Усилитель силового тормоза: Диагностика Chevrolet Suburban K2500

Как протестировать усилитель силового тормоза: диагностики

Испытание аккумулятора на утечку

1. Запустите двигатель. Зарядить аккумулятор, применив тормоза или поворачивая рулевое колесо от упора до упора. Выключите двигатель. Оставьте автомобиль на один час. Включить и отпустить педаль тормоза. Должно быть не менее 2 приложений с поддержкой питания. Это указывает на то, что аккумулятор сохраняет заряд.
2. Если аккумулятор не сохраняет заряд в течение одного часа, но нормально функционирует сразу после зарядки, замените клапан аккумулятора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". Если аккумулятор может быть слышен при зарядке и разрядке, но не удерживает заряд, замените клапан аккумулятора. См. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
3. Разрядить аккумулятор, несколько раз нажав на педаль тормоза. Попытка повернуть банку аккумулятора относительно корпуса. Если есть возможность вращать банку, то аккумулятор потерял свой газовый заряд. Замените аккумулятор в сборе.

Функциональное испытание бустера

При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить запас аккумулятора. Нажмите и удерживайте педаль тормоза с давлением около 40 фунтов (18 кг). Запустите двигатель. Педаль тормоза должна слегка упасть, затем оттолкнуть назад к ноге. Если никаких действий не ощущается, усилитель работает неправильно.

Очистка и осмотр

1. Очистите все детали жидкостью гидроусилителя руля. НЕ используйте другие чистящие средства. Если какие-либо компоненты клапана аккумулятора повреждены или потеряны, замените все компоненты клапана.
2. Осмотрите посадочные места трубок на наличие заусенцев и забоин, при их повреждении удалите посадочное место трубок с помощью болта-съемника № 4, установите посадочное место трубок с помощью молотка и монтажника посадочных мест трубок (J-6217). (Рисунок 8)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Смазать все уплотнения, кольца «О» и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля. Установить уплотнительное кольцо и фитинг обратного отверстия. Установить клапан аккумулятора и золотниковый клапан.
2. Смазать протектор уплотнения (J-24551-A) или (J-25083) жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Установить уплотнение поршня и поршень в сборе. (Схема №37) Установите уплотнение на конец узла поршня. Установите уплотнение корпуса в канавку.
3. Состыковать корпус с крышкой. Установить болты крепления корпуса к крышке и затянуть до 22 футов фунтов (30 Н.м). Установите кронштейн и гайку кронштейна. Затяните гайку кронштейна до 110 фут-фунтов (149 Н.м). Установите загрузку.
4. Установить пружинный фиксатор, возвратную пружину поршня, отбойник и выходной толкатель, используя протектор уплотнения. Установите пружину и фиксатор отбойника. Установить уплотнительное кольцо на пробку катушки. Установить возвратную пружину золотника, пробку золотника и фиксатор в отверстие пробки золотника.
5. Установите уплотнительное кольцо на аккумулятор, установите аккумулятор с помощью поршневого компрессора аккумулятора (J-26889) и хомута " С ". (Стык 5) Установите стопорное кольцо аккумулятора, наверните на шток педали контргайку и проушину из ремонтного комплекта.