Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K1500/Chevrolet Suburban K1500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Необходимые инструменты — раздаточная коробка - Nvg 246-NP8 (ремонт агрегата)/Необходимые инструменты — часть 1
Содержание Электросхемы Раздел: Необходимые инструменты — раздаточная коробка - Nvg 246-NP8 (ремонт агрегата) Все разделы

Необходимые инструменты — часть 1 Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Необходимые инструменты — раздаточная коробка - Nvg 246-NP8 (ремонт агрегата) 74 иллюстрации ~11 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 3289-20 Зажимное приспособление
  2. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
  3. J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
  4. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
  5. J 45759 сборочное приспособление
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
  1. Прикрепите J 45759 к раздаточной коробке с помощью шпилек адаптера. Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с коробкой, установленной на J 45759.
  2. Смонтируйте J 3289-20 (1) на прочном стенде.
  3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
  4. Снимите заливную пробку (1) и сливную пробку (2) и слейте жидкость из раздаточной коробки.
  5. Удалите болт корпуса для кронштейна жгута электропроводки двигателя энкодера.
  6. Снимите крепежные болты двигателя энкодера.
  7. Снимите узел двигателя энкодера.
  8. Снимите прокладку изолятора привода.
  9. Снимите вентиляционное отверстие и уплотнение, только если они повреждены.
  10. Снимите задние датчики скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS)).
  11. Снимите передний датчик скорости автомобиля (VSS).
  12. Удалите пробку отверстия для доступа. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные поверхности раздаточных коробок или валов при снятии уплотнений. Повреждение уплотнительной поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента.
  13. Снимите уплотнение входного вала, вытащив его из переднего корпуса.
  14. Снимите уплотнение заднего выходного вала.
  15. Осмотрите втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
  16. Снимите втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установите пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установите трубку и узел нагнетательного винта на пальцевую секцию. Убедитесь, что нагнетательный винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снимите втулку заднего выходного вала.
  17. Удалите стопорные болты и шайбы раздаточной коробки. Отметьте расположение любых кронштейнов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не забивайте, не царапайте и не повреждайте уплотнительную поверхность. Уплотнительная поверхность является обработанной поверхностью. Повреждение обработанной поверхности может привести к утечке.
  18. Вставьте отвертку с плоским лезвием в паз на левой стороне раздаточной коробки.
  19. Вставьте отвертку с плоским лезвием в прорезь на правой стороне раздаточной коробки.
  20. При равном давлении надавите на отвертки, чтобы отделить переднюю половину корпуса и заднюю половину корпуса.
  21. Вставьте пару плоскогубцев со стопорными кольцами и освободите наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
  22. Снимите половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
  23. Снимите износостойкую втулку масляного насоса, только если она изношена или повреждена.
  24. Снимите стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала.
  25. Снимите задний подшипник заднего выходного вала.
  26. Снимите реактивное колесо датчика частоты вращения заднего выходного вала.
  27. Отсоедините всасывающий патрубок масляного насоса от экрана масляного насоса.
  28. Снимите сетку масляного насоса с передней половины корпуса.
  29. Снимите всасывающий патрубок масляного насоса с входного отверстия масляного насоса.
  30. Снимите уплотнительное кольцо всасывающего трубопровода масляного насоса с масляного насоса.
  31. Снимите магнит.
  32. Снимите волновую пружину масляного насоса.
  33. Снимите масляный насос в сборе.
  34. Снимите стопорное кольцо ведущей звездочки.
  35. Снимите стопорное кольцо ведомой звездочки. Важно: Если цепь и звездочки должны использоваться снова, отметьте отношение цепи к звездочкам, чтобы отметить схемы износа.
  36. Снимите цепь и звездочки.
  37. Снимите цепь с ведущей звездочки и ведомой звездочки.
  38. Снимите задний выходной вал в сборе.
  39. Смонтируйте задний выходной вал в сборе передним концом вверх в тисках с мягкими губками.
  40. Снимите стопорное кольцо узла сцепления. Нажмите на накладку сцепления, чтобы получить доступ к стопорному кольцу.
  41. Снимите накладку сцепления в сборе.
  42. Снимите возвратную пружину сцепления.
