. Снимите стопорную гайку и болт верхнего рычага управления с кронштейна оси.
  5. Снимите верхний рычаг управления.
Схема №4
Схема №5
  1. Установите верхний рычаг управления.
  2. Установите стопорный болт и гайку верхнего рычага управления на кронштейн оси.
  3. Установите стопорный болт верхнего рычага управления на кронштейн рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: См. примечание к крепежу на странице P-9 в разделе " Предостережения и примечания ". Важно: Не затягивайте гайки, если подвеска не находится в положении, соответствующем высоте бордюра.
  4. Установить стопорную гайку верхнего рычага подвески, затянуть и затянуть стопорные болты верхнего рычага подвески до 105 Н.м.
  5. Подключите датчик (ESC), если он оборудован. См. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (15 СЕРИЯ) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЛЕВАЯ (25 СЕРИЯ) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ПРАВАЯ в Электронном управлении подвеской (ESC).
  6. Опустите автомобиль.
Схема №6
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
  2. Снимите стопорные гайки нижнего рычага управления.
  3. Снимите фиксирующий болт нижнего рычага управления.
  4. Снимите нижний рычаг управления.
Схема №7
  1. Установите нижний рычаг управления.
  2. Установите фиксирующие болты нижнего рычага управления. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении на странице P-9 в предостережениях и примечаниях. Важно: Не затягивайте болты, если подвеска не находится на высоте езды.
  3. Установите стопорную гайку нижнего рычага управления. Затяните и затяните стопорные болты нижнего рычага управления до 120 Н.м.
  4. Снимите опору заднего моста.
  5. Опустите автомобиль.
Схема №8
Схема №9
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
  2. Снимите гайку поводка вала стабилизатора с шариковой шпильки.
  3. Отверните болты крепления кронштейна изолятора вала стабилизатора.
  4. Снимите вал стабилизатора.
  5. Снимите кронштейны изоляторов вала стабилизатора.
  6. Снимите изоляторы вала стабилизатора.
Схема №10
Схема №11
  1. Установите изоляторы вала стабилизатора.
  2. Установите вал стабилизатора.
  3. Установите кронштейны изолятора вала стабилизатора на заднюю ось.
  4. Установить крепежные болты кронштейна вала стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. примечание по крепежу на странице P-9 в разделе " Меры предосторожности и примечания ". Важно: При затяжке гайки нижнего звена убедитесь, что внутренняя контргайка обжимается на шаровой шпильке.
  5. Наверните гайку звена вала стабилизатора на шаровую шпильку, затяните шаровую шпильку к гайке вала стабилизатора до 65 Н.м (48 фут), затяните болты кронштейна изолятора до 33 Н.м (24 фут).
  6. Опустите автомобиль.
Схема №12
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
  2. Снимите гайку и болт тяги вала стабилизатора с кронштейна рамы.
  3. Снимите гайку поводка вала стабилизатора с шариковой шпильки.
  4. Снимите поводок вала стабилизатора.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Установите звено вала стабилизатора. Важно: При затяжке гайки нижнего звена проверьте, чтобы внутренняя контргайка опустилась на шаровую шпильку.
  2. Установите гайку звена вала стабилизатора на шаровую шпильку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению " на странице P-9 в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Наверните гайку и болт тяги вала стабилизатора на кронштейн рамы, затяните тягу к гайке кронштейна рамы до 65 Н.м (48 фут), а шариковую шпильку к гайке вала стабилизатора до 65 Н.м (48 фут).
  4. Опустите автомобиль.
Схема №16
Схема №17
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
  2. Отсоедините электрический соединитель и воздушную линию, если она оборудована электронным управлением подвеской (ESC).
  3. Поддержите заднюю ось.
  4. Отсоедините датчик ESC, если он оборудован. См. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 15) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 25) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ПРАВАЯ в Электронном управлении подвеской (ESC).
  5. Отверните гайку верхнего амортизатора и болт.
  6. Отверните гайку нижнего амортизатора и болт.
  7. Снимите амортизатор.
Схема №18
Схема №19
  1. Установить амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. примечание к крепежу на странице P-9 в разделе " Меры предосторожности и примечания ".
  2. Наверните гайку и болт верхнего амортизатора.
  3. Установите гайку и болт нижнего амортизатора, затяните и затяните гайки верхнего и нижнего амортизаторов до 95 Н.м.
  4. Подсоедините электрический соединитель и воздушную линию, если она оборудована термосопротивлением.
  5. Подключите датчик ESC, если он оборудован. См. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 15) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 25) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ПРАВАЯ в Электронном управлении подвеской (ESC).
  6. Снимите опору с задней оси.
  7. Снимите предохранительные стойки.
  8. Опустите автомобиль.
Схема №20
Схема №21
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
  2. Поддержите заднюю ось.
  3. Отсоедините электрический разъем электронного управления подвеской (ESC) только с левой стороны разъема " пигтейл ", если он оборудован.
  4. Отсоедините электрический разъем ESC в верхней части правого амортизатора, если таковой имеется.
  5. Отсоедините датчик ESC, если он оборудован. См. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 15) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 25) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ПРАВАЯ в Электронном управлении подвеской (ESC).
  6. Отверните гайку верхнего амортизатора и болт.
  7. Отверните гайку нижнего амортизатора и болт.
  8. Снимите амортизатор.
Схема №22
Схема №23
  1. Установить амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. примечание к крепежу на странице P-9 в разделе " Меры предосторожности и примечания ".
  2. Наверните гайку и болт верхнего амортизатора.
  3. Установите гайку и болт нижнего амортизатора, затяните и затяните гайки верхнего и нижнего амортизаторов до 95 Н.м.
  4. Снимите опору заднего моста.
  5. Подключите датчик ESC, если он оборудован. См. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 15) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ЛЕВАЯ (СЕРИЯ 25) или ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - ПРАВАЯ в Электронном управлении подвеской (ESC).
  6. Подключите электрический разъем ESC в верхней части правой боковой опоры, если она установлена.
  7. Подключите электрический разъем ESC с левой стороны только к разъему типа " пигтейл ", если он установлен.
  8. Снимите предохранительные стойки.
  9. Опустите автомобиль.

Общее описание

Все модели пикапов и 25-й серии В моделях Utility используется система подвески с задней рессорой и цельная система подвески на заднюю ось. Задняя ось крепится к многорычажным рессорам П-образными болтами. Передние концы рессор крепятся к раме у передних подвесок через резиновые втулки. Задние концы рессор крепятся к раме скобами, которые позволяют рессорам изменять свою длину, за счет сжатия рессор, в то время как автомобиль находится в движении. Управление ездой обеспечивается 2 идентичными амортизаторами двойного действия, которые крепятся между осями и углом рамы.

На всех коммунальных автомобилях 15-й серии используется 5-звенная система задней подвески. Задняя ось крепится к раме с помощью верхних рычагов управления, нижних рычагов управления и гусеницы. Две спиральные пружины и установленный на звене вал заднего стабилизатора завершают систему.

Схема №24

Другие статьи — Система задней подвески