Как снять паз
- Эта процедура требует выталкивателя (J-38794). (Таблица 3) Поднимите и поддержите автомобиль с помощью домкрата (или домкрата) под каждым нижним рычагом управления. Снимите колесо. Снимите гайки, кулачки и болты с кронштейнов рамы на верхнем рычаге управления. (Таблица 2)
- Поднимите рычаг управления вверх и отложите его в сторону. Обратите внимание на перфорации в отверстии для болта в каждом кронштейне рамы. Если защитное восковое покрытие покрывает перфорации, удалите воск. Соберите съемник выталкивателя на кронштейнах рамы. (Рисунок 3) Ограниченный зазор может потребовать, чтобы вы удалили выталкиватель снаружи внутрь (в противоположном направлении, указанном на иллюстрации).
- Головка Т-образного болта и канал моста должны быть горизонтальными, выровненными с выталкивателем. Вращайте гайку до тех пор, пока выталкиватель не ослабнет, но не превышайте 75 футов фунтов (102 Н.м) крутящего момента. Если требуется больший крутящий момент, остановите процедуру и удалите выталкиватель с помощью дробилки.
- Установите рычаг управления на место, установите болты, кулачки и гайки и перейдите к процедуре регулировки.