  43. Снимите подшипник накладного диска сцепления с внутренней опорой подшипника сцепления с нажимного диска сцепления.
  44. Осмотрите подшипник на наличие неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР "). (ref-180685-S20910771822005072800000)
  45. Если подшипник неисправен, с помощью гидравлического пресса и подходящего переходника снимите подшипник накладки сцепления с внутренней опоры подшипника сцепления.
  46. Подшипник после демонтажа утилизировать.
  47. Снимите стопорное кольцо ступицы сцепления.
  48. Снимите пластину ограничителя масла ступицы сцепления.
  49. Снимите корпус сцепления и ступицу в сборе с заднего выходного вала.
  50. Переверните узел сцепления на верстаке.
  51. Снимите корпус сцепления.
  52. Снимите ступицу сцепления.
  53. Снимите нажимной диск сцепления внутренний. Важно: Не промывайте внутренние фрикционные диски сцепления в чистящем растворителе.
  54. Отделите диски сцепления для осмотра.
  55. Снимите и утилизируйте прокладку или прокладки.
  56. При замене вала снимите масляный ограничитель с заднего выходного вала.
  57. Осмотрите подшипник в картере сцепления на наличие неисправностей. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ". (ref-180685-S20910771822005072800000)
  58. Если подшипник неисправен, используйте латунный вынос и молоток для снятия подшипника.
  59. Снимите оба шарнирных пальца рычага сцепления с алюминиевыми шайбами и уплотнительными кольцами.
  60. Снимите рычаг сцепления в сборе с рычага привода управления.
  61. Снимите вал вилки переключения передач.
  62. Снять вилку переключения диапазонов и муфту переключения диапазонов в сборе. Возможно, потребуется слегка взвести ролик на вилке переключения диапазонов рычага привода управления.
  63. Снимите муфту переключения диапазонов с вилки переключения диапазонов.
  64. Снимите внешнее стопорное кольцо подшипника входной шестерни. Важно: В зависимости от версии раздаточной коробки она может иметь либо 4-х сателлитную шестерню, либо 6-ти сателлитную шестерню в сборе. Водило планетарной передачи 4-х сателлитов используется с коробкой передач RPO M30, а шлицы входной шестерни - 27 зубьев. Водило планетарной передачи 6-ти шестерни используется с коробкой передач RPO MT1 и MN8, а шлицы входной шестерни - 32 зуба.
  65. Снимите верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
  66. Снимите стопорное кольцо вала планетарной передачи.
  67. Снимите стопорное кольцо водила планетарной передачи.
  68. Снимите переднюю упорную шайбу входной шестерни.
  69. Снимите входную шестерню с водила планетарной передачи.
  70. Снимите заднюю упорную шайбу входной шестерни.
  71. Осмотрите направляющий подшипник на входном зубчатом колесе на наличие неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА "). (ref-180685-S20910771822005072800000)
  72. Снимите направляющий подшипник с входного зубчатого колеса с помощью латунной оправки и молотка.
  73. Снимите внутреннее стопорное кольцо для подшипника переднего выходного вала.
  74. С помощью молота с мягким торцом снимите передний выходной вал, с подшипником, с передней половины корпуса.
  75. С помощью подходящего пуансона снимите уплотнение переднего выходного вала с передней половины корпуса.
  76. Снимите наружное стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
  77. Осмотрите подшипник переднего выходного вала на наличие неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ". (ref-180685-S20910771822005072800000)
  78. Снимите подшипник с переднего выходного вала. Не используйте подшипник повторно после снятия.
  79. В случае повреждения снимите реактивное колесо датчика скорости с переднего выходного вала с помощью гидравлического пресса. Не используйте реактивное колесо датчика скорости повторно после снятия.
  80. Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалите пробку с помощью латунного штрека.
  81. Снимите стопорное кольцо входного подшипника.
  82. Снимите входной подшипник.
  83. Осмотрите задний подшипник переднего выходного вала на предмет неисправности. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ". (ref-180685-S20910771822005072800000)
  84. Если подшипник неисправен, снимите подшипник с помощью J 23907 (2) и J 26941 (1).
  85. Снимите стопорное кольцо вала рычага привода управления.
  86. Снимите вал рычага привода управления.
