Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K1500/Chevrolet Suburban K1500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка/Как заменить задний крышку двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка Все разделы

Как заменить задний крышку двигателя Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка 47 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить задний крышку двигателя

Необходимые инструменты

J 41476 Передняя и задняя крышка, центровка - в зоне уплотнения коленчатого вала

Схема №316
Схема №317
  1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-180687-S10602655812005072800000)
  2. Отверните болты крепления масляного поддона к задней крышке (1).
  3. Отверните болты задней крышки.
  4. Снимите заднюю крышку и прокладку.
  5. Прокладку задней крышки утилизировать.
  6. При необходимости очистите и осмотрите заднюю крышку (см. раздел " Очистка и осмотр задней крышки двигателя "). (ref-180687-S00834479252005072800000)

Важно

Схема №318
  1. Не используйте повторно сальник коленчатого вала или прокладку задней крышки.
  2. Не наносите никакой тип герметика на прокладку задней крышки, если не указано иное.
  3. Специальный инструмент в этой процедуре используется для правильного центрирования заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  4. Заднее масляное уплотнение коленчатого вала будет установлено после того, как задняя крышка будет установлена и выровнена. Установите заднюю крышку без масляного уплотнения коленчатого вала. Все поверхности прокладки должны быть свободны от масла или других посторонних материалов во время сборки. Заднее масляное уплотнение коленчатого вала ДОЛЖНО быть центрировано по отношению к коленчатому валу. Неправильно выровненная задняя крышка может вызвать преждевременный износ заднего масляного уплотнения и / или утечки масла из узла двигателя.
Схема №319
Схема №320
Схема №321
  1. К месту соединения поддона картера с блоком двигателя приложить валик герметика GM P/N 12378190 длиной 5 мм (0,20 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,80 дюйма).
  2. Установите прокладку задней крышки и крышку.
  3. Установите болты задней крышки до плотного прилегания. Не затягивайте.
  4. Установите болты крепления масляного поддона к задней крышке (1) до плотного прилегания. Не затягивайте.
  5. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока два противоположных отверстия для болтов маховика не окажутся параллельными поверхности масляного поддона. Важно: Конические ножки центрирующего инструмента должны войти в отверстие масляного уплотнения задней крышки.
  6. Установите J 41476 и болты на заднюю часть коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  7. Затяните крепежные болты J 41476 до плотного прилегания. Не допускайте чрезмерного затягивания. Затяните 7.1. Затяните болты крепления масляного поддона к задней крышке до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). 7.2. Затяните болты задней крышки двигателя до 25 Н.м (18 фунтов в футах).
  8. Снимите J 41476.
  9. Установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-180687-S39685363722005072800000)
  10. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-180687-S10602655812005072800000)
Схема №322
Схема №323
  1. Слейте моторное масло.
  2. Снимите масляный фильтр.
  3. Снимите переходник масляного фильтра 1.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Схема №324
Схема №325
  1. Установите переходник масляного фильтра (1), затяните и затяните переходник до 55 Н.м.
  2. Установите масляный фильтр.
  3. Дозаправьте двигатель маслом.
Схема №326
Схема №327
  1. Слейте моторное масло.
  2. Снимите масляный фильтр.
  3. Снимите переходник масляного фильтра 1.
  4. Снимите перепускной клапан (2) масляного фильтра.
Схема №328
Схема №329
  1. Установите перепускной клапан масляного фильтра (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите переходник масляного фильтра (1). Затяните и затяните переходник масляного фильтра до 55 Н.м.
  3. Установите масляный фильтр и затяните его до 30 Н · м (22 фунта · фут).
  4. Дозаправьте двигатель маслом.
Схема №330
  1. Слейте моторное масло.
  2. Отверните болты крышки масляного поддона (1), крышки (2) и прокладки (3).
  3. Прокладку утилизировать.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Схема №331
  1. Установите новую прокладку крышки масляного поддона (3), крышку (2) и болты (1). Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  2. Дозаправьте двигатель маслом.
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
  1. Если оснащен полным приводом (4WD), снимите гайки корпуса внутреннего моста и шайбы с кронштейна.
  2. Поддержите передний ведущий мост подходящим домкратом.
  3. При наличии 4WD снимите нижний монтажный болт и гайку держателя дифференциала.
  4. При наличии 4WD снимите верхний монтажный болт и гайку держателя дифференциала.
  5. Опустите передний ведущий мост.
  6. Снимите болт крышки коробки передач.
  7. При наличии соответствующего оборудования снимите болты с опорной плиты поддона картера.
  8. Снимите пластину скольжения масляного поддона.
  9. Отверните болты траверсы.
  10. Снимите траверсу.
  11. Снимите болт крышки коробки передач и крышку.
  12. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр двигателя.
  13. Повторно установите сливную пробку и масляный фильтр до плотного прилегания.
  14. При наличии 4L60-E автоматической коробки передач снимите болт коробки передач и шпильку с правой стороны.
  15. Снимите нижний болт с левой стороны.
  16. При наличии 4L80-E автоматической коробки передач снимите болты крышки преобразователя коробки передач.
  17. Отсоедините электрический соединитель (6) датчика уровня масла.
  18. Снимите болт кабельного канала батареи.
  19. Выдвиньте штифт канала из язычка масляного поддона.
  20. Удалите положительный болт зажима кабеля батареи.
  21. Снимите болты масляного поддона.
  22. Снимите масляный поддон. Важно: НЕ допускайте попадания посторонних веществ в масляные каналы масляного поддона, крышки или закрытия отверстий в соответствии с требованиями.
  23. При необходимости высверлите заклепки (2), удерживающие прокладку масляного поддона (3).
  24. Снимите прокладку 1 с поддона.
  25. Прокладку и заклепки утилизировать.
  26. При необходимости очистите и осмотрите масляный поддон двигателя. См. " Очистка и проверка масляного поддона ". (ref-180687-S11833856752005072800000)

