Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировка на транспортном средстве - грузовые автомобили (кроме трекера) Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Двигатель механический

Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

ПримечаниеВсе двигатели оснащены гидравлическими подъемниками, за исключением дизельного двигателя 6.6л. Регулировка не требуется. Дизельный двигатель 6.6л оснащен механическими роликовыми подъемниками. Регулировка не требуется как обычное обслуживание. Регулировка выполняется только после разборки компонентов двигателя. См. 6.6л V8 дизельный двигатель in ENGINES.

Как установить опережение зажигания (бензин)

ПримечаниеНа всех моделях угол опережения зажигания регулируется модулем управления и не регулируется.

Схема впрыска насоса (дизель)

ПримечаниеСинхронизация впрыскивающего насоса не регулируется на дизельном двигателе 6.6л.

Бензиновые двигатели

ПримечаниеНЕ пытайтесь регулировать холостую смесь и обороты холостого хода. Оба управляются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Неправильные обороты холостого хода обычно вызываются грязной дроссельной пластиной или утечками вакуума. Убедитесь, что все вакуумные компоненты функционируют правильно.

Дизельные двигатели

ПримечаниеДизельные двигатели оснащены электронным впрыском топлива, в котором блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет всеми режимами подачи топлива на основе входов от датчиков APP, температура охлаждающей жидкости и барометрическое давление. Частота вращения холостого хода не регулируется.

Бензиновые двигатели (за исключением 8,1 л)

ПримечаниеДатчики положения дроссельной заслонки не регулируются.

Дизельные двигатели и бензиновый двигатель 8,1 л

Управление дроссельной заслонкой электронное без механической связи от двигателя к педали акселератора. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует положение педали акселератора по сигналам от нерегулируемого модуля положения педали акселератора (APP). Модуль APP установлен рядом с педалью акселератора.