Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Гайка холостого рычага (на стержне реле) | 62 Н.м | 46 фунтов футов |
| Гайка холостого рычага (на раме транспортного средства) | 105 Н.м | 78 фунтов футов |
| Гайка рычага качалки (у штока реле) | 62 Н.м | 46 фунтов футов |
| Гайка поворотного рычага (на рулевом механизме) | 250 Н.м | 184 фунта футов |
| Гайка амортизатора рулевого привода | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Внутренняя поперечная рулевая тяга | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Гайка внешней тяги рулевого привода | 60 Н.м | 44 фунта фута |
- Датчик ступицы и биения колеса J 45101
- J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
- Поднимите левую переднюю часть транспортного средства и установите подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между правой передней шиной/колесом в сборе и цехом.
- Установите колеса в прямое положение и установите стопорный штифт J 42640.
- Установите циферблатный индикатор между внешней тягой рулевого привода и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и медленно протолкните его внутрь одной рукой, чтобы удалить привязь.
- Поместите циферблатный индикатор на нуле, потяните наружу на шину и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Установите циферблатный индикатор между внешней поперечной тягой рулевого привода и гайкой внутренней поперечной тяги рулевого привода и прикрепите другой конец к релейной тяге, как показано на рисунке, и медленно надавите одной рукой внутрь на шину, чтобы удалить привязь.
- Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Установите циферблатный индикатор между шатуном и стержнем реле, как показано на рисунке, и медленно надавите одной рукой внутрь на шину, чтобы удалить ресницу.
- Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Поднимите правую переднюю часть транспортного средства и установите подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между левой передней шиной/колесом в сборе и цехом.
- Установите циферблатный индикатор между внешней тягой рулевого привода и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и медленно протолкните его внутрь одной рукой, чтобы удалить привязь.
- Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Установите циферблатный индикатор между внешним концом тяги рулевого привода и тягой реле, как показано на рисунке, и медленно протолкните его внутрь одной рукой, чтобы удалить привязь.
- Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры: Снять переднюю шину/колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Гайка внешней стяжной тяги рулевого привода ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 60 Н.м (44 фунта фута) |
| 2 | Гайка внутренней тяги рулевого привода Процедура: Только ослабьте гайку внутренней тяги рулевого привода. Не снимайте его. |
| 3 | Для отделения внешней тяги рулевого привода от поворотного кулака используется съемник J 24319-B. Осмотрите внутреннюю тягу рулевого привода на предмет загнутой или поврежденной резьбы. При необходимости отремонтируйте или замените внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. См. Замена внутренней поперечины рулевого механизма. Очистите коническую поверхность поворотного кулака. Смажьте резьбу внутренней тяги рулевого привода смазкой шасси. См. Рекомендации по жидкости и смазочным материалам (США и Канада). Отрегулируйте передний палец. См. раздел Центровка колес - Регулировка угла поворота рулевого колеса и/или переднего носка. Специальные инструменты: J 24319-B рулевой привод и тяговый толкатель |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении. |
