Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban C1500/Chevrolet Suburban C1500 (1992-1999)/Руководство по ремонту/Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем/Органы управления двигателем - штыревые диаграммы напряжени…
Содержание Электросхемы Раздел: Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - штыревые диаграммы напряжения - 5.7л.: Прочее Chevrolet Suburban C1500

Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем 60 иллюстраций ~10 мин чтения

5.7L Серия " C " и " K " с 4L60-E A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №25
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A-B, ID - красный (1 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №26
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №27
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A-B ID - красный (2 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №28
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №29
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F, ID - синий (3 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №30
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №31
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (4 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №32

5.7L Серия " C " и " K " с 4L80-E A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №33
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A-B, ID - красный (1 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №34
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №35
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A-B ID - красный (2 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №36
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №37
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F, ID - синий (3 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №38
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №39
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (4 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №40

5.7L Серия " C " и " K " с M / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления двигателем, наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (1 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №41
Идентификатор разъема клеммы A-B блок управления двигателем (1 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №42
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (2 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №43
Идентификатор разъема клеммы A-B блок управления двигателем (2 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №44
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (3 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №45
Идентификатор разъема C-D клеммы блока управления двигателем (3 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №46
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (4 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №47
Идентификатор разъема C-D клеммы блока управления двигателем (4 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №48

5.7L Серия " G " с 4L60-E A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №49
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (1 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №50
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №51
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (2 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №52
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №53
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (3 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №54
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №55
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (4 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L60-E A / T). Схема №56
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №57
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (1 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №58
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №59
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (2 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №60
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №61
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (3 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №62
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №63
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (4 из 4) (серия 5.7L " G " с 4L80-E A / T). Схема №64
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №65
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №66
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №67
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серии 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №68

5.7L Серия " G " и " P " с A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №69
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A-B, идентификатор - красный (1 из 4) (серия 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №70
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №71
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A-B, ID - красный (2 из 4) (серии 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №72
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №73
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (3 из 4) (серия 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №74
ИКМ контакт напряжения Chart ID - синий (4 из 4) (серии 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №75
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F (4 из 4) (серии 5.7L " G " и " P " с A / T). Схема №76

5.7L Серия " P " с M / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления двигателем, наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №77
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), идентификатор разъема A-B (1 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №78
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №79
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), идентификатор разъема A-B (2 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №80
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №81
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №82
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №83
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.7L " P " с M / T). Схема №84

Другие статьи — Органы управления двигателем - штыревые диаграммы напряжения - 5.7л.