Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №417
Схема №418
- 3. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 5. Определите, есть ли в модуле управления ОВКВ, модуле управления кузовом или модуле управления трансмиссией установленные коды неисправностей, которые могут повлиять на работу ОВКВ.
- 6. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 7. Ответьте Да, если первые 3 символа имени расшифровка кода ошибки начинаются с B10; независимо от последних 2 символов.
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №423
Схема №424
- 2. Определяет, если привод двери ОВК заторможен.
- 3. Применяет напряжения цепи управления к входу привода двери ОВК.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №425
Схема №426
Схема №427
- 3. По крайней мере две из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть установлены как текущие расшифровка кода ошибки для обеспечения правильной диагностики. Если присутствует только один расшифровка кода ошибки, то ответ №
- 5. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 6. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если перемычка предохранителя открывается, когда вы выполняете этот тест, цепь закорочена на массу.
- 7. Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 8. Тесты на высокое сопротивление или на разомкнутое состояние в цепи низкого опорного сигнала.
- 9. Этот шаг проверяет на обрыв на схеме с низким уровнем, которая является общей для всех приводов. Выберите самый простой привод двери Кондиционирование, который устанавливает расшифровка кода ошибки, чтобы начать диагностику.
- 10. Отключение каждого привода, по одному за раз, изолирует отключенную сигнальную цепь приводов от 5-вольтовой опорной цепи, которая является общей для всех приводов.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №428
Схема №429
Схема №430
- 3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на массу.
- 5. Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 6. Тесты на высокое сопротивление или разомкнутое состояние в цепи низкого уровня.
Важно: Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующую информацию
- ОПИСАНИЕ И РАБОТА ВОЗДУХОПОДАЧИ
- ОПИСАНИЕ И РАБОТА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
- 2. Выход реле компрессора кондиционера отключен, если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 121°C. Индикатор охлаждающей жидкости двигателя будет светиться при этой температуре.
- 3. Этот шаг гарантирует, что модуль управления Кондиционирование получает входной сигнал от переключателя A / C.
- 4. Эти действия позволят компрессору A / C работать.
- 5. Этот тест гарантирует, что в системе A / C достаточно хладагента. Конкретные значения получены из теста производительности системы A / C в отоплении, вентиляции и кондиционировании.
- 7. Параметр выключателя низкого давления A / C находится вне диапазона, когда модуль управления Кондиционирование интерпретирует сигнал ниже 151 к Па (22 фунт / кв. дюйм).
- 8. Это действие будет имитировать состояние замкнутого переключателя. Если параметр переключения цикла давления показывает низкое давление, то существует состояние цепи или состояние с модулем управления ОВК.
- 11. Выход реле компрессора А / С из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключается, если давление системы на стороне высокого давления А / С интерпретируется как превышающее 2958 к Па (429 фунт / кв.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №436
Схема №437
- 2. Эти действия отключат выход модуля управления Кондиционирование на модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №438
- 2. Этот шаг проверяет для непрерывной работы двигателя воздуходувки.
- 3. Контрольная лампа не должна загораться при подключении к любой из цепей управления двигателем воздуходувки, когда выключатель двигателя воздуходувки находится в положении ВЫКЛ. Загорание контрольной лампы во время этого шага указывает на неисправный выключатель двигателя воздуходувки или короткое замыкание на цепь управления двигателем воздуходувки.
- 4. Проверьте цепь управления двигателем воздуходувки, которая освещала контрольную лампу в шаге 3.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №439
Схема №440
- 6. Этот шаг проверяет выход от переключателя двигателя воздуходувки. Потеря выхода переключателя двигателя воздуходувки будет указывать на неисправный переключатель или неисправность цепи в напряжении питания переключателя.
- 7. Есть две цепи напряжения зажигания 3 на модуле управления ОВКВ. Проверьте цепь, которая обеспечивает напряжение питания для выключателя двигателя воздуходувки.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №441
Схема №442
- 5. Этот шаг проверяет выход переключателя двигателя воздуходувки в каждом положении скорости и через каждую схему управления двигателем воздуходувки.
- 6. Проверьте цепь, которая не освещала контрольную лампу на шаге 5.
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
Схема №443
Схема №444
- 2. Этот шаг проверяет работу двигателя вспомогательной воздуходувки в выключенном состоянии.
- 3. Задняя вспомогательная сборка управления Кондиционирование не должна работать с переключателем двигателя передней вспомогательной воздуходувки в положении OFF.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №445
Схема №446
- 2. Этот шаг проверяет работу вспомогательного двигателя воздуходувки в любой установке скорости.
- 8. На этом шаге определяется, находится ли неисправность на стороне управления системы.
- 10. Проверьте цепь массы задней вспомогательной сборки управления Кондиционирование и цепь массы между передней и задней сборками управления Кондиционирование.
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
Схема №447
Схема №448
Схема №449
- 2. Этот шаг определит, если одна или несколько скоростей воздуходувки не работают.
- 3. Если вспомогательный двигатель воздуходувки работает правильно от задней вспомогательной сборки управления ОВК, вспомогательный двигатель воздуходувки и вспомогательная сборка резистора двигателя воздуходувки функционируют правильно.
- 4. Этот шаг проверяет на обрыв в одной из цепей управления скоростью двигателя воздуходувки и определяет, правильно ли функционируют двигатель вспомогательной воздуходувки и резистор двигателя вспомогательной воздуходувки.
