Расшифровка кода ошибки 59, пер. темп. жидкости Низка. Chevrolet Suburban K2500

Расшифровка кода ошибки 59, пер. темп. жидкости Низка.

Датчик температуры трансмиссионной жидкости представляет собой термистор, который управляет напряжением сигнала для модуля управления. Модуль управления подает и контролирует 5 вольт на датчик. Когда трансмиссионная жидкость холодная, сопротивление датчика высокое; поэтому модуль управления будет видеть высокое напряжение сигнала. По мере того, как температура трансмиссионной жидкости нагревается, сопротивление датчика и падение напряжения. При нормальной рабочей температуре передачи 100°C напряжение будет около 1,5-2,0 вольт.

1. Код 59 будет установлен, если напряжение сигнала указывает на температуру трансмиссионной жидкости менее -37°C в течение одной секунды.
2. Этот тест имитирует код 58. Если модуль управления распознает низкое напряжение сигнала (высокая температура), а тестер сканирования считывает показания 151°C или выше, модуль управления и проводка в порядке.
3. Этот тест определяет, разомкнута ли сигнальная цепь. На разъеме датчика должно быть 5 вольт при измерении с помощью DVOM.

Схема №116

Войти

Тестер сканирования отображает температуру трансмиссионной жидкости в градусах Цельсия. После того, как передача работает, отображаемая температура должна устойчиво повышаться примерно до 100°C, а затем стабилизироваться. Неисправное соединение или обрыв в цепи заземления или сигнальной цепи приведет к Коду 59. Проверьте датчик передачи на различных уровнях температуры, чтобы определить, не находится ли датчик в состоянии калибровки. См. ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ-СОПРОТИВЛЕНИЯ. Датчик, не прошедший калибровку, может привести к жестким сдвигам или жалобам, вызванным муфта блокировки гидротрансформатора.

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