Важно

  1. Выравнивание структурного поддона картера имеет решающее значение. Задние болтовые отверстия поддона картера обеспечивают точки крепления для шарового корпуса трансмиссии. Для обеспечения жесткости силового агрегата и правильного выравнивания трансмиссии важно, чтобы задняя часть блока и задняя часть поддона картера НИКОГДА не выступали за пределы блока двигателя и плоскости шарового корпуса трансмиссии.
  2. Не используйте повторно прокладку масляного поддона.
  3. Приклепывать НОВУЮ прокладку к масляному поддону не нужно.
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
  1. Нанесите на блок двигателя шарик герметика GM P/N 12378190 длиной 5 мм (0,20 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,80 дюйма). Нанесите герметик непосредственно на лепестки прокладки передней крышки, которая выступает в поверхность масляного поддона.
  2. Нанесите на блок двигателя 5 мм (0,20 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12378190 или эквивалентный 20 мм (0,8 дюйма) длиной. Нанесите герметик непосредственно на язычки прокладки задней крышки, которая выступает в поверхность масляного поддона. Важно: Убедитесь, что каналы масляного поддона в масляном поддоне и блоке двигателя правильно совмещены с масляной прокладкой.
  3. Предварительно соберите прокладку масляного поддона к поддону. Установите прокладку на поддон. Установите болты масляного поддона на поддон и через прокладку.
  4. Установите на блок двигателя масляный поддон, прокладку и болты.
  5. Затяните болты масляного поддона до плотного прилегания. Не затягивайте.
  6. Установите болты крышки преобразователя трансмиссии до плотного прилегания, если он оборудован 4L80-E автоматической коробкой передач.
  7. Установите болт трансмиссии и шпильку с правой стороны до плотного прилегания, если они оснащены автоматической коробкой передач 4L60-E. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  8. Установите нижний болт с левой стороны до плотного прилегания. Затяните 8.1. Затяните болты масляного поддона к передней крышке до 25 Н.м. 8.2. Затяните болты масляного поддона к задней крышке до 12 Н.м. 8.3. Затяните крышку преобразователя и передающие болты / шпильку до 50 Н.м.
  9. Установите положительный зажимной болт кабеля батареи. Затяните Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  10. Вставьте штифт канала в язычок масляного поддона.
  11. Установите болт кабельного канала аккумуляторной батареи. Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  12. Подсоедините электрический соединитель (6) датчика уровня масла.
  13. Установите крышку коробки передач и болт. Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  14. Установите траверсу.
  15. Установите болты траверсы и затяните болты до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  16. Установите опорную плиту масляного поддона, если она оборудована.
  17. Установите болты салазок масляного поддона. Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  18. Установить болт крышки коробки передач. Затянуть Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  19. Поднимите передний ведущий мост в положение.
  20. При наличии 4WD установите верхний монтажный болт держателя дифференциала и гайку до плотного прилегания. Не затягивайте в это время.
  21. Если используется 4WD, установите нижний монтажный болт держателя дифференциала и гайку. Затяните болты до 100 Н · м (75 фунтов футов).
  22. При наличии 4WD установите на кронштейн шайбы и гайки корпуса внутреннего моста, затяните гайки до 100 Н.м.
  23. Снимите домкрат с переднего ведущего моста.
  24. Установите новое моторное масло и новый масляный фильтр согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-180687-S07131035292005072800000)