Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Тормозная система Kelsey-Hayes 4-Wheel Anti-замок (4WAL) используется для предотвращения блокировки колес во время сильного торможения. Это позволяет водителю поддерживать рулевое управление при остановке автомобиля на кратчайшем возможном расстоянии. Система состоит из электрогидравлического блока управления (Ehcu), датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), буфера датчик скорости автомобиля, датчиков колес, предупреждающих огней, электропроводки и гидравлических линий (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 1).
Ehcu состоит из Bpmv, электронного модуля управления тормозами (EBCM) и комбинированного клапана. Bpmv состоит из картриджей внутреннего управления, электродвигателя и насосов. Компоненты Ehcu являются индивидуально заменяемыми.
Схема №2
Операция
При включении зажигания Bpmv выполняет самопроверку электрической системы 4WAL. Желтый сигнальный огонь ANTI-замок и красный сигнальный огонь тормоз загорятся на 2 секунды. Сигнальный огонь ANTI-замок должен погаснуть, если Bpmv не обнаружил электрических неисправностей 4WAL. Красный сигнальный огонь тормоз может загореться или остаться включенным, если включен стояночный тормоз или обнаружена проблема с механическим тормозом.
Как только скорость транспортного средства превысила 8 миль в час и водитель полностью отпустил педаль тормоза, Bpmv выполняет самопроверку электрогидравлической части системы. Это включает в себя насос, регулирующие клапаны и переключатели сброса. Если Bpmv обнаруживает проблему во время этой самопроверки или первоначального самотестирования, загорится световой индикатор и система 4WAL будет отключена. Соответствующий код неисправности будет сохранен.
При нажатии на педаль тормоза напряжение на БПММВ падает с 12 вольт до одного вольта. В этот момент БПММВ контролирует скорость вращения колес по сигналу переменного тока, формируемому датчиками скорости, расположенными на каждом колесе. Если темп замедления скорости вращения колес достигает заранее запрограммированного темпа, БПМВ включит различные регулирующие клапаны для предотвращения блокировки колес путем увеличения или уменьшения гидравлического давления в каждый канал: левое переднее, правое переднее или заднее заднее колесо.
На моделях 4WD выключатель на передней оси используется для информирования Bpmv, когда автомобиль находится в режиме 2WD или 4WD. Выключатель разомкнут во время работы 2WD, таким образом посылая сигнал напряжением один вольт или меньше. Во время работы 4WD выключатель замыкается, посылая 12-вольтный сигнал на Bpmv. Этот сигнал заставляет Bpmv изменять программу антиблокировочного торможения для работы 4WD.
Сигнал датчика скорости посылается через буфер датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), расположенный за перчаточным ящиком. При изменении передаточного отношения оси или размера шины буфер датчик скорости автомобиля должен быть заменен в соответствии с передаточным отношением оси или размером шины по мере необходимости.
ПримечаниеНа некоторых транспортных средствах буфер датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) фактически является частью контроллера адаптера цифрового отношения (DRAC), хотя эти 2 термина могут использоваться взаимозаменяемо.
ПримечаниеИспользование тестера сканирования Tech 1 рекомендуется, но не требуется.
Клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) содержит функцию самодиагностики для обнаружения сбоев в системе. Когда установлен код сбоя, Bpmv может отключить систему 4WAL и зажечь антиблокировочную лампочку на время цикла зажигания. Коды неисправностей, хранящиеся в Bpmv, могут отображаться с помощью Технологии 1 с соответствующим картриджем.
Перед диагностикой системы 4WAL выполнить всесторонний визуальный осмотр системы путем проверки разъемов жгутов проводов на предмет ослабления и прокладки жгутов проводов (особое внимание следует уделить прокладке жгутов проводов датчика скорости колеса), применимых предохранителей в блоке предохранителей и соединений заземления. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра заполнен.
Запустите диагностику системы 4WAL с помощью соответствующего ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ТЕСТА в разделе " КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если во время ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ТЕСТА будут обнаружены сбои, вам будет предложено войти в диагностику, чтобы получить коды или выполнить диагностику симптомов. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ может указывать, что система 4WAL функционирует правильно.