Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Порядок демонтажа

1. Снимите катушки зажигания. См. Замена катушки (катушек) зажигания в органах управления двигателем -4.8L, 5.3L и 6.0L.
2. Снимите свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделах " Органы управления двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L).
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
4. Отверните гайки трубопровода выпускного коллектора.
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.
7. Прокладку утилизировать.
8. Снимите болты теплового экрана (3) и, при необходимости, экран (2) с выпускного коллектора (1).
9. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, если он не заменяется. См. Очистка и осмотр выпускного коллектора в механике двигателя - 4.8L, 5.3L и 6.0L.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Установить теплозащитный экран (2) и болты (3) на выпускной коллектор (1). При необходимости подтянуть болты выхлопного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент крепления и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
2. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
3. Установите выпускной коллектор, НОВУЮ прокладку и болты. Затяните 3.1. Затяните болты в первом проходе до 15 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. 3.2. Затяните болты в последнем проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора сзади левой головки цилиндров.
5. Поднимите автомобиль.
6. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затяните их до 50 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установить свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделах " Органы управления двигателем " -4.8L, 5.3L и 6.0L).
9. Установить катушки зажигания. См. Замена катушки (катушек) зажигания в органах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.

1. Снимите панель рулевой рубки. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ". Важно: Закрутите колпак свечи зажигания на половину оборота, чтобы освободить колпак. Потяните только колпак свечи зажигания. Не натягивайте провод свечи зажигания, иначе провод может быть поврежден.
2. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
3. Снимите свечи зажигания. См. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 8.1л.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
5. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
7. Опустите автомобиль.
8. Отвернуть болт и гайки выпускного коллектора.
9. Снимите выпускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, если он не заменяется. См. Очистка и осмотр выпускного коллектора в механике двигателя - 8.1 л.

Процедура установки

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болт выпускного коллектора и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа.
4. Поднимите автомобиль.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора, затянуть болты и гайки до 25 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания в органах управления двигателем -8.1L Важно: Полностью установите провод свечи зажигания, надавив на открытый конец сапога свечи зажигания. Не надвигайте провод свечи зажигания на свечу зажигания, используя металлический тепловой экран.
9. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
10. Установите панель рулевой рубки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ").

1. Снимите катушки зажигания. См. Замена катушки (катушек) зажигания в органах управления двигателем -4.8L, 5.3L и 6.0L.
2. Снимите свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделах " Органы управления двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L).
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
4. Отверните гайки трубопровода выпускного коллектора.
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.
7. Прокладку утилизировать.
8. Снимите болты теплового экрана (1) и, при необходимости, экран (2) с выпускного коллектора (1).
9. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, если он не заменяется. См. Очистка и осмотр выпускного коллектора в механике двигателя - 4.8L, 5.3L и 6.0L.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Установите теплозащитный экран (2), а болты (1) на выпускной коллектор (1), при необходимости, должны быть зачищены. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали.
2. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
3. Установите выпускной коллектор, НОВУЮ прокладку и болты. Затяните 3.1. Затяните болты в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. 3.2. Затяните болты в последнем проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора в передней части правой головки цилиндров.
5. Установить свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделах " Органы управления двигателем " -4.8L, 5.3L и 6.0L).
6. Установить катушки зажигания. См. Замена катушки (катушек) зажигания в органах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
7. Поднимите автомобиль.
8. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затяните их до 50 Н.м.
9. Опустите автомобиль.

