Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки - 7.4L: Прочее Chevrolet Suburban C2500

Двигатель механический

Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

ПримечаниеВо всех моделях используются гидравлические подъемники. Никаких регулировок не требуется.

Как установить опережение зажигания

  1. Установите стояночный тормоз. Заблокируйте ведущие колеса. Установите трансмиссию в нейтральное положение или на стоянку. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Выключите кондиционер (если он оборудован). Убедитесь, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит.
  2. Отсоедините провод байпасного разъема Tan / Black Electronic Spark Timing (EST), расположенный рядом с распределителем, или в кабине под перчаточным ящиком. НЕ отсоединяйте 4-проводный разъем на распределителе.
  3. Подключите лампу синхронизации к проводу свечи зажигания № 1. Проверьте синхронизацию и при необходимости отрегулируйте. См. " СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Снова подключите байпасный разъем EST. Очистите расшифровка кода ошибки.
ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
7.4L (VIN N)4 при холостом ходе4 при холостом ходе

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ/МИН)

Контроль регулируемой частоты вращения холостого хода

ПримечаниеНЕ пытайтесь отрегулировать холостую смесь и скорость холостого хода. Оба управляются электронным модулем управления (блок управления двигателем). Неправильные скорости холостого хода обычно вызваны грязной дроссельной пластиной или утечкой вакуума. Убедитесь, что все вакуумные компоненты функционируют должным образом.

ПримечаниеКонтролируемые обороты холостого хода и счетчик регулятор холостого хода могут быть проверены с помощью тестера сканирования. См. " КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода ". Минимальная регулировка оборотов холостого хода может быть выполнена только на двигателях 7.4L. См. " МИНИМАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ".

  1. Убедитесь, что код (ы) неисправности отсутствует, система регулятор холостого хода в порядке, а синхронизация зажигания правильная. Заблокируйте ведущие колеса. Примените стояночный тормоз. Подключите тестер Tech 1 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Переведите тестер в режим обрыв.
  2. Запустите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверьте правильное состояние переключателя Park / Neutral на сканирующем тестере. Проверьте, соответствует ли частота вращения холостого хода и положение штифта клапана регулятор холостого хода. См. " КОНТРОЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И КОЛИЧЕСТВО регулятор холостого хода ".
  3. Если частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, обратитесь к статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ - БЕНЗИН " в этом разделе и выполните " РЕГУЛИРОВКУ МИНИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ".
ПрименениеОбороты холостого хода(1) Счетчики регулятор холостого хода
Автотранспорт (2)6755-30
Ручное преобразование (3)8005-30
(1) Добавьте 2 счетчика для двигателей с менее чем 500 миль. На двигателях V8 добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря. (2) Автоматическая коробка передач в приводе. (3) Ручная коробка передач в нейтрали. Tech 1 scan tester будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтрали.
(1)Добавьте 2 счетчика для двигателей с менее чем 500 миль. На двигателях V8 добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря.
(2)Автоматическая коробка передач в Приводе.
(3)Ручная коробка передач в нейтральном положении. Тестер сканирования Tech 1 будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтральном положении.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

Выходное напряжение датчика Tp должно быть не более 85 В на холостом ходу (закрытая дроссельная заслонка).