Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K2500/Chevrolet Suburban K2500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Диагностика/Тест на наличие течи цилиндра
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Диагностика Все разделы

Тест на наличие течи цилиндра Chevrolet Suburban K2500 GMT800

Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Тест на наличие течи цилиндра

Необходимые инструменты

J 35667-A Прибор для измерения утечки в головке цилиндра или аналогичный прибор

Важно: Испытание на утечку может проводиться для измерения утечки из цилиндра / камеры сгорания. Высокая утечка из цилиндра может указывать на одно или несколько из следующих событий:

  1. Изношенные или обгоревшие клапаны
  2. Сломанные пружины клапана
  3. Подъемники прихваченных клапанов
  4. Неправильное крепление клапана
  5. Поврежденный поршень
  6. Изношенные поршневые кольца
  7. Изношенное или забитое отверстие цилиндра
  8. Поврежденная прокладка головки цилиндров
  9. Трещина или повреждение головки цилиндра
  10. Треснувший или поврежденный блок двигателя
ВниманиеОбратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ БАТАРЕИ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель массы батареи.
  2. Снимите свечи зажигания " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в регуляторах двигателя 4.8л, 5.3л и 6.0л. (ref-159266-S17721766772003112400000)
  3. Поверните коленчатый вал, чтобы поместить поршень в испытываемый цилиндр в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия.
  4. Установите J 35667-A или эквивалент. Важно: Может потребоваться удерживать болт балансира коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала.
  5. Подайте давление воздуха в 35667-A J и отрегулируйте в соответствии с инструкциями производителя.
  6. Запишите величину утечки цилиндра. Утечка из баллона, превышающая 25 процентов, считается чрезмерной и может потребовать обслуживания компонентов. В ситуациях чрезмерной утечки проверьте следующие условия: Шум утечки воздуха у корпуса дроссельной заслонки или шланга впуска воздуха, который может указывать на изношенный или сгоревший впускной клапан или сломанную пружину клапана. Шум утечки воздуха в выхлопной трубе выхлопной системы, который может указывать на изношенный или сгоревший выпускной клапан или сломанную пружину клапана. Шум утечки воздуха из картера, трубки указателя уровня масла или трубки заливки масла, который может указывать на изношенные поршневые кольца, поврежденный поршень, изношенное или забитое отверстие цилиндра, поврежденный блок двигателя или поврежденную головку цилиндра. Пузырьки воздуха в системе охлаждения могут свидетельствовать о поврежденной головке цилиндров или поврежденной прокладке головки цилиндров.
  7. Проведите испытание на герметичность остальных баллонов и запишите значения.
Схема №112