1. Снять панель рулевой рубки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ").
2. Снимите трубку индикатора уровня масла. См. Индикатор уровня масла и замена трубки в механике двигателя - 8.1L. Важно: Закрутите колпак свечи зажигания на половину оборота, чтобы освободить колпак. Потяните только на колпак свечи зажигания. Не тяните на свечу зажигания, иначе провод может быть поврежден.
3. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
4. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Снимите свечи зажигания, см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " -8.1л.
6. Снимите гайки (5) трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с выпускного коллектора.
7. Снимите болт (4) кронштейна трубопровода ЭГР.
8. Снимите и утилизируйте прокладку трубопровода рециркуляция отработавших газов.
9. Переставьте трубопровод ЭГР (2).
10. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
11. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
12. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
13. Опустите автомобиль.
14. Отвернуть болт и гайки выпускного коллектора.
15. Снимите выпускной коллектор.
16. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
17. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, если он не заменяется. См. Очистка и осмотр выпускного коллектора в механике двигателя - 8.1 л.

Схема №10

Войти

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болт выпускного коллектора и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа.
4. Поднимите автомобиль.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора, затянуть болты и гайки до 25 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите рециркуляция отработавших газов (2).
9. Установите НОВУЮ прокладку трубы рециркуляция отработавших газов.
10. Установите болт (4) кронштейна трубопровода рециркуляция отработавших газов и затяните его до 50 Н.м.
11. Наверните гайки трубопровода рециркуляция отработавших газов (5) на выпускной коллектор и затяните гайки до 30 Н.м (22 фута).
12. Установить свечи зажигания согласно указаниям по замене свечей зажигания в системе управления двигателем - 8.1L
13. Нанесите на резьбу датчика герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный материал.
14. Установите датчик температура охлаждающей жидкости. Затяните Затяните датчик до 20 Н.м (15 фунтов футов). Важно: Полностью установите провода свечи зажигания, надавив на открытый конец кожуха свечи зажигания. Не надавливайте на провод свечи зажигания, используя металлический тепловой экран.
15. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
16. Установить трубку указателя уровня масла. См. Указатель уровня масла и замена трубки в механическом двигателе - 8.1л.
17. Установите панель рулевой рубки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ").

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снять крепление коробки передач к опорным гайкам коробки передач.
4. Поднять трансмиссию с опоры трансмиссии.
5. Снимите болты траверсы опоры трансмиссии.
6. Снимите поперечину опоры трансмиссии.
7. Снимите глушитель выхлопа, как указано в разделах " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
8. Снимите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
9. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
10. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
11. Снимите датчик кислорода.
12. Отверните гайки трубопровода выпускного коллектора.
13. С помощью гнезда трансмиссии немного опустите трансмиссию.
14. Снимите трубу выпускного коллектора.
15. Уплотнение трубы выпускного коллектора утилизировать.

1. Установите НОВОЕ уплотнение трубы выпускного коллектора на трубу выпускного коллектора.
2. Установите трубу выпускного коллектора.
3. С помощью гнезда трансмиссии поднимите трансмиссию.
4. Установите гайки трубы выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежных деталей.
5. При повторном использовании старого кислородного датчика нанесите на резьбу противозадирный состав Gm P / N 12377953 или эквивалент.
6. Установите датчик кислорода и затяните его до 42 Н · м (31 фунт · фут).
7. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
8. Подсоедините фиксатор СУЗ.
9. Установите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
10. Установить глушитель выхлопа согласно " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
11. Установить траверсу опоры трансмиссии.
12. Установите болты траверсы опоры трансмиссии. Затяните болты до 95 Н.м.
13. Опустите трансмиссию на опору трансмиссии.
14. Установите крепление коробки передач на гайки опоры коробки передач. Затяните гайки до 40 Н.м.
15. Снимите разъем коробки передач.
16. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика кислорода.
4. Поддержка каталитического нейтрализатора или трубы выпускного коллектора с помощью регулируемых домкратов.
5. Отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
6. Отверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
7. Отвернуть болты монтажного кронштейна вытяжной подвески.
8. Опустите каталитический нейтрализатор или трубу выпускного коллектора с помощью регулируемых подпятников.
9. Снимите уплотнение (я) выхлопного коллектора.