  87. Осмотрите подшипник рычага привода управления и уплотнение на наличие неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР "). (ref-180685-S20910771822005072800000)
  88. Если подшипник негерметичен или неисправен, выньте подшипник из футляра.
Схема №439
  1. Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
  2. Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
  3. Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
  4. Осмотрите отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (8) на наличие следующих условий: Трещины подшипника вращения
  5. Осмотрите отверстие подшипника входного вала (5) на наличие следующих условий: Трещины подшипника вращения
  6. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените переднюю половину корпуса.
  7. Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
  8. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
  9. Осмотрите передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
  10. Осмотрите резьбовые отверстия под болты корпуса (2) на отсутствие повреждений.
  11. Восстановите все поврежденные резьбы.
  12. Осмотрите коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (4).
  13. Замените поврежденные шпильки (см. раздел " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-180685-S26570581572005072800000)
  14. Осмотрите стопорное кольцо (3) зубчатого колеса, чтобы убедиться, что оно правильно посажено.
  15. Осмотрите зубчатое колесо с внутренним зацеплением (6) на наличие следующих условий: Повреждение или износ Сколы зубьев зубчатого колеса Обломки, заделанные в корень зубьев
  16. При повреждении зубчатого колеса в межтрубном пространстве замените переднюю половину корпуса. Кольцевая шестерня обслуживается только с передней половиной корпуса.
  17. Осмотрите подшипник вала рычага привода управления и уплотнение (7) на наличие следующих условий: Шероховатость Питтинговый ролики Уплотнение разорвано или повреждено Отсутствующие ролики
  18. Замените подшипник вала рычага привода управления, если он неисправен (см. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-180685-S14382848732005072800000)(ref-180685-S26570581572005072800000)
  19. Проверьте наличие или отсутствие установочных штифтов.
  20. Отремонтируйте или замените любые поврежденные установочные штифты.
  21. Проверьте передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих условий:
  22. Замените подшипники, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-180685-S14382848732005072800000)(ref-180685-S26570581572005072800000)
Схема №440
  1. Очистите заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
  2. Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
  3. Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
  4. Замените корпус, если он сломан или треснул.
  5. Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
  6. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
  7. Осмотрите резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
  8. Восстановите все поврежденные резьбы.
  9. Проверьте износостойкую втулку масляного насоса (5) на предмет износа или повреждения.
  10. В случае неисправности замените износостойкую втулку масляного насоса.
  11. Осмотрите задний подшипник переднего выходного вала (4) на наличие следующих условий:
  12. Замените задний подшипник переднего выходного вала, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий. См. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-180685-S14382848732005072800000)(ref-180685-S26570581572005072800000)
  13. Проверить задний подшипник выходного вала на наличие следующих условий:
  14. Осмотрите задний подшипник заднего выходного вала на наличие отверстия под подшипник вращения.
  15. Замените корпус, если подшипник раскрутился.
  16. Осмотрите стопорное кольцо (2) заднего выходного вала на предмет изгиба или скручивания.
  17. Замените неисправное стопорное кольцо.
  18. Осмотрите втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
  19. Замените неисправную втулку заднего выходного вала (см. разделы " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-180685-S14382848732005072800000)(ref-180685-S26570581572005072800000)
Схема №441
  1. Снимите всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
  2. Очистите трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  3. Если экран заделан мусором, замените экран.
  4. Осмотрите шланг на наличие трещин или разрывов.
  5. Замените шланг, если он неисправен.
  6. Осмотрите масляный насос на предмет свободного перемещения.
  7. Замените масляный насос при наличии какой-либо обвязки. Не разбирайте масляный насос. Масляный насос обслуживается как агрегат.
Схема №442
  1. Очистите задний выходной вал в чистящем растворителе.
  2. Очистите масляные галереи заднего выходного вала (1) и просушите на воздухе. Важно: Не пытайтесь сгладить любые шероховатости в шейках подшипников.
  3. Осмотрите опорную поверхность пилотной шестерни (2) и опорную поверхность картера сцепления (3) на наличие следующих условий:
  4. Осмотрите шлицы на заднем выходном валу на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерен в норме.
  5. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените задний выходной вал.
