Спецификации и процедуры центровки колес
ПримечаниеСм. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ".
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Накидная гайка шарового шарнира к рулевому колесу |
| Ниже | 85 (115) |
| Верхний | 85 (115) |
| Гайки шарнирных болтов между нижним рычагом управления и рамой | (1) 121 (164) |
| Гайка амортизатора к раме | (2) |
| Болты крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески | 20 (27) |
| Болты защиты от брызг | 19 (26) |
| Болты крепления стабилизатора к раме | 24 (33) |
| Штанга стабилизатора - нижняя гайка рычага управления | (3) 13 (17) |
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 40 (54) |
| Гайки верхнего шарового шарнира к рычагу управления | 18 (24) |
| Гайки поворотного вала верхнего рычага управления | 85 (115) |
| Верхний рычаг управления Шарнирные гайки между валом и рамой | 65 (88) |
| Гайка проушины колеса |
| С двумя задними колесами |
| Легкая эксплуатация | 140 (190) |
| Сверхмощный | 175 (237) |
| С одним задним колесом | 120 (163) |
| (1) Затянуть с нагруженной подвеской (вес транспортного средства на колесах). (2) 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м) (3) Получить крутящий момент путем вращения гайки к нерезьбовой части болта. |
| (1) | Затянуть с нагруженной подвеской (вес автомобиля на колесах). |
|---|
| (2) | 97 дюйм. фунтов (11 н.м) |
|---|
| (3) | Момент затяжки получить путем навинчивания гайки на нерезьбовую часть болта. |
|---|