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
- 2. Этот шаг гарантирует, что первичная система ОВК функционирует должным образом.
- 5. Если условие не возникает, когда был сделан запрос A / C, то вы должны обойти процедуры тестирования производительности A / C.
- 6. Выполнение теста производительности системы кондиционирования воздуха гарантирует, что система кондиционирования воздуха работает правильно для дальнейшего тестирования.
- 7. Этот шаг гарантирует, что задний вспомогательный модуль управления ОВК может перемещать вспомогательный привод температуры воздуха.
- 8. Этот шаг гарантирует, что передняя вспомогательная сборка управления ОВК может перемещать вспомогательный привод температуры воздуха.
- 9. Есть 2 цепи напряжения зажигания 3 для задней сборки управления ОВКВ. Цепь, которая должна быть проверена, это цепь, которая подает напряжение зажигания 3 на вспомогательный процессор управления ОВКВ. Если эта цепь разомкнута, вспомогательный режим и приводы температуры воздуха не будут двигаться с полным диапазоном движения.
- 12. 2 цепи напряжения зажигания 3 для задней сборки управления ОВКВ. Цепь, которая должна быть проверена, подключена между левым блоком предохранителей I / P и задней сборкой управления ОВКВ.
- 14. Схема, которая должна быть проверена, подключена между задней вспомогательной сборкой управления Кондиционирование и вспомогательным процессором управления Кондиционирование. Схема является сигналом положения от задней вспомогательной сборки управления Кондиционирование для вспомогательного привода температуры воздуха. Схема обеспечивает только ссылку, когда передняя вспомогательная сборка управления Кондиционирование находится в положении AUX.
- 17. Схема, которая должна быть проверена, подключена между передней вспомогательной сборкой управления ОВКВ и вспомогательным процессором управления ОВКВ. Схема представляет собой сигнал положения от задней вспомогательной сборки управления ОВКВ для вспомогательного привода температуры воздуха. Схема обеспечивает ссылку только тогда, когда передняя вспомогательная сборка управления ОВКВ находится в любом другом положении, кроме положения AUX.
- 22. На этом этапе проверяется выход вспомогательного управляющего процессора ОВКВ на привод температуры вспомогательного воздуха.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №457
- 2. Этот шаг гарантирует, что первичная система ОВК функционирует должным образом.
- 5. Выполнение теста производительности системы кондиционирования воздуха гарантирует, что система кондиционирования воздуха работает должным образом для дальнейшего тестирования.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
- 2. Этот шаг гарантирует, что первичная система ОВК функционирует должным образом.
- 5. Если условие не возникает, когда был сделан запрос на обогрев, то вы должны обойти диагностическую информацию компрессора А / С и системы охлаждения.
- 7. Этот шаг гарантирует, что задний вспомогательный модуль управления ОВК может перемещать вспомогательный привод температуры воздуха.
- 8. Этот шаг гарантирует, что передняя вспомогательная сборка управления ОВК может перемещать вспомогательный привод температуры воздуха.
- 9. Есть 2 цепи напряжения зажигания 3 для задней сборки управления ОВКВ. Цепь, которая должна быть проверена, это цепь, которая подает напряжение зажигания 3 на вспомогательный процессор управления ОВКВ. Если эта цепь разомкнута, вспомогательный режим и приводы температуры воздуха не будут двигаться с полным диапазоном движения.
- 12. 2 цепи напряжения зажигания 3 для задней сборки управления ОВКВ. Цепь, которая должна быть проверена, подключена между левым блоком предохранителей I / P и задней сборкой управления ОВКВ.
- 14. Схема, которая должна быть проверена, подключена между задней вспомогательной сборкой управления Кондиционирование и вспомогательным процессором управления Кондиционирование. Схема является сигналом положения от задней вспомогательной сборки управления Кондиционирование для вспомогательного привода температуры воздуха. Схема обеспечивает только ссылку, когда передняя вспомогательная сборка управления Кондиционирование находится в положении AUX.
- 17. Схема, которая должна быть проверена, подключена между передней вспомогательной сборкой управления ОВКВ и вспомогательным процессором управления ОВКВ. Схема представляет собой сигнал положения от задней вспомогательной сборки управления ОВКВ для вспомогательного привода температуры воздуха. Схема обеспечивает ссылку только тогда, когда передняя вспомогательная сборка управления ОВКВ находится в любом другом положении, кроме положения AUX.
- 22. На этом этапе проверяется выход вспомогательного управляющего процессора ОВКВ на привод температуры вспомогательного воздуха.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №462
- 2. Этот шаг гарантирует, что первичная система ОВК функционирует должным образом.
- 5. Если условие не возникает, когда был сделан запрос на обогрев, то вы должны обойти диагностическую информацию компрессора А / С и системы охлаждения.
Схема №463
- Состояние может быть прерывистым. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Грязный воздушный фильтр ОВКВ, если применимо Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №464
Схема №465
Схема №466
- 2. Этот этап проверяет неработающий привод вспомогательного режима в одном положении или в неправильном положении от переднего вспомогательного модуля управления ОВК.
- 5. Этот шаг проверяет неработающий привод вспомогательного режима в одном положении режима или в неправильном положении режима от заднего вспомогательного модуля управления ОВК.