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
  1. Не чистите внутренние диски сцепления (2) чистящим растворителем.
  2. Осмотрите внутренние диски сцепления (2) с фрикционным материалом на наличие следующих условий: Изношенный фрикционный материал Рифленый или рифленый фрикционный материал Деформированный Обожженный
  3. Осмотрите стальные пластины наружных дисков сцепления (3) на предмет износа или коробления.
  4. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените диски сцепления.
  5. Проверьте износ опорного диска сцепления (1).
  6. При износе замените опорный диск сцепления.
  7. Очистите нажимной диск сцепления (3), подшипник нажимного диска сцепления (2) и ступицу нажимного диска сцепления (1) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  8. Осмотрите подшипник нажимной пластины (2) на наличие следующих условий: Шероховатость Бриннелинг Питтинг Сломанная обойма подшипника
  9. Замените подшипник прижимной плиты, если он поврежден или изношен.
  10. Осмотрите нажимной диск сцепления (3) на предмет износа или повреждения.
  11. Замените неисправный нажимной диск сцепления.
  12. Осмотрите ступицу подшипника нажимного диска сцепления (1) на предмет износа или повреждения.
  13. Замените неисправную ступицу подшипника нажимного диска сцепления.
  14. Проверьте наличие поврежденной возвратной пружины сцепления (4).
  15. Замените неисправную пружину сцепления.
  16. Очистите корпус сцепления, с подшипником, в чистящем растворителе.
  17. Просушите на воздухе и убедитесь, что весь растворитель удален из подшипника.
  18. Осмотрите подшипник на предмет износа или повреждений.
  19. В случае неисправности замените подшипник картера сцепления (см. разделы " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-180685-S14382848732005072800000)(ref-180685-S26570581572005072800000)
  20. Осмотрите зубья диска корпуса сцепления на предмет заусенцев или чрезмерного износа. Чрезмерный износ идентифицируется ступенями в зубьях, что препятствует свободному движению диска сцепления.
  21. Удалите заусенцы с зубьев диска корпуса сцепления.
  22. Замените корпус сцепления, если невозможно удалить заусенцы с зубьев диска сцепления.
  23. Очистите ступицу сцепления в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  24. Осмотрите внутренние шлицы ступицы сцепления на предмет износа или повреждения.
  25. Осмотрите задний выходной вал к шлицам внутренней ступицы сцепления на предмет чрезмерного ослабления.
  26. Осмотрите зубья ступицы сцепления на предмет чрезмерного износа. Чрезмерный износ можно определить по ступеням в зубьях, что препятствует свободному движению диска сцепления.
  27. Замените ступицу сцепления, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №447

Важно: В зависимости от версии раздаточной коробки она может иметь либо 4-х сателлитную, либо 6-ти сателлитную планетарную водило в сборе. Водило планетарной передачи 4-х сателлитное используется с коробкой передач RPO M30 и шлицами входной шестерни 27 зубьев. Водило планетарной передачи 6-ти сателлитов используется с коробкой передач RPO MT1 и MN8 и шлицами входной шестерни 32 зуба. Процедуры ремонта одинаковы для обоих планетарных водил.

  1. Очистите верхнее/нижнее планетарное водило в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
  2. Просушите на воздухе и убедитесь, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
  3. Осмотрите планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
  4. Осмотрите планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
  5. Проверьте наличие шайбы (4) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
  6. Осмотрите зубья нижнего диапазона (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
  7. Осмотрите поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
  8. Замените верхнее/нижнее водило планетарной передачи, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
Схема №448
  1. Очистите приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  2. Осмотрите приводную цепь (1) на наличие следующих условий: Свободные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
  3. Замените цепь, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий
  4. Осмотрите ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Чрезмерно изношенные поверхности шестерен Незначительные следы износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
  5. Замените звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
Схема №449
  1. Очистите передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  2. Осмотрите зубья на реактивном колесе датчика скорости (3) на наличие повреждений.
  3. Замените реактивное колесо датчика скорости, если оно повреждено. См. " РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-180685-S14382848732005072800000)(ref-180685-S26570581572005072800000)
  4. Проверьте дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих условий:
  5. Осмотрите шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
  6. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените передний выходной вал.
Схема №450