1. Установить уплотнение (я) выхлопного коллектора.
2. Поднимите каталитический нейтрализатор или трубу выпускного коллектора с помощью регулируемых подпятников.
3. Установите болты монтажного кронштейна вытяжной подвески.
4. Установите гайки левого выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа крепежа 12 для того, чтобы не повредить крепежные детали.
5. Установить гайки правой трубы выпускного коллектора и затянуть гайки до 50 Н.м.
6. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика кислорода.
7. Подсоедините фиксатор СУЗ.
8. Снимите регулируемые подпятники с каталитического нейтрализатора или трубы выпускного коллектора.
9. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снять крепление коробки передач к опорным гайкам коробки передач.
4. Поднять трансмиссию с опоры трансмиссии.
5. Снимите болты и гайки траверсы опоры трансмиссии.
6. Снимите поперечину опоры трансмиссии.
7. Снимите зажим с подвесной системы двигателя и косички кислородного датчика.
8. Отсоедините фиксаторы гарантированного положения разъема (CPA).
9. Отсоедините электрические соединители датчика кислорода.
10. Раскрепите электрические разъемы датчика кислорода от: Хомут для шланга Поперечина коробки передач
11. Отсоедините фиксаторы СУЗ.
12. Отсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
13. Отверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
14. Отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
15. Отверните гайки глушителя выхлопа.
16. Снимите каталитический нейтрализатор.
17. При необходимости замены каталитического нейтрализатора снимите датчики кислорода.

Схема №11

Войти

1. Если каталитический нейтрализатор был заменен, выполните следующее: Нанесите противозадирное соединение 1.1. Gm P / N 12377953 или эквивалентно резьбе старых кислородных датчиков. 1.2. Установите кислородные датчики и установите последовательность кислородных датчиков. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, может повлиять на эту процедуру обслуживания. Не используйте краски, смазки или покрытия или ингибиторы коррозии для крепежа крепежа.
2. Установите каталитический нейтрализатор.
3. Установите НОВЫЕ уплотнения выхлопного коллектора на выхлопные коллекторы.
4. Наверните гайки правой трубы выпускного коллектора до распахивания.
5. Наверните гайки левой трубы выпускного коллектора до плотного прилегания.
6. Затяните гайки правого и левого выпускного коллектора. Затяните гайки до 50 Н.м.
7. Установить гайки глушителя выхлопа Затянуть гайки до 40 Н.м.
8. Подсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
9. Подсоедините фиксаторы СУЗ.
10. Зажмите электрические разъемы кислородных датчиков следующим образом: Хомут для шланга Поперечина коробки передач
11. Подсоедините электрические соединители датчика кислорода.
12. Подсоедините фиксаторы СУЗ.
13. Установите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
14. Установить траверсу опоры трансмиссии.
15. Установить болты и гайки траверсы опоры трансмиссии и затянуть болты до 95 Н.м.
16. Опустите трансмиссию на опору трансмиссии.
17. Установите крепление коробки передач на гайки опоры коробки передач. Затяните гайки до 40 Н.м.
18. Снимите разъем коробки передач.
19. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снимите глушитель согласно указаниям " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
3. Отсоедините фиксаторы гарантированного положения разъема (CPA).
4. Отсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
5. Отверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
6. Снимите каталитический нейтрализатор.
7. Выдвиньте подвеску каталитического нейтрализатора из кронштейна подвески выхлопной трубы.
8. При необходимости замены каталитического нейтрализатора снимите датчики кислорода.

Схема №12

Войти

1. Если каталитический нейтрализатор был заменен, выполните следующее: 1.1. нанесите антиадгезионный компаунд Gm P / N 12377953 или аналог крепежа старых кислородных датчиков. 1.2. Установите кислородные датчики и последовательность крепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, может повлиять на эти крепежные детали. Не используйте краски, смазки или покрытия или ингибиторы коррозии.
2. Установите НОВОЕ выпускное уплотнение на выпускной коллектор.
3. Установите каталитический нейтрализатор. Вставьте подвеску каталитического нейтрализатора в кронштейн подвески выхлопной трубы.
4. Наверните гайки левого трубопровода выхлопного коллектора и затяните их до 50 Н.м.
5. Подсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
6. Подсоедините фиксаторы СУЗ.
7. Установить глушитель согласно " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите трубу выпускного коллектора. См. " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
2. Снимите каталитический нейтрализатор, см. " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 6,0 л И 8,1 л) ".
3. При наличии коробки передач 4L80E снимите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
4. При наличии коробки передач 4L60E снимите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
5. Снимите кронштейн трубы выпускного коллектора.

