Расшифровка кода ошибки 72, потеря цепи датчика скорости транспортного средства (сигнал скорости на выходе трансформатора) Chevrolet Suburban K1500

Расшифровка кода ошибки 72, потеря цепи датчика скорости транспортного средства (сигнал скорости на выходе трансформатора)

Цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) состоит из датчика типа магнитной индукции, буферного модуля датчик скорости автомобиля, переключателя низкого уровня 4WD (если он оборудован) и проводки. Зубья шестерни, запрессованные на выходном валу, индуцируют переменное напряжение в датчике. Этот сигнал передается в буферный модуль датчик скорости автомобиля. Буферный модуль датчик скорости автомобиля компенсирует различные конечные передаточные числа. Буферный модуль датчик скорости автомобиля также преобразует сигнал AC датчик скорости автомобиля в 40 импульсов на оборот сигнала постоянного тока на выходном валу. 4WD 4WD

Расшифровка кода ошибки 72 устанавливается, когда селектор переключения передач не находится в положении Park или Neutral и

1. Транс. Изменение выходной скорости больше 1000 об / мин.
2. Частота вращения двигателя больше 200 об/мин.
3. Все условия выполняются в течение 2 секунд.
4. Расшифровка кода ошибки 28 не установлен.

Или когда переключатель передач находится в положении " Park " или " Neutral " и

1. Транс. Изменение выходной скорости больше 2050 об / мин.
2. Частота вращения двигателя больше 200 об/мин.
3. Все условия выполняются в течение 2 секунд.
4. Расшифровка кода ошибки 28 не установлен.

По умолчанию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) переключается на мягкую (задержанную) понижающую передачу на 2-ю передачу, и 2-я передача запускается.

1. В ходе этого теста проверяется наличие напряжения на модуле буфера датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
2. При этом проверяется цепь заземления к буферному модулю датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
3. Этот тест проверяет цепь датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в модуле буфера датчик скорости автомобиля.
4. В ходе этого теста проверяется наличие выходного сигнала скорости от буферного модуля датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).

Расшифровка кода ошибки 24 будет установлен, когда скорость транспортного средства не обнаружена при старте транспортного средства. расшифровка кода ошибки 72 будет установлен, когда скорость транспортного средства была обнаружена и потеряна.

Расшифровка кода ошибки 73, Принципиальная схема (дизель) Предоставлено General Motors Corp. Схема №323

Войти

Соленоид регулирования давления - это устройство, управляемое блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используемое для регулирования давления в линии передачи. блок управления силовым агрегатом сравнивает напряжение Tp, обороты двигателя и другие входы для определения давления в линии, соответствующего данной нагрузке. блок управления силовым агрегатом будет регулировать давление, подавая изменяющуюся силу тока на соленоид регулирования давления. Применяемая сила тока может варьироваться от 1 до 1,1 ампера. Затем блок управления силовым агрегатом контролирует силу тока на обратной линии.

Расшифровка кода ошибки 73 устанавливается, когда возвращаемая сила тока изменяется более чем на 16 А от заданной силы тока в течение, по меньшей мере, одной секунды, и расшифровка кода ошибки 75 не устанавливается.

По умолчанию для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) применяется полное давление в линии, что приводит к резким сдвигам. расшифровка кода ошибки 73 будет храниться в памяти блок управления силовым агрегатом, но не будет включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

1. Этот тест проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подавать команды на соленоид управления давлением.
2. Этот тест проверяет внутренний жгут передачи и соленоид управления давлением на предмет правильного сопротивления.

Проверьте, нет ли плохих соединений у СПМ и разъема передачи.