Кабина экипажа и пригородное сообщение
При управлении выключателем дверного замка все двери будут блокироваться или отпираться. Каждый замок также может управляться вручную. Замки управляются реверсивными двигателями, которые получают напряжение от автоматического выключателя питание-ACCY. Выключатели дверного замка работают для включения двигателей, подавая напряжение батареи на один из выводов и заземляя другой вывод.
При переводе любого переключателя замков дверей в положение ЗАМОК он замыкает цепь на двигатели Напряжение подается на провод ГРА (295) и на двигатели замков дверей, которые заземляются проводом ТАН (294) от другой клеммы двигателя через другой контакт выключателя и через реле замков дверей на провод БЛК (150) и заземление хтагх0. Двигатель в каждой двери работает на срабатывание замков дверей. При отпускании переключателя замков дверей цепь размыкается и выключает двигатели. G202
Аналогичное действие происходит при замыкании любого из выключателей замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Теперь провода TAN (294) к двигателям подают напряжение аккумуляторной батареи, а провода GRA (295) заземлены. Полярность напряжения на двигателях изменилась на противоположную. Моторы работают в противоположном направлении для отпирания дверей.
Выключатели дверных замков обычно закрываются всего на мгновение. Если выключатели замков дверей держать в замкнутом положении, то для защиты от повреждений будет размыкаться автоматический выключатель в каждом моторе. Автоматические выключатели автоматически замыкаются при остывании.
Задние грузовые двери (пригородные)
Задние грузовые двери должны быть полностью закрыты для работы двигателя замка двери. Двигатель замка двери расположен в правой задней грузовой двери. Контактные кнопки расположены на проеме грузовой двери на кузове, а также на правой задней грузовой двери.
Тесты системы дверных замков - питание: прочее
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " 1995 GENERAL MOTORS CORP. процедуры повторного обучения на компьютере процедуры " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. |
|---|
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Силовые дверные замки не работают ни от одного из переключателей (2-дверные) | КОНТРОЛЬ А |
| Оба переключателя открывают только один дверной замок (2-дверный) | ТЕСТ Б |
| Ни один из моторов замка двери блокировки или разблокировки (4-дверь) | " проверка C " (ТЕСТ В) |
| Оба переключателя открывают только один дверной замок (4-дверный) | " проверка D " (ТЕСТ Г) |
| Замки двери силы только работают от одного переключателя блокировки (все транспортные средства) | " проверка E " (ТЕСТ Д) |
| Двигатель замка двери груза не запирает и / или не отпирает (пригородный) | " проверка F " (ТЕСТ Ф) |
Тесты системы