1. Установить кронштейн подвески трубы выпускного коллектора.
2. Если оборудована коробкой передач 4L60E, установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
3. При наличии коробки передач 4L80E установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установить каталитический нейтрализатор. См. " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ 4.8L и 5.3L) " или " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6.0L и 8.1L) ".
5. Установите трубу выпускного коллектора. См. " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6.0L И 8.1L) ".

Как заменить глушитель (двигатели 4,8 л и 5,3 л)

Необходимые инструменты: J 38185 Hose Clamp Pliers

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Снимите цилиндр замка укладки колеса запасного колеса.
2. Снимите запасное колесо с подъемника.
3. Снимите задние шины и колеса согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
4. Если транспортное средство оснащено опцией стандартного производства (RPO) Z55, отсоедините следующие электрические разъемы правого жгута шасси: Электронный датчик заднего положения подвески (1) Задний удар (2)
5. Если транспортное средство оборудовано RPO Z55, отсоедините следующие электрические разъемы левого жгута шасси: Датчик заднего положения электронной подвески (1) Задний удар (2) Важно: Не пытайтесь вынуть тягу звена датчика задней подвески из шаровой шпильки датчика заднего положения.
6. Снимите левую и правую тяги звена датчика с датчиков, выполнив следующее: 6.1. Поддержите рукой рычаг датчика 6.2. Закрутите тягу звена для того, чтобы снять ее с шаровой шпильки
7. Установите регулируемые стойки домкрата под заднюю ось.
8. При необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста с задней оси.
9. Снимите накидную скобу вентиляционного шланга с перепускной трубы заднего тормоза.
10. Отверните нижние болты и гайки задних амортизаторов.
11. Слегка опустите заднюю ось, используя регулируемые стойки домкрата, для того, чтобы снять глушитель.
12. Отверните гайки глушителя выхлопа.
13. Снимите глушитель с изоляторов.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Нанесите смазку на выхлопные изоляторы для того, чтобы помочь в монтаже.
2. Установите глушитель на изоляторы.
3. Установите гайки глушителя выхлопа. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежных деталей во Избежание затяжки 40.
4. Поднимите заднюю ось, используя регулируемые домкраты.
5. Установите нижние болты и гайки на задние амортизаторы, затяните болты до 95 Н.м.
6. Выньте регулируемые стойки домкрата из-под задней оси.
7. Установите накидную скобу вентиляционного шланга на перепускную трубу заднего тормоза.
8. При необходимости установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
9. Если транспортное средство оборудовано RPO Z55, установите левую и правую тяги связи датчика на датчики.
10. С помощью J 38185 установите тяги звена на шариковые шпильки на рычагах датчика.
11. Если транспортное средство оборудовано RPO Z55, подключите следующие электрические разъемы левого жгута шасси: Электронный датчик заднего положения подвески (1) Задний удар (2)
12. Если транспортное средство оборудовано RPO Z55, подключите следующие электрические разъемы жгута правой стороны шасси: Электронный датчик заднего положения подвески (1) Задний удар (2)
13. Установите задние шины и колеса в соответствии с инструкцией по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
14. Установите запасное колесо на подъемник.
15. Установите цилиндр замка укладки колеса запасного колеса.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Открепите разъем датчика кислорода от рамы.
3. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
4. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
5. Открепите разъем датчика кислорода от опоры.
6. Отсоедините фиксатор СУЗ.
7. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
8. Открепите разъем датчика кислорода от опоры.
9. Отсоедините фиксатор СУЗ.
10. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
11. При наличии двигателя 6.0л выполните следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от рамы, отсоедините фиксатор СУЗ, отсоедините электрический разъем датчика кислорода.
12. Отверните гайки глушителя выхлопа.
13. Ослабьте хомут выхлопной трубы.
14. С помощью помощника поддерживайте глушитель выхлопа.
15. Снимите изоляторы с подвесок рамы.
16. С помощью помощника сдвиньте глушитель назад, чтобы снять глушитель с каталитического нейтрализатора.
17. Снимите изоляторы с подвесок глушителя.
18. Снимите прокладку трубы выпускного коллектора.
19. Снимите кислородный датчик, если производится замена глушителя.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Если глушитель был заменен, переустановите старый кислородный датчик.
2. Нанесите противозадирное соединение Gm P / N 12377953 или аналогичное на резьбу старого кислородного датчика.
3. Установите датчик кислорода. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы 42 или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа для того, чтобы подтянуть детали.
4. Установите изоляторы на подвески глушителя.
5. Установите новую прокладку трубы выпускного коллектора.
6. С помощью помощника сдвиньте глушитель вперед, чтобы установить глушитель на каталитический нейтрализатор.
7. Установите изоляторы на подвески рамы.
8. Опустите автомобиль.
9. Установить гайки глушителя выхлопа, до плотного прилегания.
10. Затянуть болт зажима выхлопной трубы и гайки глушителя. Затянуть гайки до 40 Н.м. Затянуть зажим до 40 Н.м.
11. При наличии двигателя 6.0л выполните следующее: Подсоедините электрический разъем датчика кислорода, подсоедините фиксатор СУЗ, зажмите разъем датчика кислорода к раме.
12. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
13. Подсоедините фиксатор СУЗ.
14. Прижмите разъем кислородного датчика к опоре.
15. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
16. Подсоедините фиксатор СУЗ.
17. Прижмите разъем кислородного датчика к опоре.
18. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
19. Подсоедините фиксатор СУЗ.
20. Прижмите разъем кислородного датчика к раме.

