Поиск неисправностей рулевой колонки - серии «C» и «K»: диагностики
Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Схема №1
- Установите коробку передач в нейтральное положение и отсоедините тяги рычажного механизма. Повернуть рычаг переключения передач (внутри автомобиля) на 2-3 дуги переключения передач. Сопротивление, измеренное при помощи ручки переключения, не должно превышать 2,0 фунтов (.9 Н).
- Если сопротивление превышает 2,0 фунта (.9 Н), отрегулируйте колонку. Ослабьте 3 зажимных винта. Установите щуп a.005" (.127 мм) между зазором и любым из рычагов переключения передач. (Схема №1) (Схема №1): Показаны регулировочные нижние подшипники серий «C» и «K».
- Сдвиньте зажимные винты, пока система не ослабнет. Сдвиньте винты в противоположном направлении до тех пор, пока на рычаге переключения 1st-Reverse не появится определенное сопротивление. Затяните зажимные винты и снимите щуп.