Натяжение ремня
| Применение | Натяжение - фунты. (кг) |
|---|---|
| 6,5 л (VIN P и S) | (1) |
| (1) Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется. | |
| (1) | Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ
Компрессия двигателя
| Применение | Степень сжатия |
|---|---|
| 6,5-литровый дизельный турбодизель (VIN F, P и S) | 21.3:1 |
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.
Катушка зажигания
| Применение | Омы |
|---|---|
| 6,5 л (VIN P и S) | 500-1500 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|---|
| 6,5 л (VIN P и S) | 30 000 максимум |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Порядок работы цилиндров и отметки времени
ПримечаниеДля меток порядка и времени отстрела (Стрелка1)
Порядок работы цилиндров (6,5 л дизельного топлива). Схема №2
Сроки закачки
ПримечаниеПроцедуры регулировки ГРМ смотри в статье " РЕГУЛИРОВКИ - 6,5л ДИЗЕЛЬ " в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Топливный насос
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|---|
| 6,5 л дизельного топлива (VIN F, P и S) | 5,8-8,7 (0,4-0,6) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | (1) Ом |
|---|---|
| 6,5 л (VIN P и S) | 1.3 |
| (1) Сопротивление инжектора соответствует 60°C. | |
| (1) | Сопротивление инжектора указано при 60°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
ПримечаниеДатчик Tp был заменен нерегулируемым модулем положения педали акселератора (APP). APP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который сигнализирует о драйвере топливного соленоида и управлении топливной форсункой. Таким образом, управление дроссельной заслонкой является электронным с механической связью НЕТ от двигателя к педали.