1. При необходимости снимите трубу выпускного коллектора. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
2. При необходимости снимите каталитический нейтрализатор, см. " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 6,0 л И 8,1 л) ".
3. Отверните гайки переднего теплозащитного экрана выхлопа.
4. Снимите с шпилек вытяжной передний тепловой экран.
5. Отверните гайки теплозащитного экрана выхлопа.
6. Снимите теплозащитный экран выхлопа со шпилек.

1. Установите на шпильки выхлопной тепловой экран.
2. Установите гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего состава для резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения деталей.
3. Установите на шпильки вытяжной передний тепловой экран.
4. Установить гайки переднего теплозащитного экрана выхлопа Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. При необходимости установите каталитический нейтрализатор согласно разделу " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 6,0 л И 8,1 л) ".
6. Установите трубу выпускного коллектора, если необходимо. См. " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".

1. Снимите глушитель выхлопа, как указано в разделах " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".
2. Снимите болты теплозащитного экрана выхлопа.
3. Снимите теплозащитный экран выхлопа.

1. Установите тепловой экран вытяжки.
2. Установите болты теплозащитного экрана выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
3. Установить глушитель выхлопа согласно " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 4,8 л И 5,3 л) " или " ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛИ 6,0 л И 8,1 л) ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. При необходимости снимите болты щита двигателя и щитка.
3. Отверните гайки теплозащитного экрана выхлопа.
4. Снимите выхлопной тепловой экран (1, 3) со шпилек приборной панели.

1. Установите выхлопной тепловой экран (1, 3) на шпильки приборной панели.
2. Установите гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего состава для резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения деталей.
3. При необходимости установите экран двигателя и болты, затяните болты до 20 Н.м.
4. Опустите автомобиль.