Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Крепежные винты часов | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты дверцы отсека консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты лицевой панели расширения консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винт соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты кронштейнов разъемов DIC и питания | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Напольная консоль к болтам кронштейна напольной консоли | 3,5 Н.м | 31 фунт в дюймах |
| Винты торцевой панели напольной консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты контейнера для хранения напольной консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Монтаж приборной панели на несущие винты и гайки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Боковые болты держателя приборной панели | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Верхние болты держателя приборной панели | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт центрального опорного кронштейна приборной панели | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Винты панели приборов | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты отсека приборной панели | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Винты Cupholder приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты крепления приборной панели к консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Фиксирующие винты подшивки панели приборов | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Болты верхнего кронштейна приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Коленный буфер дефлектор гайки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Коленные болты | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты нижней обивка приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты крышки розетки питания | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Заземление под капотом и соединительная гайка | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
Технические условия на затяжку крепежных деталей - Приборная панель, датчики и консоль
Технические характеристики уровня топлива
Значения в таблице являются приблизительными значениями, основанными на информации, полученной от правильно работающих транспортных средств. Фактические результаты могут незначительно отличаться.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - комбинация приборов ", " DIAGNOSTIC проверка системы - водитель INFORMATION SYSTEMS " или " DIAGNOSTIC проверка системы - AUDIBLE WARNINGS ".
- Идентификация модуля (ов) управления, управляющего (ых) системой
- Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Начните диагностику системы звукового предупреждения с просмотра работы системы. Просмотр информации о работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность звукового предупреждения. Просмотр информации о работе также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. См. " СИМПТОМЫ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДАТЧИКИ И КОНСОЛЬ ", чтобы определить правильную процедуру для диагностики системы звукового предупреждения и где эта процедура находится.